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        換臉不換舒適芯 靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        

        

        
2019-04-16 15:05:54

作者：潘洪瀚



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        座椅：熟悉的舒適感
        　　即便全新一代軒逸再怎么變都好，座椅舒適性還是不會(huì)做出改變，內(nèi)部座椅寬大，摸下去柔軟度適中，另外座椅的包裹性和承托性都做得十分充分。同時(shí)座椅表面做了特殊花紋設(shè)計(jì)，展現(xiàn)更強(qiáng)的檔次感。
        靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        　　全新一代軒逸對(duì)比現(xiàn)款軒逸在車身尺寸方面（除了車身高度）都有所提升，那么內(nèi)部空間表現(xiàn)會(huì)是如何，身高1米74身材較胖的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，空間不算寬裕，但又不會(huì)讓他感到擁擠。
        靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        動(dòng)力：功率提升，支持國(guó)六
        　　全新一代軒逸搭載依然搭載代號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，按理說(shuō)已經(jīng)是21世紀(jì)初的“落伍”產(chǎn)物了，結(jié)果日產(chǎn)居然把它“隨意”做到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，功率還有一定提升，最大功率為102kW(139PS)，要知道目前多少汽車品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閲?guó)六標(biāo)準(zhǔn)被撓破了頭。另外和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配依然是CVT無(wú)級(jí)變速箱。
        靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸
        實(shí)拍全新一代軒逸
        軒逸
        　　全文總結(jié)：如果一臺(tái)車有一個(gè)好的外觀設(shè)計(jì)，那么消費(fèi)者最終選擇它的幾率將達(dá)到70%以上。因此全新一代軒逸變化最大的地方就當(dāng)屬外觀設(shè)計(jì)，相信它這份造型風(fēng)格能引起年輕消費(fèi)者的熟悉，內(nèi)部則保持日產(chǎn)舒適的配方，也算是它一直以來(lái)其中一個(gè)賣點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然還是現(xiàn)款型號(hào)，但起碼支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，讓選擇它的朋友們少一層顧慮。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
        

        

        
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