亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        



        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        

        

        
2019-04-17 01:12:43

作者：徐志杭



        

        

        

        

        

        

        

        


        

         
        空間并不算寬裕 動(dòng)力信息有限
        　　對(duì)于這個(gè)級(jí)別的緊湊型三廂車來說，空間夠不夠大是很多消費(fèi)者關(guān)心的點(diǎn)。與此同時(shí)，全新一代起亞K3畢竟同時(shí)亮相了汽油版車型和插電式混動(dòng)車型，那新車的動(dòng)力會(huì)是怎樣呢？
        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        憑顏值回歸主流？實(shí)拍解析全新一代起亞K3
        　　本章小結(jié)：全新一代起亞K3的車內(nèi)空間并不算寬裕，這可能會(huì)影響消費(fèi)者們對(duì)新車的購買欲望。當(dāng)然，一來不同人的身形與示范的體驗(yàn)者存有差異，二來隨著年輕風(fēng)的吹刮，車內(nèi)空間已不再是很多新車的優(yōu)先設(shè)計(jì)傾斜點(diǎn)（比如豐田的新車），所以全新一代起亞K3的空間夠不夠用，還是要以你們的實(shí)際體驗(yàn)為主。
        憑顏值回歸主流 實(shí)拍解析全新一代起亞K3（圖/文/：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭 攝：謝志敏、徐永強(qiáng)）
        

        

        
123
在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)3頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          




















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          時(shí)尚新選擇 全新起亞K3對(duì)比全新馬自達(dá)3
          

          新一代K3詮釋了起亞全新的設(shè)計(jì)語言，激進(jìn)奔放，奪人眼球，對(duì)于年輕一代消費(fèi)者有著更大的吸引力。
          

          

          




          身手不凡 賽道體驗(yàn)全新一代K3 1.4T
          

          起亞全新一代K3已經(jīng)上市了一段時(shí)間，如果從它的車型布局來看，共有三款動(dòng)力布局，分別是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV車型，其中1.5L+CVT的動(dòng)力組合將會(huì)是主打排量，而1.6L PHEV版本則是面向新能源市場，剩下的1.4T版本僅有一款車型搭載（1.4T DCT智享運(yùn)動(dòng)版：官方指導(dǎo)價(jià)格，同時(shí)這款車型并不是全新一代K3里的頂配或者價(jià)格最高那款車型，但對(duì)于一些追求暢快駕駛的年輕消費(fèi)者來說，這款車型絕對(duì)是為他們度身訂造。
          

          

          




          刺激市場之作 測試全新一代起亞K3 1.4T
          

          起亞K3曾經(jīng)在上市初期有著不錯(cuò)的銷售成績，隨著韓系車近幾年銷量低迷，K3的銷量成績已經(jīng)大不如以前。另外起亞K3不僅要面對(duì)的同價(jià)位的合資競品，同時(shí)也要面漆崛起的自主車型。在這種大環(huán)境下，起亞推出了全新一代K3，那么新車型能成為挽救頹勢的強(qiáng)心針嘛？今天就用測試數(shù)據(jù)來說明。
          

          

          




          同門兄弟較量 全新一代K3對(duì)比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)
          

          隨著起亞全新一代K3上市，在緊湊家轎市場上給消費(fèi)者帶來一個(gè)不錯(cuò)的選擇。有趣的是，網(wǎng)友在查看起亞K3車系頁面的同時(shí)，很大部分人會(huì)拿北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)做對(duì)比，因?yàn)閮绍囍g有太多相似的地方，可以看作是一對(duì)兄弟車型，都是韓系品牌里沖擊緊湊型車市場的主力車型。
          

          

          




          時(shí)尚家轎怎么選？新一代起亞K3對(duì)比大眾寶來
          

          K3和寶來在車型定位和售價(jià)上都較為接近，那么這兩款時(shí)尚的經(jīng)濟(jì)家轎，誰更有實(shí)力讓你掏出錢包？
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。