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      1. 更繞不開的一代3系 實(shí)拍全新寶馬325Li

        2019-04-27 06:21:18 作者:陳子鋒

         
        空間&動力

        更繞不開的一代3系 實(shí)拍全新寶馬325Li

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        新一代寶馬3系 動力預(yù)測
        車型發(fā)動機(jī)型號最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)
        325i/325LiB48B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)135kW(184PS)/5000-6500rpm300N·m/1350-4000rpm
        330i/330LiB48B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)190kW(258PS)/5000-6500rpm400N·m/1550-4400rpm
        M340i(國內(nèi)暫無)B58B30 3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) 275kW(374PS)/5000-6500rpm500N·m/1600-4500rpm

          全新寶馬3系繼續(xù)搭載現(xiàn)款3系上的B系列引擎,傳動匹配采埃孚8速手自一體變速箱,但ECU重新調(diào)校后的引擎在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有所提升,據(jù)悉2.0T發(fā)動機(jī)油耗將減少5%。330i的百公里加速時間為5.8s。未來華晨寶馬預(yù)計(jì)還會推出330Le插電式混動版本,搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),在WLTP工況下百公里平均油耗僅為1.7L。

        華晨寶馬新一代3系到店

        更繞不開的一代3系 實(shí)拍全新寶馬325Li

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          寶馬官方曾宣稱,這一代3系(G20)在運(yùn)動性上面將會有明顯的提升,前后輪距分別增加了43mm和21mm,車身重心也降低了1cm,避震桶的阻尼增大20%;而減重方面,全新寶馬3系在重量上總體比前代車型輕了55kg左右;但無論如何,國內(nèi)的消費(fèi)者對于舒適性的訴求肯定大于運(yùn)動性,所以預(yù)計(jì)華晨寶馬還是會針對國人的喜好進(jìn)行一定特調(diào)。

         
        總結(jié)

          毫無疑問,全新寶馬3系的定位和調(diào)性都沒有任何動搖,它依舊是我們熟悉的,也是最想要的3系;全新3系補(bǔ)齊了因?yàn)闀r代更迭而落下的科技配置,并且學(xué)會了如何營造一個豪華的內(nèi)飾。至于機(jī)械方面,雖然還沒有能正式試駕到全新3系,但上一代的車型放在時至今日,依舊是同級別標(biāo)桿的水準(zhǔn),所以期待的是:全新寶馬3系能將標(biāo)桿刷新到哪一個高度?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒;攝:趙彤彤)

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