【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在10-15萬元的SUV市場，近期又迎來了大眾T-Cross、全新一代逍客等重量級產(chǎn)品，面對更年輕的消費群體，追求都市的時尚個性同時保留著家庭用車實用性和性價比。那么在這個預算范圍內，如何選擇一款適合自已的愛車呢？今天推存這四款產(chǎn)品，或重配置、或空間實用、或高性價，希望能在網(wǎng)友的選購過程中找到真正的需求。

　　上汽大眾旗下全新小型SUV大眾T-Cross共推出1.4TSI及1.5L兩種排量四款車型，新車基于大眾MQB A0平臺打造，相比歐版車型加長了88mm的軸距，理論上將會擁有更具競爭力的空間。T-Cross車身造型采用了上汽大眾本土化家族設計，內飾則首次應用了大眾Color-matching車內外同色設計，極具感染力。

產(chǎn)品亮點：

　　上汽大眾T-Cross外觀延續(xù)了大眾家族是設計語言，來到國內經(jīng)過一些本土化設計調整后，許多外觀元素都有途岳、途昂等途字輩大哥的影子，使得看上去有種超越同級別SUV尺寸的錯覺。

　　內飾方面，新車首次采用了Color-matching同色內外設計，即遍布儀表臺的彩色飾板、座椅裝飾色與車身同顏色，帶來了4款內飾配色。配置方面，高配車型搭載8英寸中控觸摸屏和10.2英寸高清彩色液晶儀表，作為一臺小型SUV而言，配置表現(xiàn)可圈可點。另外車載系統(tǒng)還加入了更能聽懂中國消費者的語音識別和智能互聯(lián)功能，其中語音識別依托科大訊飛技術，能夠識別帶有地方口音的普通話。

　　動力方面，T-Cross將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4T的渦輪增壓發(fā)動機可為整車提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的發(fā)動機最大輸出功率為85KW和150N·m的峰值扭矩。在傳動方面，1.5L發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，1.4T發(fā)動機則匹配7速雙離合變速箱。

　　車型點評：近年來大眾連發(fā)幾款緊湊及小型SUV，來填補國內市場的空白，其成效也非常明顯，逐漸有趕超日系品牌的勢頭。對于上汽大眾來說，全新T-Cross的到來并不算晚，在領先同級別的配置和高效動力組合的加持下，成為下一個爆款只是遲早的事。

　　作為緊湊型SUV的熱門產(chǎn)品之一， 東風日產(chǎn)新款逍客于4月8日正式來到我們眼前，其與海外版車型一致的外觀設計，家族最新的“V-Motion”前臉造型更加注重年輕時尚化，想必讓不少消費者對它印象深刻。在本次新車上市會上，逍客共推出了智享版、豪華版、旗艦版三款車型，售價區(qū)間為15.49-18.59萬元。

　　外觀方面除了樣式方面進行優(yōu)化外，還增加了一個騷藍色的配色，效果特別搶眼。新款逍客同步了海外版車型的設計，前臉以及車尾保險杠的位置都進行了調整。日產(chǎn)V-Motion設計語言往年輕化方面發(fā)展，進氣格柵面積相比現(xiàn)款車型更大，而且內部采用蜂窩狀樣式，車尾下保險杠加入銀色搭配，整體視覺呈現(xiàn)出年輕10歲的感覺。

　　輪轂造型加入雙色搭配，視覺效果會有一定提升。輪胎方面采用普利司通DUELER H/P SPORT，中配車型搭配225/45 R18的型號輪胎，而頂配車型型號應該為225/45 R19，45的扁平比使得輪胎的視覺會有點扁。

　　內飾在用料做工方面有一定提升，重要的是變化更討好駕駛者，改變更多是從從駕駛員出發(fā)，日常最常使用的方向盤，車機以及空調系統(tǒng)進行升級。方向盤改成運動風更濃的三幅式方向盤，換裝更好用的車機系統(tǒng)，頂配車型同時將空調系統(tǒng)進行提升，可以顯示溫度等具體空調狀況，使用起來更加直觀。

　　語音識別功能目前只能對導航以及多媒體系統(tǒng)進行識別，例如“我餓了”，他會給你飯店的選擇并提供導航，也可以通過“我想聽XXX的歌”進行在線播放音樂，不過對車窗或者空調的控制就暫時不支持。

　　新款逍客在空間方面的表現(xiàn)還是保持了一貫的水平，在同級別里面處于中上游。新款逍客總體的空間表現(xiàn)并沒有太大改變，不過因為手剎的布局使得前排杯架布局有一定調整，此外座椅的設計方面也有一定的提升，看上去會更加高級。

　　除了空間外，日產(chǎn)經(jīng)典的零重力座椅也是亮點之一，舒適性在同級別里數(shù)一數(shù)二，也是迷住不少粉絲的殺手锏。

　　新款逍客在動力方面會有稍微調整，不過具體的參數(shù)需要官方公布才有真實數(shù)據(jù)，目前有消息稱是相比現(xiàn)款會有4馬力的提升，而此前低排量的1.2T車型暫時還沒有確定信息，而變速箱和懸掛方面則和老款保持一樣，都是日產(chǎn)的一套成熟體系。

　　車型總結：全新一代逍客外觀方面會更加年輕，并且加入LED大燈，顏值和實用性雙兼顧。而內飾方面也有一定的提升，包括做工，布局的優(yōu)化等等，可以說是一次及格的大改款。可以在如此競爭激烈的緊湊型SUV行列里位于前列，就注定要有過硬的競爭力，換代后的逍客在配置以及顏值方面都已跟上目前主流，對于維持目前自己的優(yōu)勢，應該是太大問題，如果想要瓜分更大的市場份額，就看后續(xù)的售價能否有足夠的吸引力了。

　　柯米克是上汽斯柯達的首款小型SUV，它是由大家熟悉的PQ34平臺打造而來，是專門為中國市場打造的車型。這是繼柯迪亞克、柯珞克后，斯柯達在SUV領域的又一作品，計劃全面覆蓋SUV的各細分市場。

　　車型小結：其實單看柯米克的車型設計，其實是不錯的。外形方正硬朗不失活力，內飾簡潔穩(wěn)重有精致感。但“套娃”的設計手法也難免讓人產(chǎn)生審美疲勞，柯米克與柯珞克、柯迪亞克有著高度相似的設計，內飾造型更是大家熟悉的大眾味道，可謂是少了點新鮮，也少了點個性。

　　福特領界這款有著極濃的福特家族設計風格緊湊型SUV，身材比同門翼虎更大，且在設計、空間和配置等方面迎合國人口味，在合資緊湊型SUV陣營算得上新生力量。面對10-15萬元家用SUV市場，領界的配置性價比也是極具競爭力，比如今天推薦的2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS，官方指導價為16.38萬元。

　　福特領界車身設計基于福特家族式設計，六邊形中網(wǎng)經(jīng)過優(yōu)化后，福特一向敦實穩(wěn)重的風格成了活脫脫一型男，非常符合國人的購車審美標準。而且2715cm軸距保證了領界車型在家用市場競爭力，無論是后排乘座空間、還是儲物后備廂都比同級高一級別。

　　在燈的科技配置上領界已達到了豪華車的水平，全系標配LED日間行車燈，采用倒L型設計，造型設計較為前衛(wèi)，高配車型遠近光燈采用LED光源，內部四處光源呈矩陣式排列，并且集成了轉向燈功能。

　　車身側面采用上下平行的兩處腰線加以點綴，上腰線從前輪拱一直延伸至車尾，與尾燈交融。同時兩條腰線從前往后向上提拉，營造出低俯沖的姿態(tài)，有較強的運動氣息。

　　懸浮式車頂設計的加入讓整臺車看起來更加精致，車尾下方鏤空銀色下保險杠與前臉相呼應，兩側排氣口為裝飾件，采用隱藏的單出排氣設計。

　　領界中控設計以簡約為主，采用大面積的鋼琴烤漆面板搭配木紋飾板，車廂內應用了大量的皮質包裹，營造出來的感官體驗在同級別中有較突出的優(yōu)勢。黑色鋼琴烤漆面板嵌入了一塊10.1英寸的觸控屏，提升了內飾質感。

　　在16萬元區(qū)間的緊湊型SUV中，2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS的內飾用料及科技配置水平已經(jīng)大大超出這一級別的正常水平，甚至以高配置為賣點自主品牌都難以企及。

　　方向盤采用真皮包裹，三九點持握位置采用了打孔設計，方向盤大小適中?？偟脕碚f，領界各方面配置都挺到位，該有的都沒有落下，在高配車型當中還配備了車內氛圍燈、無線充電、前排座椅加熱/通風、全速自適應巡航等同級別比較少有的實用功能。

　　10.25英寸的全液晶儀表盤是個不錯的豪華加分項，儀表盤有三種不同主題樣式可供切換，比較特別的是可以同步顯示中控屏幕上的導航信息，在追求車互聯(lián)生活的今天，領界的大屏引領著這一細分市場的消費趨勢。

　　而領界的車機系統(tǒng)的智能程度是最大的亮點，搭載了匹配科大訊飛最新技術支持的車機系統(tǒng)，同時福特派互聯(lián)也出現(xiàn)在了全新福特領界上，集成4G LTE無線上網(wǎng)熱點，最多支持7個移動設備。最讓我印象深刻的是3D全景影像，可是效果非常直觀準確，說他是同級別效果最棒的全景影像都不為過。

　　同時，平時聽喜瑪拉雅FM的朋友還可以直接播放喜歡的音樂、有聲書，便捷地融入生活點滴。

　　細心的朋友或許會發(fā)布，領界的的中控屏幕中似乎沒有設置home和back的物理按鍵，這就是飛魚智行信息娛樂系統(tǒng)自信所在，這套語音指令的兼容性和識別準確率的表現(xiàn)讓人覺得欣喜，特別是行車時的交互，省事又安全。

　　同時，智能駕駛輔助系統(tǒng)也絕對是一大看點，其中包含了全速ACC自適應巡航，即便在市區(qū)行駛，也能從容保持車距，安全又省心。

　　此外，還有主動泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像、智能感應制動保護、車道偏離預警、ACC全速自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測這六個駕駛輔助系統(tǒng)，這些安全系統(tǒng)不僅可以提升駕駛的安全性，同時還能減輕駕駛疲勞。

　　雖然領界的定位是介于翼搏和翼虎之間，但是在空間方面，后排擁有寬裕的體現(xiàn)，且后排座椅支持4/6放倒，空間利用上足夠靈活。

　　2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS搭載1.5T EcoBoost 145 發(fā)動機采用米勒循環(huán)技術，最大功率103kW/4500-5200rpm，最大扭矩為225N·m/1500-4000rpm，發(fā)動機扭矩大，工信部油耗僅6.7L/百公里，可媲美小型轎車。

　　車型點評：領界作為一款定位家用級緊湊型SUV，無論是在空間、舒適性、科技配置還是安全性上，都能很好地滿足一個家庭的用車需求。如果家里只需要一臺車，而這臺車它需要滿足一家人日常的多樣需求，那么領界會是一個追求精致生活的家庭的好伙伴。2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS的配置水平在16萬區(qū)間更是誠意十足。

　　全文總結：在今天推存的四款SUV產(chǎn)品中，大眾T-CROSS走的是精品路線，注重高配置在小SUV上的體驗，而全新逍客升級幅度不小，更適合年輕人的審美。如果要在15萬元的預算內選擇高性價比的產(chǎn)品，那么柯米克和領界的價位與品質還是值得考慮。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）