【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】“玩”這個話題，可以說會伴隨整個人生，小孩可以玩，成年人亦可以玩，富人可以玩，窮人亦可以玩，只是玩的方式和東西不一樣而已。車是富人玩的玩意嗎？以前是，現(xiàn)在不一定了；隨著汽車售價的不斷下探，我們可以用更少的錢買到更好的車。在品牌中，以領克和WEY牽頭的高端品牌則讓我們用比普通品牌貴不了多少的價格享受更好的品質(zhì)。今天我們就圍繞“玩”這個主題，細細地體驗這款來自于自主品牌的高端品牌車型，看看這車是否玩得過？玩得爽？

　　《駕入豪門》可以說是升級版的“車主體驗類”文章欄目，通過跨級別車型體驗的方式，體驗對象限定為自主品牌車型，體驗者也限定為豪華品牌的車主。該欄目旨在通過讓接受過高階用車享受的車主，以更嚴格的角度去審視自主品牌車型的缺點以及進步之處。往期文章可通過點擊下方圖片鏈接進入了解：

　　領克03是領克汽車旗下的第三款車型，定位緊湊型三廂轎車，偏向于運動風格，官方指導價為11.38-16.68萬元，今天要體驗的是領克03近期推出的搭載2.0T發(fā)動機的車型，我們請來了座駕是寶馬3系（F35）的高先生，看看在他眼里，領克03 2.0T車型是不是一輛“合格”的運動車。

　　既然已經(jīng)是領克的第三款車了，我們對領克03的前臉設計應該是比較熟悉的了，不過它并不是容易讓我們接受，也不是不漂亮、不好看，或許會感覺是多種元素堆砌、融合在一起罷了。

　　車尾倒是挺嚇唬人的，黑色小尾翼、黑色擴散器等，似乎告訴后車它并非等閑之輩，實際上還得跑一跑才能定論是否真的如此。

　　全液晶儀表是寶馬3系的繞不開的話題（新一代寶馬3系將是新開始），有人會找理由說機械儀表交流感更強、顯示更直接，不過如奧迪等品牌不是也把全液晶儀表玩得很6嗎？也能把科技融入到運動當中去嗎？

　　中控屏吧，顯示清晰細膩、功能也夠豐富，不過界面還需要優(yōu)化，例如主界面把所有信息都在一起了，容易造成視覺混亂、疲勞。

　　顯然，高先生對這塊屏幕很感興趣，還在繼續(xù)“深挖”內(nèi)在的功能，不過也沒有多少比較特色的功能，都是比較常規(guī)的藍牙電話、導航、在線音樂、實時天氣、在線電臺等等。勝在整體的功能比較豐富，很小的功能也能控制，如解鎖照明燈、自動遠光燈過渡時間、變道警示音量高低、空調(diào)內(nèi)循環(huán)定時等。此外，高先生還發(fā)現(xiàn)中控系統(tǒng)所能控制的幾乎包括全車的功能，像是中央高度集權化。

　　語音控制功能可以在一定程度上減少人手操作，但該系統(tǒng)也只能識別一些比較常用的指令，例如“空調(diào)降低**度”、“導航到**地方”、“我餓了”和“我好熱”等。如果需要語音控制車窗、天窗等部件的話，就暫時讓你失望了。

　　座椅的包裹性相當出色，一坐上去就感覺被牢牢地固定住。不過儲物空間則顯得不夠人性化，有時手機會不知道可以放到哪里。

　　后排座椅也體現(xiàn)出一定的包裹性，除了頭枕為可調(diào)式外，座椅設計、包覆材質(zhì)等都是與前排座椅同步。值得稱贊的是頭部空間，全景天窗沒有惠及到后排乘客，卻為他們創(chuàng)造出色的頭部空間，縱向的腿部空間也不錯，屬中上水準吧。

　　作為吉利汽車旗下的高端品牌車型，領克03確實做到了高于普通品牌的品質(zhì)；就空間而言，雖然是運動取向，但也沒有一味地追求操控而放棄空間和乘坐舒適性，領克汽車把二者的關系平衡地很好，這也許是新時代年輕消費者所渴求的吧。

　　我們都知道領克03前期上市的車型，全部都是搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機的，盡管1.5T動力表現(xiàn)不俗，但消費者對三缸發(fā)動機仍然保留懷疑的態(tài)度，所以在2019款新車中，領克03推出了匹配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機（T4版本）的車型。該臺2.0T發(fā)動機最大功率為140kW(190PS)/4700rpm，峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm，與之匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱。

　　從賬面上看，相比1.5T發(fā)動機，2.0T發(fā)動機的提升并不是很大，參數(shù)在同級2.0T動力中也不算出眾。而實際體驗是，中低速時與1.5T動力的差別并不是十分明顯，油門有別于其他運動型車的，調(diào)教沒有那么靈敏，屬于偏沉穩(wěn)。高先生表示這樣的油門調(diào)教多少有點不盡人意，工程師們或許是想讓駕駛者在輕松的狀態(tài)下享受駕駛。

　　也許動力并不如外觀造型那么嚇唬人，轉(zhuǎn)向不如其他運動型車那么沉穩(wěn)、精準，但領克03的底盤表現(xiàn)相當不錯，真的“玩得過”！外觀造型見仁見智，有人稱贊有人貶，高先生表示還可以，不算好看但有回頭率。內(nèi)飾的重點在于用料與配置，設計可以放一邊，高度集成功能的中控觸摸屏可以控制上至駕駛輔助配置、下至大燈閃爍次數(shù)。最后，高先生更期待2.0T高功率版本，畢竟這臺2.0T低功還是不夠猛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	領克03 2019款 2.0TD 自動 勁Pro版 國VI
官方價：	16.68萬
廠商：	領克
級別：	緊湊型車
上市時間：	2019-04
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190
最大扭矩(N·m)：	300
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4657×1840×1460
軸距(mm)：	2730
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	7.68
實測100-0km/h制動(m)：	37.74
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	不限年限或不限里程
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4657
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1460
軸距(mm)：	2730
前輪距(mm)：	1597
后輪距(mm)：	1597
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1570
車門數(shù)(個)：	4
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	50
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1020×980×510
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	JLH-4G20TD
排量(mL)：	1969
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190
最大功率(kW)：	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4700
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	10.5
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車自動落鎖：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
定速巡航：	●
自適應巡航：	●
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●
發(fā)動機啟停技術：	-
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	735×700
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	●
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機無線充電：	●
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風格座椅：	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
溫度分區(qū)控制：	●
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	10.2英寸
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫：	●
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	Infinity燕飛利仕
揚聲器數(shù)量：	標配:10
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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