亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我更省油,你呢?奧德賽銳·混動對比GL8 28T

        2019-05-14 00:10:17 作者:潘洪瀚

         
        內飾對比
        奧德賽銳·混動講究科技感,GL8主打用料質感

          奧德賽銳·混動的內飾和燃油版大體上沒多大區(qū)別,只是因為混動系統(tǒng)的加入在部分細節(jié)處調整了樣式,整體顯得簡潔且富有科技感。GL8旅車內飾采用環(huán)抱式設計,在用料方面下了不少功夫,同時淺內飾設計增強了居家氣息。

        奧德賽銳·混動對比GL8 28T

        奧德賽銳·混動對比GL8 28T

        奧德賽銳·混動對比GL8 28T

        奧德賽銳·混動對比GL8

        奧德賽銳·混動對比GL8 28T

        奧德賽銳·混動對比GL8 28T

        奧德賽銳·混動對比GL8 28T

        奧德賽銳·混動對比GL8 28T

         
        配置對比
        奧德賽銳·混動輔助安全配置豐富

          奧德賽銳·混動的官方指導價格是22.98-32.38萬,另一邊GL8商旅車 28T車型的官方指導價格為23.29-27.29萬。我們選取價位接近的兩款車型進行對比,分別是奧德賽銳·混動 2.0L 銳·智享版(官方售價:27.58萬)和別克GL8 28T 尊貴型 國VI(官方售價:27.29萬),通過對比之后,我們發(fā)現(xiàn)奧德賽銳·混動配置表現(xiàn)更好,尤其在輔助安全配置和舒適便利性配置。

        配置對比
        ● 標配○ 選配- 無

        車型

        奧德賽銳·混動
        2.0L 銳·智享版

        別克GL8
        28T 尊貴型 國VI

        駐車制動類型電子駐車腳剎
        前輪胎規(guī)格215/60 R17225/60 R17
        后輪胎規(guī)格215/60 R17225/60 R17
        車道偏離預警系統(tǒng)-
        車道保持輔助系統(tǒng)-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
        道路交通標示識別-
        前/后排頭部氣囊(氣簾)前- / 后-前● / 后●
        遠程啟動-
        無鑰匙進入系統(tǒng)-
        自適應巡航-
        前/后雷達前● / 后●前- / 后-
        車側盲區(qū)影像系統(tǒng)-
        駕駛模式切換-
        發(fā)動機啟停技術-
        自動駐車-
        電動后備廂-
        后備廂感應開啟--
        皮質方向盤-
        主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副-主● / 副●
        后排座椅放倒形式比例放倒-
        溫度分區(qū)控制-
        后排獨立空調-
        近光燈光源鹵素鹵素
        遠光燈光源鹵素鹵素
        日間行車燈-
        自動頭燈-
        前霧燈-
        車內氛圍燈-
        后排側隱私玻璃-
        中控臺大屏尺寸8英寸7英寸
        車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)-手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
        后排中央控制系統(tǒng)-

        >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關閱讀
          點擊加載更多

          7天一箱油走珠三角 國慶體驗奧德賽混動

          國慶除了必看閱兵外,貌似都繞不過旅行,今年我還留在珠三角但今年比較特殊,多了奧德賽混動來陪我度過國慶,出行也變得更有趣。

          兩低兩高的好奶爸 測試奧德賽銳·混動

          就在一個月前,我和廣汽本田最大的奧德賽銳·混動(以下稱奧德賽混動)有了第一次接觸,那種感覺的確有點讓我又愛又恨,用上了混動系統(tǒng)的奶爸車整體表現(xiàn)非常讓人喜歡,而恨的地方就是,我作為飛度車主,尺寸最小的車竟然比尺寸最大的油耗還要高,心里的確是有點不平衡。

          首推2.0L銳·尊享版 奧德賽銳·混動購車手冊

          奧德賽銳·混動于4月29日正式上市,全系共6款車型,應該怎么選?本文讓你找到答案。

          油耗堪比飛度 試駕廣汽本田奧德賽銳·混動

          從2014年8月至今,短短的5年內,第五代的奧德賽經(jīng)歷了四次改款。無可厚非這么頻密的改款有一定原因是廠家非常重視,不過也證明了此前的產(chǎn)品力有點不太盡人意。而來到新款,奧德賽將進入全新的狀態(tài),換裝了第三代i-MMD混動系統(tǒng)后成為國內首臺合資油電混合的MPV車型,6.3L/100km的油耗會比一些轎車還低。

          廣州/深圳放寬競價搖號 未來19個月新增18萬個指標

          國六排放標準落地、新能源補貼過渡期結束,對車市是一大沖擊...

          混動奧德賽曝光!或許是最省油的7座MPV

          搭載本田最新的i-MMD混動系統(tǒng),百公里油耗5.7升...

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。