我們不做選擇題 自主插電混動轎車推薦
據(jù)傳這是一款出沒于上海街頭的網(wǎng)紅車，而事實(shí)上也是如此。在政策補(bǔ)貼不夠給力的當(dāng)下，上汽憑借“藍(lán)芯+綠芯”的混動技術(shù)，在混合動力領(lǐng)域玩的是風(fēng)生水起。并且從上市至今，一直是有口皆碑的，動力好、省油、而且造型很符合國人審美，開起來很有面子。
外觀方面，榮威ei6與i6基本相似，僅是“嘴”比i6更大了，營造出一種科技感很強(qiáng)的后現(xiàn)代設(shè)計(jì)，是一臺互聯(lián)網(wǎng)汽車該有的樣子。前臉看上去會比汽油版車型更加大氣精致一些，大面積的鍍鉻裝飾，整體的視覺感受還挺不錯的。棱角分明的外形上面依舊保持著一氣呵成的流暢，筆直但不生硬，這樣設(shè)計(jì)的好處是看起來沉穩(wěn)大氣。
榮威ei6的長寬高分別為4671*1835*1460mm,軸距是2715mm，整個側(cè)面看上去比較干凈，沒有過多的裝飾線條，不過看上去還是比較舒服的。尾部采用了貫穿式鍍鉻條，是比較容易讓人接受的風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，榮威ei6線條鋪陳同樣干脆利落，豎置式中央大屏及所匹配的斑馬智行系統(tǒng)，自帶科技感與先鋒屬性。得益于Alcantara翻毛皮等高檔材質(zhì)的加持，再輔以全液晶儀表盤、中控大屏、旋鈕式電子檔桿，也使這款車足量的豪華。這款車的座椅還是值得夸贊的，座椅比較柔軟協(xié)調(diào)，還配有鐳射氛圍光門板，這是普通版所不具備的。由此可見，榮威ei6在內(nèi)飾上很花功夫。
動力方面，是有一臺1.0T三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，擁有228匹的馬力和622牛米的扭矩。純電續(xù)航里程53公里，慢充模式下可在3小時內(nèi)將電量充滿。由于起步由電機(jī)驅(qū)動，所以三缸發(fā)動機(jī)的抖動基本不會有，油電交接的時候雖有一點(diǎn)介入的突兀，但不明顯，很正常的混動車表現(xiàn)。綜合油耗表現(xiàn)官方數(shù)據(jù)是百公里1.5L，當(dāng)電量零續(xù)航的時候，純油模式下，平均測試百公里也只需4.9L，經(jīng)濟(jì)性真的是很理想了。
車型點(diǎn)評：
如果單純想選個靠譜的插電混動車，那么榮威ei6絕對是個穩(wěn)妥不出錯的選擇。大氣的造型、高級的用料、豐富的科技功能、良好的動力性能，對于當(dāng)下的年輕人來說，真的是很好地解決了選擇困難癥問題。對于榮威ei6來說，非常低的油耗以及實(shí)用的空間也保證了ei6的實(shí)用性。最重要的是，更強(qiáng)的動力讓原本可能乏味的開車變成了一種隨心所欲的操控，對于追求樂趣的年輕人來說這一點(diǎn)無疑更吸引人。
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