馳騁公路上的焦點(diǎn) 寶馬X3車主訪談
浩哲跟我說，“我找遍了50萬以內(nèi)的SUV，沒有一個(gè)操控比得上X3。”我認(rèn)真想了想，仔細(xì)對(duì)比了Q5、GLA甚至是捷豹F-PACE，好像跟X3都差了點(diǎn)意思。而浩哲雖然此前對(duì)舒適不怎么關(guān)心，但自從每天要接送女兒上下幼兒園之后，在入手X3前做了大量調(diào)研工作，最終試駕后也發(fā)現(xiàn)其實(shí)X3在城市通勤的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。另外，浩哲也很關(guān)心寶馬的xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，畢竟在南方的大雨天、泥路爛路都很需要。
對(duì)浩哲X3的配置不止如此，智能駕駛系統(tǒng)還包含的多項(xiàng)輔助系統(tǒng)，例如限速提醒、變道輔助交叉路口警告等，基本上涵蓋了目前的大部分輔助駕駛配置。
一天下來，對(duì)于浩哲來說，可能感受的更多是X3激情的操控和性能。而對(duì)于我來說，除了硬朗年輕的外觀和豪華的內(nèi)飾之外，我對(duì)X3的乘坐體驗(yàn)印象同樣深刻。后排寬敞的空間釋放了雙腿，在城市道路低速下X3舒適的懸掛也讓我非常喜歡，它是一輛運(yùn)動(dòng)的寶馬，也是一輛舒適的家庭擔(dān)當(dāng)。
編輯感想：和浩哲的聊天過程中，發(fā)現(xiàn)他一直很喜歡玩車，對(duì)車的方方面面也非常熟悉。然而和許多長大的老男孩一樣，浩哲在買車時(shí)把家人的需求擺在了第一位置，同時(shí)兼顧自己對(duì)操控和動(dòng)力的要求，在對(duì)比了同級(jí)別車型之后，才選擇了舒適和操控都非常不錯(cuò)的X3。一輛大空間的5座車，除了方便共同出行，也應(yīng)該要有獨(dú)特的駕駛樂趣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）
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