論平臺(tái)化模塊化造車，大眾顯然是泰斗級(jí)的玩家。平臺(tái)化的生產(chǎn)方式讓不同車型之間可以共用零部件，縮短了新車的研發(fā)周期也降低了造車成本。而大眾進(jìn)入新階段的MQB模塊化平臺(tái)更是進(jìn)一步提高了平臺(tái)化生產(chǎn)的適應(yīng)性和靈活性，更多不同級(jí)別不同類別的車型——從POLO到途昂均得以同平臺(tái)生產(chǎn)。

　　而豐田的生產(chǎn)平臺(tái)適用性還沒有MQB這么廣，為了滿足世界各地區(qū)不同的用車需求，豐田擁有著上百個(gè)平臺(tái)及子平臺(tái)。這意味著豐田如果有了一項(xiàng)新研發(fā)，想要應(yīng)用到全球所有車型上，就必須對(duì)所有平臺(tái)進(jìn)行適配，顯然費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。TNGA架構(gòu)正式為了解決這種弊端而誕生的，它將整個(gè)豐田的企業(yè)體系、研發(fā)體系、生產(chǎn)體系、零部件體系以及供應(yīng)商都進(jìn)行優(yōu)化整合，新車的研發(fā)和制造水平都將得到提升。

　　全新一代雷凌正是脫胎于TNGA-C平臺(tái)的一款緊湊型轎車，而新一代的大眾朗逸也棄用了老舊的PQ34平臺(tái)，正式加入MQB團(tuán)體。那么這兩款來自豐田和大眾的代表性家轎，你更喜歡誰呢，看完這篇對(duì)比你就有答案了。

　　兩款車的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格有著明顯的差異，也一定程度上體現(xiàn)了自家理念的不同。TNGA架構(gòu)下誕生的新車，包括凱美瑞、亞洲龍、C-HR、新一代RAV4等等，無一不是棱角分明，線條凌厲，與以往中庸圓潤的豐田截然不同。朗逸則是完全遺傳了大眾MQB的家族基因，整體設(shè)計(jì)顯得波瀾不驚，也沒有什么特征能讓你一下把它和它的兄弟姐妹區(qū)別開來，但看多幾眼會(huì)發(fā)現(xiàn)，這小伙還挺俊。

　　朗逸車身外圍比雷凌大了一小圈，當(dāng)然這也僅僅是毫厘之間，實(shí)車不會(huì)有那么明顯的差距。而在軸距上，雷凌反而比朗逸長了12mm，兩車總體上都屬于緊湊型轎車的標(biāo)準(zhǔn)身材。

　　個(gè)人始終對(duì)于小排量車在后杠上設(shè)計(jì)兩個(gè)假排氣口這種投機(jī)取巧的方式難以接受，雖說消費(fèi)者喜歡雙邊雙出那種豪氣的感覺，但不代表大家喜歡這種滑稽的設(shè)計(jì)。從音響系統(tǒng)模擬出來的假聲浪起碼還能給駕駛者帶來一點(diǎn)興奮感，這假排氣口真的有點(diǎn)歧視消費(fèi)者智商。

　　雷凌的內(nèi)飾沒有像新一代凱美瑞那樣激進(jìn)，但比起舊款上那個(gè)呆板且略顯老氣的中控造型，新一代的設(shè)計(jì)顯然更加美觀協(xié)調(diào)，方向盤也采用了全新的樣式。朗逸內(nèi)飾和外觀比較呼應(yīng)，采用大量直線，簡約而不簡陋，中控臺(tái)不同材質(zhì)的搭配讓車內(nèi)整體頗顯檔次感。

　　另外，雷凌的科技版車型（次頂配），搭載一套獨(dú)有的包括12.1英寸中控顯示屏、彩色HUD平視系統(tǒng)、7英寸彩色多功能顯示屏的三屏聯(lián)動(dòng)顯示系統(tǒng)。這三塊屏幕能夠?qū)崿F(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，搭配在線實(shí)時(shí)交通路況顯示和云端語音識(shí)別，提升便利性和安全性。

　　兩款車的配置水平總體比較接近，但各有側(cè)重。豐田TSS智行安全系統(tǒng)的加入讓雷凌的主動(dòng)安全性大大提升，膝部氣囊也是同級(jí)中較為少見的配置，而朗逸僅有主動(dòng)剎車一項(xiàng)，不具備其他主動(dòng)安全輔助功能。而在便利性配置方面，朗逸比雷凌更為厚道，如前駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱/鎖車自動(dòng)折疊、座椅加熱、感應(yīng)雨刷等，都是雷凌所缺乏的。

　　兩車的座椅舒適性和空間表現(xiàn)處于同一水平，沒有太大的優(yōu)劣之分。不過細(xì)節(jié)之處兩車各有優(yōu)勢(shì)，比如朗逸全系提供后排空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB充電接口，雷凌則需要頂配才有，但朗逸輸在后排地板中間凸起明顯，影響舒適性。另外，在儲(chǔ)物格的數(shù)量和容積方面，朗逸比雷凌有著不小的優(yōu)勢(shì)。

　　儲(chǔ)物空間方面，新一代雷凌相比上一代幾乎沒有什么改善，只有常規(guī)的幾個(gè)儲(chǔ)物格，容積也不大，相比之下，朗逸不僅儲(chǔ)物各數(shù)量更多空間更大，實(shí)際取放物品也更為順手。

　　雷凌提供兩套動(dòng)力，一套混合動(dòng)力的雙擎系統(tǒng)，而汽油版目前只有1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率85kW（116PS），最大扭矩185N·m，匹配模擬10擋的CVT變速器。朗逸暫時(shí)沒有輕混動(dòng)力提供，僅有燃油車型，提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW（116PS），最大扭矩150N·m，匹配5MT或6AT；1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m，匹配7擋雙離合變速器。

　　底盤懸掛的升級(jí)是新一代雷凌相比朗逸有著很大優(yōu)勢(shì)的一方面，扭力梁非獨(dú)立懸掛一直都被認(rèn)為低端配置，目前15萬級(jí)別的合資緊湊型轎車十有八九都采用這種非獨(dú)立后懸，屬于主流配置。但雷凌換代后改用了雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，這使得它在動(dòng)態(tài)和舒適性上的表現(xiàn)都有了一定的提升。

　　新一代的雷凌和卡羅拉同是誕生于TNGA架構(gòu)的全新緊湊型轎車，雷凌搶先于卡羅拉上市也為它自己贏得了一些關(guān)注度和市場先機(jī)。作為一款全新車型，雷凌全系均提供國V/國VI兩種版本，而朗逸僅1.4T才提供國VI車型。

　　這兩款代表各自家族最近平臺(tái)技術(shù)的緊湊型轎車，各有其光芒所在也各有其短板，TNGA的新雷凌外形更潮流更符合年輕人口味，升級(jí)的底盤有了更好的操控，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)差強(qiáng)人意。MQB的朗逸總體較為均衡但優(yōu)勢(shì)點(diǎn)也不突出，屬于品學(xué)兼優(yōu)但沒有特長的乖學(xué)生。兩款車有著不同的魅力，相信選擇雷凌的和選擇朗逸的，也是兩撥性格不同的人。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)  陳燁）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	雷凌 2019款 185T 尊享版 國VI	朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版 國VI
官方價(jià)：	14.18萬	15.89萬
廠商：	廣汽豐田	上汽大眾
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2019-05	2018-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.2T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	116	150
最大扭矩(N·m)：	185	250
變速箱：	CVT無級(jí)變速(模擬10擋)	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4640×1780×1455	4670×1806×1474
軸距(mm)：	2700	2688
最高車速(km/h)：	-	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	8.3
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.4
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4640	4670
寬度(mm)：	1780	1806
高度(mm)：	1455	1474
軸距(mm)：	2700	2688
前輪距(mm)：	1527	1546
后輪距(mm)：	1526	1520
最小離地間隙(mm)：	105	-
車重(kg)：	1370	1318
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	50	51
后備廂容積(L)：	-	510
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1030×1130×520	1070×1040×560
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	9NR-FTS	EA211
排量(mL)：	1197	1395
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	116	150
最大功率(kW)：	85	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200-5600	5000
最大扭矩(N·m)：	185	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	1750-3000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	71.5	-
行程(mm)：	74.5	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT-iW	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	CVT無級(jí)變速(模擬10擋)	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	10	7
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	225/45 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	225/45 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 D17	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	440×690	460×670
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	4.2英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	-
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-	-
道路救援呼叫：	●	-
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話	-
手勢(shì)控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
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