漢蘭達(dá)從誕生至今歷經(jīng)了三代車型，憑借著大而美的外觀、良好的舒適性以及驚人的保值率，一直深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛，甚至把它稱之為SUV的標(biāo)桿也并不為過。對(duì)于這樣一款車，相信大部分編輯在推薦時(shí)都無法將它一略而過。

　　在2019紐約車展上，豐田第四代漢蘭達(dá)進(jìn)行了全球首發(fā)，新車基于TNGA-K平臺(tái)打造，提供2.5L混動(dòng)和3.5L V6兩種動(dòng)力可選。但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，目前在售的為第三代車型，在下一代車型還沒有明確進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間表的前提下，該車目前仍然處于不加價(jià)就沒現(xiàn)車的熱銷狀態(tài)。

　　根據(jù)不同的配置，擁有三款前臉造型設(shè)計(jì)，其中精英版/豪華版采用啞光前格柵，頂配的至尊版采用鍍鉻前格柵，而新增的次頂配尊貴版則采用專屬鍍鉻前格柵，像這種多樣化外觀，在同級(jí)別車型還是少見。

　　配置方面，除了精英版車型之外的車型均配備了TTS安全套裝，其中包括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。此外，按照不同版本，還提供了倒車影像、可開啟式全景天窗、電動(dòng)后備廂位置記憶、后排杯架等，消費(fèi)者可按需選擇。

　　對(duì)于一款主打家用屬性的SUV，空間自然也是漢蘭達(dá)持久熱銷的主要因素之一，雖然七座車型的第三排略顯局促，但是大部分條件下，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物細(xì)節(jié)，都能滿足使用需求了。

　　動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350N·m，與之匹配的依舊是6速自動(dòng)變速箱。

　　車型小結(jié)：對(duì)于漢蘭達(dá)的產(chǎn)品力無須做過多的介紹，我們直接推薦兩款車型，追求經(jīng)濟(jì)性的朋友建議可以了解一下售價(jià)為29.98萬的2.0T四驅(qū)豪華版，配置足夠家用。如果預(yù)算充足，那么文中實(shí)拍的頂配至尊版車型可以考慮一下，擁有專屬前臉、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置，提升用車品質(zhì)。

　　前面三款推薦的車型都包含了七座布局，那么冠道作為一款僅提供5座版本的車型有何獨(dú)到之處呢？冠道是廣汽本田里的旗艦車型，它有著出色的車身尺寸，但并沒有跟風(fēng)推出7座車型，依舊是維持著5座車型的布局，后排空間自然讓人驚喜。此外，冠道還搭載了2.0T+9AT強(qiáng)勁動(dòng)力組合，憑借這這兩大優(yōu)勢(shì)，讓其在中型SUV戰(zhàn)場(chǎng)獲得一席之地。

　　此外，作為旗艦車型，本田顯然把能用的科技配置都傾注在了冠道上，比如ANC主動(dòng)降噪、自動(dòng)泊車輔助、以及Honda SENSING主動(dòng)安全系統(tǒng)均有出現(xiàn)。

　　車型小結(jié)：對(duì)于對(duì)空間以及動(dòng)力有較高期待的朋友來說，冠道是一款值得安利的車型。同時(shí)，相比今天推薦的其他三款車型，冠道內(nèi)飾的豪華感以及細(xì)節(jié)上舒適性的烘托是最為到位的，如果你對(duì)于七座布局沒有執(zhí)念的話，那么或者可以帶上家人去店里體驗(yàn)一番。

　　今天推薦的車型涵蓋了三款7座車型以及一款5座車型，其實(shí)它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是在家用屬性層面做到了極致，好看的外觀、實(shí)用的內(nèi)飾以及寬敞的空間等等，這也是30萬價(jià)位中型SUV最基本也是最為重要的涵養(yǎng)。除此之外，它們又有各自的調(diào)性，途觀L繼承了大眾成熟穩(wěn)重的特性，銳界融入了美系車獨(dú)特的硬朗霸氣，漢蘭達(dá)自帶超高人氣以及驚人的保值率，而本田則是承載了超大的空間與這個(gè)級(jí)別難有的豪華感。至于怎么選擇，建議朋友們不妨趁著小長(zhǎng)假，到店里看一看，試一試，相信就能找到答案。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）