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        實(shí)用的型格 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)本田新款XR-V
        

        

        
2019-10-09 00:00:14

作者：徐志杭



        

        

        

        

        

        

        


        

        渦輪加持動(dòng)力更上一層樓
        動(dòng)力水平在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢(shì)
        　　新車最大的改變之一就是它換裝了一臺(tái)L15BS型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在十代思域上，隨著它的普及，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸被年輕消費(fèi)者認(rèn)可，可謂是小有名氣，在東風(fēng)本田XR-V還沒有改款之前，就有不少的車迷期待這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠放在它的身上，而新車正是不出所望，那這套動(dòng)力總成能為新車帶來明顯變化嗎？
         
        全文總結(jié)
        　　中期改款后的東風(fēng)本田XR-V迎來了不少的調(diào)整優(yōu)化，其中最大的變化在于新車的前臉造型以及動(dòng)力總成，而這也為該車賦予了更時(shí)尚的魅力。雖然內(nèi)飾沒有太多的變化，但它放在當(dāng)下仍不過時(shí)，較為優(yōu)秀的設(shè)計(jì)美度、用料質(zhì)感以及儲(chǔ)物空間，讓這款車在面對(duì)一眾新生時(shí)絲毫不遜色。整體而言，它的產(chǎn)品力綜合而突出，時(shí)尚的外型、優(yōu)秀的空間以及出色的動(dòng)力總成，讓大家一試難忘。
        

        

        
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