【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】日系車在非插電式混合動力系統(tǒng)方面是認(rèn)真的，而來自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動力的隊伍里面來，旗下的廣汽謳歌CDX混動便是目前國內(nèi)在售的一款豪華混動SUV。它搭載一套i-MMD混合動力系統(tǒng)，驅(qū)動情況與豐田那套TSH不太一樣，節(jié)油能力比豐田系的更強(qiáng)，這就是本田系的技研魅力所在，也是廣汽謳歌的格調(diào)所在。

　　廣汽謳歌CDX混動在去年北京車展正式上市，加入本田系的節(jié)油神器。廣汽謳歌CDX混動也來到了我們編輯部，很多同事都想“馬上炸死它”。今天，我們請來了幾位具有一定代表性的編輯，讓他們來體驗一番，看看他們怎么評價這款豪華混動SUV。

　　廣汽謳歌CDX混動的線條感很強(qiáng)，像鉆石般棱角分明，造型凌厲。采用廣汽謳歌家族全新的鉆石五邊形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部的裝飾也烘托了動感的氣氛，前后燈組給我的印象很深，前大燈搭配了搭配9個曲面各異的Jewel Eye菱形透鏡，側(cè)面與尾部的線條富有張力，既有流線型設(shè)計也有陽剛的折角。

　　內(nèi)飾采用紅黑搭配，細(xì)膩的皮質(zhì)包裹著方向盤、中控臺、座椅、扶手等位置，方向盤和座椅均支持多項調(diào)節(jié)，不同身材的朋友都可以找到適合自己的坐姿?？萍寂渲梅矫?，廣汽謳歌CDX混動搭載了Acura Watch™、HUD抬頭顯示系統(tǒng)和AcuraLink®等，還有配備了蘋果CarPlay車機(jī)互聯(lián)功能。

　　前后排空間都稱得上寬敞，主駕座椅支持多向電動調(diào)節(jié)和座椅記憶，同時提供不錯的包裹性，而后排的舒適性更進(jìn)一步，可以在5座和4座之間切換，這得益于后排中央扶手與中間座位的結(jié)合，變換出后排中央升降式扶手和后排彈出式多功能桌板等。

　　廣汽謳歌CDX混動搭載了i-MMD混合動力系統(tǒng)，包括了2.0 L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)、控制雙電機(jī)的動力控制單元（PCU）、高功率鋰電池等，這套雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)讓性能與油耗得到了兼顧。

　　與豐田的混動系統(tǒng)不同，i-MMD系統(tǒng)在混合動力模式下，發(fā)動機(jī)并不會直接參與驅(qū)動工作，而是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，電力提供給電機(jī)驅(qū)動車輛前行，從而讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

　　廣汽謳歌CDX混動匹配全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，通過路況不好的路段時，系統(tǒng)會根據(jù)實時路況改變阻尼器的阻尼力，保障了車內(nèi)乘員的舒適性。在體驗當(dāng)天，我們走過了施工路段和城鄉(xiāng)路段，在坑洼不平的路面上，能夠感受到懸掛變軟了一些。

　　在對待省油的事情上，廣汽謳歌CDX混動展現(xiàn)出了真本事，此前我的同事實測的5.02L/100km的成績，在同級車型中可謂是優(yōu)秀水平。不同編輯點評了不同部分，對廣汽謳歌CDX混動都給予了較高的評價，如外觀的辨識度高、設(shè)計硬朗銳利、內(nèi)飾豪華感強(qiáng)、科技配置豐富、空間設(shè)計新穎、動力切換平順、駕駛乘坐舒適等，如果你需要一款有格調(diào)的豪華SUV，那廣汽謳歌CDX混動會是不錯的選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘　攝：黎嘉銘、邱振威）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	謳歌CDX混動 2018款 2.0L 創(chuàng)享版Hybrid 國VI
官方價：	34.98萬
廠商：	廣汽謳歌
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2018-04
發(fā)動機(jī)：	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	145
最大扭矩(N·m)：	175
電動機(jī)最大馬力(PS)：	184
電動機(jī)總功率(kW)：	135
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	315
電池充電時間：	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-
變速箱：	E-CVT無級變速
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4507×1840×1615
軸距(mm)：	2660
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	8.6
實測0-100km/h加速(s)：	7.87
實測100-0km/h制動(m)：	39.08
實測油耗(L/100km)：	-
實測續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5
電池保修時間：	十年或20萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4507
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1615
軸距(mm)：	2660
前輪距(mm)：	1555
后輪距(mm)：	1567
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1648
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	50
行李廂容積(L)：	423
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	LFA11
排量(mL)：	1993
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	145
最大功率(kW)：	107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200
最大扭矩(N·m)：	175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	油電混合
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI
電動機(jī)型號：	-
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	184
電動機(jī)總功率(kW)：	135
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	315
前電動機(jī)最大功率(kW)：	135
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	315
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	非插電式混合動力
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	158
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	十年或20萬公里
電池充電時間：	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-
簡稱：	E-CVT無級變速
擋位個數(shù)：	-
變速箱類型：	電子無級變速箱(E-CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18
備胎規(guī)格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●前排
車窗防夾手功能：	●前排
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸
中控屏操作方式：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB ●HDMI
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:12
主動降噪系統(tǒng)：	●
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>