亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        2020-01-09 19:52:00 作者:王嘉逸
        1外觀:豪華與大氣兼具回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】1月8日晚,有“共和國長子”之稱的紅旗汽車于人民大會堂正式發(fā)布了H系旗艦級轎車—紅旗H9,不過當(dāng)晚講解會并未有實車到場,僅有圖片亮相,略有遺憾。但在第二天9號的上午我們搶先實拍到了H9的實車,為大家近距離解析,看看全新的紅旗H9有何亮點?能否重新定義中國高端汽車市場。

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

          紅旗H9車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        預(yù)售價:暫無報價

        搶先試駕

          注:本次體驗到的紅旗H9為試裝車,目前尚處于廠商內(nèi)部測試階段,可能與未來量產(chǎn)版車型存在一定出入。

         
        外觀:豪華與大氣兼具

          紅旗H9主要由中國設(shè)計師丁楊峰及設(shè)計團(tuán)隊操刀,從2017年就開始了初步的設(shè)計與評審。并且值得一提的是,紅旗H9是以中國設(shè)計團(tuán)隊為主力,原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)參與了后期設(shè)計,并給出了一定的意見,所以無論是設(shè)計還是豪華感都擁有世界頂級豪車品牌的身影,看起來十分大氣驚艷。

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

          紅旗H9的外觀設(shè)計是讓人震撼的,那怕是試裝車,各種細(xì)節(jié)的處理也稱的上講究。而且在保持著其行政級豪華風(fēng)格的同時,也在尋找著一些時下年輕消費者喜歡的設(shè)計元素,比如說貫穿式尾燈,隱藏門把手等,在豪華大氣之余,似乎也并不枯燥,讓人印象深刻。

        2內(nèi)飾:符合自身氣質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計回頂部

         
        內(nèi)飾:符合自身氣質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計

          紅旗H9的內(nèi)飾設(shè)計官方稱為“東方意境”設(shè)計理念,運用很多種不同的材質(zhì)去營造層次感,包括木紋和皮質(zhì)等等,整體風(fēng)格大氣飽滿。同時全液晶儀表、大尺寸中控屏等元素的加入也讓新車保持著應(yīng)有的科技感。

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

          紅旗H9采用了四座的設(shè)計,未來應(yīng)該也會推出5座版車型,同時后排配別大仰角“零重力”座椅,并配備車艙主動降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng),營造出了比較奢華的乘坐氛圍。

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

          紅旗H9的軸距約為3000mm以上,數(shù)據(jù)比較優(yōu)異,但實際后排的乘坐體驗在C+級轎車?yán)飪H僅算是達(dá)標(biāo),并沒有之前預(yù)料的那么寬敞。

          而且同時也存在著一些小瑕疵,體驗者坐在后排時表示,前面的椅背配備的大尺寸顯示屏,雖然給了后排很強(qiáng)的豪華感,但也導(dǎo)致了前排椅背的上部有一些過厚,給乘坐者帶來了一定的壓迫感。

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

          動力方面,目前詳細(xì)的動力參數(shù)并未公布,但預(yù)計全新一代紅旗H9將會提供2.0T機(jī)械增壓和3.0T V6機(jī)械增壓兩種版本動力版本,0-100km/h加速時間應(yīng)該小于 8s 。

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

        重新定義自主豪華 搶先實拍紅旗H9

          總結(jié):經(jīng)過今天的短暫體驗,首先外觀自有紅旗獨特的一套設(shè)計語言,豪華感毋庸置疑,內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也與外觀保持了一致。

          但同時也有著一些小瑕疵的存在,比如后排空間并不如外觀看起來的那么寬敞,一些按鍵,儲物空間開啟的阻尼塑料感較為明顯等等,但這也并非最終量產(chǎn)版,相信之后應(yīng)該會得到一定的解決,但整體來看,新車依舊稱得上中國高端汽車領(lǐng)域的里程碑之作。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

        3車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:紅旗H9 2020款 基本型
        車型信息:紅旗H9
        2020款
        基本型
        官方價:暫無報價
        廠商:一汽紅旗
        級別:中大型車
        上市時間:-
        發(fā)動機(jī):-L --
        進(jìn)氣形式:-
        最大馬力(PS):-
        最大扭矩(N·m):-
        電動機(jī)最大馬力(PS):-
        電動機(jī)總功率(kW):-
        電動機(jī)總扭矩(N·m):-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        變速箱:-
        車身類型:三廂車
        長×寬×高(mm):-
        軸距(mm):-
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        實測油耗(L/100km):-
        實測續(xù)航里程(km):-
        實測快充時間(小時):-
        實測慢充時間(小時):-
        實測百公里耗電量(kWh/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):-
        電池保修時間:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時間:-
        整車質(zhì)保:-
        車身類型:三廂車
        長度(mm):-
        寬度(mm):-
        高度(mm):-
        軸距(mm):-
        前輪距(mm):-
        后輪距(mm):-
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):-
        車門數(shù)(個):-
        座位數(shù)(個):-
        油箱容積(L):-
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機(jī)型號:4GC20TD
        排量(mL):-
        進(jìn)氣形式:-
        最大馬力(PS):-
        最大功率(kW):-
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
        最大扭矩(N·m):-
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
        氣缸排列形式:-
        氣缸數(shù)(個):-
        每缸氣門數(shù)(個):-
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):-
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:-
        燃油標(biāo)號:-
        供油方式:-
        缸蓋材料:-
        缸體材料:-
        排放標(biāo)準(zhǔn):-
        電動機(jī)型號:-
        電機(jī)類型:-
        電動機(jī)最大馬力(PS):-
        電動機(jī)總功率(kW):-
        電動機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動機(jī)最大功率(kW):-
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動機(jī)最大功率(kW):-
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        驅(qū)動電機(jī)數(shù):-
        電機(jī)布局:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        官方百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:-
        擋位個數(shù):-
        變速箱類型:-
        驅(qū)動方式:-
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:-
        后懸掛類型:-
        轉(zhuǎn)向助力類型:-
        車體結(jié)構(gòu):-
        前制動器類型:-
        后制動器類型:-
        駐車制動類型:-
        前輪胎規(guī)格:-
        后輪胎規(guī)格:-
        備胎規(guī)格:-
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:-
        制動力分配(EBD/CBC等):-
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):-
        胎壓監(jiān)測裝置:-
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:-
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        車道保持輔助系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        道路交通標(biāo)示識別:-
        疲勞駕駛提示:-
        夜視系統(tǒng):-
        前排正面安全氣囊:主- / 副-
        前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
        前排膝部氣囊:主- / 副-
        行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
        ISO FIX兒童座椅接口:-
        發(fā)動機(jī)電子防盜:-
        車內(nèi)中控鎖:-
        遙控鑰匙:-
        遠(yuǎn)程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):-
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
        巡航系統(tǒng):-
        前/后雷達(dá):前- / 后-
        泊車影像系統(tǒng):-
        車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
        駕駛模式切換:-
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
        自動泊車入位:-
        自動駕駛輔助:-
        上坡輔助:-
        自動駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        天窗類型:-
        天窗尺寸(mm):-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:-
        電動吸合門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        電動后備廂位置記憶:-
        車頂行李架:-
        主動進(jìn)氣格柵:-
        方向盤材質(zhì):-
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:-
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:-
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        行車電腦顯示屏功能:-
        全液晶儀表盤:-
        液晶儀表盤尺寸:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        車載行車記錄儀:-
        手機(jī)無線充電:-
        座椅材質(zhì):-
        運動風(fēng)格座椅:-
        前排座椅高低調(diào)節(jié):-
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
        前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
        副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
        后排座椅調(diào)節(jié):-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
        前/后排座椅加熱:前- / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒形式:-
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前- / 后-
        后排杯架:-
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:-
        溫度分區(qū)控制:-
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:-
        車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
        車載空氣凈化器:-
        車載冰箱:-
        近光燈光源:-
        遠(yuǎn)光燈光源:-
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:-
        自動頭燈:-
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:-
        前大燈雨霧模式:-
        大燈高度可調(diào):-
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關(guān)閉:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        電動車窗:-
        車窗一鍵升/降:-
        車窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):-
        外后視鏡加熱:-
        后視鏡電動折疊:-
        后視鏡鎖車自動折疊:-
        后視鏡倒車自動下翻:-
        后視鏡記憶:-
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:-
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:-
        中控臺彩色大屏:-
        中控臺大屏尺寸:-
        中控屏操作方式:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
        實時路況信息顯示:-
        手機(jī)互聯(lián)/映射:-
        車聯(lián)網(wǎng):-
        道路救援呼叫:-
        語音識別控制系統(tǒng):-
        手勢控制:-
        藍(lán)牙/車載電話:-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        后排中央控制系統(tǒng):-
        接口類型:-
        220V/230V電源:-
        后備廂12V電源接口:-
        CD/DVD:-
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:-
        主動降噪系統(tǒng):-
        備注:-
        快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
        進(jìn)入車系頻道 >>
        更多車型對比 >>

         

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          吉利幾何C/紅旗H9領(lǐng)銜 工信部第331批新車曝光

          近日,國家工信部官網(wǎng)公布了第331批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。

          東方智慧走向世界 搶先實拍體驗紅旗H9

          紅旗H9從人民大會堂的正式亮相發(fā)布至今牽動了多少人的心,它能否扛起一個民族汽車豪華品牌呢?

          紅旗旗艦轎車H9到店 詮釋中式豪華新紀(jì)元

          4月14日,紅旗全新的旗艦級轎車——紅旗H9已正式到店。新車定位于H產(chǎn)品序列的旗艦車型,詮釋了中國式新高尚精致主義的設(shè)計理念。

          紅旗H9車廂細(xì)節(jié)公布 搭載AI智能系統(tǒng)

          日前,一汽紅旗進(jìn)一步公布了紅旗H9的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。

          起亞計劃5年內(nèi)發(fā)布11款新車 并推出800V超充

          新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺打造...

          比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

          漲志氣了

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。