MINI在我們的印象中一直是女性車(chē)主偏多，Q萌外觀，加上品牌價(jià)值，是小資階層一個(gè)很好的下手對(duì)象。MINI COUNTRYMAN 在上市之初官方指導(dǎo)售價(jià)為24.78-29.08萬(wàn)元，搭載的是1.5T動(dòng)力，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度較小裸車(chē)落地價(jià)在22.30-27.34萬(wàn)元左右。

　　外觀方面，MINI COUNTRYMAN 外形嬌小，但是內(nèi)部又做到了對(duì)空間的完美利用，不會(huì)因此讓你有憋悶感，內(nèi)飾方面緊抓女性用戶的心。說(shuō)實(shí)話，抓住女性用戶的心，MINI大部分時(shí)間沒(méi)輸過(guò)。嬌小的外觀對(duì)于女性用戶的友好還在于，嬌小的車(chē)身讓汽車(chē)在行駛和停駐之間都變得輕巧靈活（再也不用擔(dān)心車(chē)位不夠發(fā)揮了）。

　　筆者的建議是，非一定程度的MINI品牌粉或者說(shuō)是它的外觀粉，謹(jǐn)慎下手。MINI COUNTRYMAN 搭載的1.5T動(dòng)力，這也就注定了這輛車(chē)在動(dòng)力上的不足，實(shí)際體驗(yàn)上，MINI的加速很慢，一腳油門(mén)開(kāi)啟新征程的想法可以收一收。

　　2019款林肯MKC上市售價(jià)在27.98萬(wàn)起，到現(xiàn)在裸車(chē)落地價(jià)22.98萬(wàn)降低了5萬(wàn)元。此前推薦的車(chē)型筆者大部分會(huì)說(shuō)，大家要是對(duì)于空間有要求的話謹(jǐn)慎選擇。但是這輛MKC不一樣，20多萬(wàn)，買(mǎi)一個(gè)有歷史積淀的豪華品牌中型SUV， 香是肯定的。

　　美式豪華是林肯家族特色，畢竟以總統(tǒng)之名處世。很多考慮這款車(chē)的用戶除了奔著林肯的品牌，沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計(jì)也出力不少。畢竟，買(mǎi)豪車(chē)除了裝X，另外一個(gè)就是自己看著心里舒心了。

　　不過(guò)，有一點(diǎn)較為糾結(jié)的是，現(xiàn)款的林肯MKC上市與2018年11月，很多配置對(duì)于一些對(duì)于內(nèi)飾科技要求較高的盆友可能不太友好，2020款在今年也即將上市，如果是配置黨，筆者建議下手之前一定考慮清楚。

　　此前“減配門(mén)事件”上海特斯拉公司已經(jīng)被約談，預(yù)計(jì)后期的下定的新車(chē)不會(huì)出現(xiàn)諸如此類(lèi)情況。至于推薦與否，其實(shí)也看個(gè)人的條件，嘗鮮成本角度上說(shuō)補(bǔ)貼后售價(jià)30萬(wàn)左右，特斯拉值得，畢竟其還有品牌效應(yīng)加持，特別適合放蕩不羈愛(ài)自由的時(shí)尚弄潮兒，還有擁有足夠資金支撐的嘗鮮一族。

　　此前特斯拉暴露的一些關(guān)于車(chē)縫過(guò)大，后座進(jìn)風(fēng)等問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人感覺(jué)在國(guó)產(chǎn)化之后可以得到一定的解決。畢竟在未來(lái)新能源汽車(chē)成為大勢(shì)，充電樁日益緊張之下，這個(gè)時(shí)候如果不具備安裝私人充電樁條件的用戶，筆者建議謹(jǐn)慎下單。其實(shí)在這之后，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本上線，對(duì)于國(guó)內(nèi)的路況和國(guó)人的需求來(lái)說(shuō)這個(gè)版本更加適宜。

　　特斯拉一直被詬病的極簡(jiǎn)內(nèi)飾看個(gè)人用車(chē)取向，建議不能接受其復(fù)雜UI設(shè)計(jì)的用戶謹(jǐn)慎選擇。

　　全新一代路虎極光上市起售價(jià)為35.58-41.78萬(wàn)元，全系搭載2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)現(xiàn)在極光的優(yōu)惠也下來(lái)了，裸車(chē)落地價(jià)在30.60-43.50萬(wàn)左右。

　　2011年極光進(jìn)入中國(guó)極具設(shè)計(jì)感的外觀和品牌加持，即使是賣(mài)到了60萬(wàn)依舊讓國(guó)人趨之若鶩。后來(lái)雖然因?yàn)榉N種原因在國(guó)內(nèi)的口碑有所下降，甚至出現(xiàn)了7折虎的外號(hào)，但是作為捷豹路虎品牌一個(gè)強(qiáng)有力的產(chǎn)品，頂著“縮小版星脈”的名頭，極光還是有很多值得大家下手的地方。

　　全新一代極光采用了全新的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，搭載了48V MHEV輕度混合系統(tǒng)，還搭載了路虎第二代ATRS全地形反饋系統(tǒng)。透明引擎蓋技術(shù)也在極光上從虛擬帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)。國(guó)產(chǎn)后攬勝極光為了配合中國(guó)用戶的用車(chē)需求和偏好，在配置上進(jìn)行了升級(jí)。其還推出了3種選裝套件，和20多種外觀風(fēng)格供用戶選擇。這樣一看，極光下手起來(lái)就沒(méi)那么糾結(jié)了。

　　本次筆者收集的這些超“底”價(jià)豪華車(chē)，囊括了我們?nèi)粘４蠖鄶?shù)的豪華品牌。同時(shí)為了迎合我們此次主題，所選車(chē)型最高裸車(chē)價(jià)格在30萬(wàn)左右，充分考慮目標(biāo)用戶的心理承受價(jià)格。不足之處可能就是，大多是轎車(chē)和緊湊型SUV，在空間上肯定是有所局限的。其實(shí)建議對(duì)于這方面需求較大的用戶，筆者建議可以去看看其他自主或者合資的豪華車(chē)，不僅是空間上滿足了，維護(hù)成本上也有優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪）