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      1. 如果說買自主品牌的車丟面子 五個(gè)理由給你駁回去

        2020-04-08 00:11:07 作者:王曉莉

        都說性價(jià)比,高在哪里?

          自主品牌的性價(jià)比,無外乎就是空間大、配置多、價(jià)格合理,尤其是在科技配置方面,如今主流的自主品牌幾乎都配備了LDW車道保持、FCW防碰撞預(yù)警、BLS盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗、智能車載系統(tǒng)、LED大燈等等,

        如果說買自主品牌的車丟面子 五個(gè)理由給你駁回去

        如果說買自主品牌的車丟面子 五個(gè)理由給你駁回去

          并且這兩年,自主化品牌車型還“熱衷于”搭載一塊大尺寸且可觸摸的中控屏,還一個(gè)比一個(gè)大,甚至6-7萬的車也都能支持CarLife這些映射功能??傊?,自主品牌車型在配置上會(huì)將各種分散的亮點(diǎn)融合在一起,從而衍生出高性價(jià)比的越級(jí)享受。

        現(xiàn)在自主品牌車還敢說便宜?

          以前還會(huì)有人持有“10萬以下買自主,10萬元以上買合資”這樣的觀點(diǎn),不過如今買車這事早已脫離了“瞧不瞧得起”這種低級(jí)趣味的論斷,而且更重要的是事實(shí)是,自主品牌也慢慢涌上了合資品牌的“防守線”,比如15萬這個(gè)門檻就早已被自主品牌踏破。

        如果說買自主品牌的車丟面子 五個(gè)理由給你駁回去

        如果說買自主品牌的車丟面子 五個(gè)理由給你駁回去

          而且,自主品牌的高端化路線應(yīng)該算做是業(yè)內(nèi)普遍做法,尤為明顯的是長(zhǎng)城、吉利這些主力骨,比如WEY領(lǐng)克就是高端化的象征,并且市場(chǎng)反饋都還不錯(cuò)。此外,連寶駿這類印象中定位廉價(jià)的品牌也已開始提升品牌形象,比如重新更換的鉆石車標(biāo)。

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        總結(jié)

          說這么多,咱也并非是為了寫一篇干枯的行業(yè)文章,而是為了給各位消費(fèi)者信心。對(duì)于那些鄙視過、瞧不起自主品牌車的主兒,我也只能說“燕雀安知鴻鵠之志”。用個(gè)很貼切的例子來說明:當(dāng)初買蘋果手機(jī)的人或許會(huì)覺得很有“身份感”,但僅短短今年,隨著華為、小米的異軍突起,恐怕果粉也沒了這份優(yōu)越感了吧。汽車圈也是如此,從你開什么車也并不能說明什么,我們編輯部就有一同事?lián)Q了三次車買了三次飛度,要問為什么,那是真情懷,和金錢面子沒半毛錢關(guān)系。(文:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

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