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        標桿的自我修養(yǎng) 實拍別克GL8艾維亞六座版
        

        

        
2020-04-10 00:07:30

作者：鄭鵬展



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】1999年，中國市場迎來了第一臺別克GL8商務旅行車，這款車開創(chuàng)了國產(chǎn)MPV的先河，憑借美系商務車的豪華、舒適以及大空間，贏得了“陸上公務艙”的美名，20年的市場占有率也證明了它的名副其實，而率先應用的電動側(cè)滑門也在之后的十幾年里被無數(shù)車企效仿。近幾年國內(nèi)的MPV市場愈發(fā)火熱，不少車企面對這塊“大蛋糕”都是垂涎三尺。對于GL8來說，進入國內(nèi)的這些年為別克帶來的不僅僅是銷量，更是正面的品牌影響力。別克向來對做大車很在行，并且抓住了所有潛在消費群體的訴求，看著氣派、坐著舒服是它的殺手锏。面對一眾崛起的對手，唯有超越自己才能保持優(yōu)勢，基于這一點，全新一代GL8 Avenir艾維亞六座版如約而至。
        實拍別克GL8艾維亞六座版
        外觀：身材高大卻足夠精致
        　　別克為GL8艾維亞六座版配備了專屬的立體網(wǎng)狀中網(wǎng)，以營造強烈的視覺沖擊力。矩陣式全LED大燈由8顆LED燈珠組成，在中控屏內(nèi)還支持解鎖時的燈光秀設定，并且還可根據(jù)路況和車速的不同，實現(xiàn)8種智能照明模式，新車長寬高分別為5219mm×1878mm×1799mm，3088mm的軸距也讓它的空間得到了最大化的利用。并且結(jié)合配置來看，它在外觀方面的直觀表現(xiàn)的確精致多了。
        實拍別克GL8艾維亞六座版
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