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      1. 20萬(wàn)落地還買(mǎi)思域?豪華入門(mén)車(chē)行情調(diào)查

        2020-05-30 00:10:24 作者:宋楓樺

        官方指導(dǎo)價(jià)19.88-26.38萬(wàn)

          新1系的外觀(guān)與它的驅(qū)動(dòng)形式一樣一直也是飽受爭(zhēng)議的,有一部分的人是覺(jué)得它看著真的很怪,也有一部分人是因?yàn)閷?duì)前驅(qū)的唾棄而把貶低覆蓋到它的全身。

          從我個(gè)人的主觀(guān)角度上去看,新1系確實(shí)不如3系還有5系那般看著養(yǎng)眼,但是畢竟它的緊湊型的尺寸擺在這兒,設(shè)計(jì)起來(lái)本來(lái)就會(huì)比前兩者要有局限,所以說(shuō)新1系不好看只是相對(duì)而言,如果只是單獨(dú)看的話(huà),我覺(jué)得它的外觀(guān)還好,不至于到難看,整體還是延續(xù)著寶馬對(duì)動(dòng)感設(shè)計(jì)的詮釋?zhuān)δ涂吹摹?/p>

          進(jìn)入車(chē)內(nèi),新寶馬1系依然延續(xù)了寶馬“50年不變”的內(nèi)飾風(fēng)格,向主駕傾斜的中控臺(tái)以及上下分區(qū)明顯的設(shè)計(jì),這些元素讓我們一看就知道出自哪家豪門(mén),不過(guò)最新款換裝了電子擋桿,加上M套件,再配合上兩塊大尺寸屏幕,豪華感的營(yíng)造還是十分到位的。

          新寶馬1系采用了和寶馬X1相同的方向盤(pán),M套件版本還采用了經(jīng)典的“丁字褲”造型方向盤(pán),除了入門(mén)車(chē)型之外,其它車(chē)型的內(nèi)飾裝飾板都采用了鋼琴漆涂裝。

           動(dòng)力方面,2020款寶馬1系搭載的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T的最大功率高達(dá)170kW(231PS),最大扭矩為350N·m,與之相匹配的是7速雙離合變速箱。

        二十萬(wàn)落地還買(mǎi)思域?豪華品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型行情調(diào)查 寶馬1系不同動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

          B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用第四代電子氣門(mén)技術(shù),帶來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn),大大降低能耗的同時(shí)也更加緊湊和輕量化,百公里加速僅需6.8秒 ,最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí),百公里平均耗油量?jī)H為6.2升,十分高效。

          如今購(gòu)買(mǎi)寶馬1系三廂版車(chē)型,全系可享受75000元現(xiàn)金優(yōu)惠,另外還提供6800元購(gòu)車(chē)禮包供用戶(hù)選擇,內(nèi)含全車(chē)防爆膜、原廠(chǎng)行車(chē)記錄儀以及全車(chē)腳墊和兩次基礎(chǔ)保養(yǎng),現(xiàn)車(chē)充足,顏色豐富,隨時(shí)可以提車(chē)(不同地區(qū)優(yōu)惠政策不同,具體情況還請(qǐng)到店詢(xún)問(wèn))。

        寶馬1系

        官方價(jià)

        優(yōu)惠幅度

        現(xiàn)價(jià)

        詢(xún)價(jià)

        車(chē)貸

        寶馬1系 2020款 120i 時(shí)尚型

        19.88萬(wàn)

        7.50萬(wàn)

        12.38萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        寶馬1系 2020款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝

        22.38萬(wàn)

        7.50萬(wàn)

        14.88萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        寶馬1系 2020款 125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝

        24.38萬(wàn)

        7.50萬(wàn)

        16.88萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        寶馬1系 2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝

        26.38萬(wàn)

        7.50萬(wàn)

        18.88萬(wàn)

        獲取底價(jià)

        分期

        車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg20583/

        制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

          當(dāng)初被寶馬迷們視為信仰的“直六”、“后驅(qū)”、“自吸”統(tǒng)統(tǒng)被時(shí)代所拋棄,寶馬確實(shí)為市場(chǎng)“妥協(xié)”不少,但換來(lái)的卻是更大的銷(xiāo)量,受眾更大的產(chǎn)品線(xiàn);我也曾懷疑過(guò)一臺(tái)前驅(qū)寶馬的“血統(tǒng)”性,但試駕過(guò)寶馬1系之后,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),它在目前的寶馬車(chē)型當(dāng)中,算保持得原汁原味的一員了,再加上不少的優(yōu)惠力度以及品牌光環(huán),是一臺(tái)非常值得推薦的入門(mén)級(jí)豪華車(chē)之一。

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          試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見(jiàn)

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          有信仰,更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

          曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題,但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車(chē),擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?,F(xiàn)在,更讓人著迷的來(lái)了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型,車(chē)迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤(pán)統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門(mén)寶馬上。

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