【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)我們提到旅行車(chē)的時(shí)候，腦海里總會(huì)浮現(xiàn)出那么幾款具有代表意義的車(chē)型。如此說(shuō)來(lái)，大眾R36絕對(duì)算得上一個(gè)，雖然近幾年R36在二手市場(chǎng)中的車(chē)價(jià)被炒得非常高，但還是阻止不了車(chē)迷對(duì)它的熱愛(ài)，要知道在十年前，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大多只認(rèn)可三廂車(chē)的造型設(shè)計(jì)，并且在十幾年的使用中難免會(huì)有磕碰剮蹭，這就直接導(dǎo)致了如果在市面上本就不多的R36中選擇一款車(chē)況好且價(jià)格適中的車(chē)型難于上青天。但最近大眾的一組官圖，讓這些癡迷于“瓦罐”的車(chē)迷又重新燃起了希望，它就是——Arteon Shooting Brake R（大眾CC R獵裝版）。

　　一個(gè)是CC，另一個(gè)是Passat，光憑一個(gè)大屁股就稱(chēng)之為“繼任者”是不是有些過(guò)于牽強(qiáng)呢？其實(shí)不然，早在2019年，外媒便報(bào)道大眾透露出Arteon Shooting Brake的消息，而此次R版的加入，更是讓早年間那臺(tái)VR6發(fā)動(dòng)機(jī)的熱情重回市場(chǎng)，不管是論情懷還是論造型，它都與R36有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

　　身邊的很多人都曾問(wèn)過(guò)小編這個(gè)問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)許多人也將獵裝版和旅行版混為一談，從嚴(yán)格意義上來(lái)講，這是對(duì)汽車(chē)文化的發(fā)展極其不利的。言歸正傳，從完成后的造型上來(lái)看雖然也差不了太多，但獵裝版相比旅行版的本質(zhì)區(qū)別還是非常大的。

　　首先，獵裝版是基于高性能的轎跑車(chē)打造而來(lái)，比如奔馳的CLS shooting Brake、法拉利FF、賓利歐陸Flying Star等車(chē)型都是如此命名，乍一看會(huì)感覺(jué)Arteon Shooting Brake的命名是大眾的一個(gè)文字游戲，因?yàn)樗](méi)有獵裝版的雙門(mén)結(jié)構(gòu)，但在這其中不能忽略的一個(gè)事情便是它與法拉利、賓利以及奔馳都擁有的——高性能。

　　那為什么大眾R36大家都稱(chēng)之為旅行車(chē)呢？這個(gè)問(wèn)題是時(shí)代發(fā)展所遺留下來(lái)的問(wèn)題，早在2007年，那時(shí)候還并未出現(xiàn)獵裝版的概念，并且它是基于B6平臺(tái)的Passat打造而來(lái)，而CC與Passat的關(guān)系便是轎跑車(chē)與家用車(chē)的關(guān)系，如此一來(lái)便水落石出了。

　　作為一款高性能的R版本，這款車(chē)采用了更具空氣動(dòng)力學(xué)的前包圍，擁有更大的散熱口，更多黑色組件的加入也讓其更具攻擊性。乍一看整體與三廂版CC的設(shè)計(jì)語(yǔ)言差不多，但實(shí)際相差很大，Arteon Shooting Brake R沒(méi)有采用源自Sport Coupe GTE的層積巖式的前臉，但在進(jìn)氣格柵尺寸的設(shè)計(jì)上明顯增大不少，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣飾板也讓整車(chē)?yán)饨欠置?，除了擁有?qiáng)勁的動(dòng)力外，想必不少人已經(jīng)對(duì)這套外觀件垂涎三尺。

　　Arteon Shooting Brake R車(chē)內(nèi)的整體布局并沒(méi)有太大的改變，但是10.3英寸全液晶儀表以及標(biāo)配8.0英寸（可選9.2英寸）中控屏的組合還是帶來(lái)更多的科技感。值得一提的是，新車(chē)的空調(diào)控制也升級(jí)為觸控屏幕。此外，R系列車(chē)型還會(huì)配備一體式座椅、運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，可以說(shuō)在運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上下足了功夫。

　　此前有國(guó)內(nèi)媒體爆料Arteon Shooting Brake R“只”會(huì)采用一顆2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從官圖來(lái)看，這臺(tái)320PS，420N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)的確會(huì)在新車(chē)上出現(xiàn)。但更值得期待的是外媒報(bào)道的那顆大眾全新的3.0T VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，這才配得上R36的繼任者稱(chēng)號(hào)，并且最大輸出功率有望達(dá)到409PS（301kW），與之匹配的R-Performance Torque Vectoring四驅(qū)系統(tǒng)也將讓這輛新車(chē)的駕駛感受擁有天翻地覆的變化。

　　早年間人們將旅行車(chē)和獵裝車(chē)兩兄弟看做是“昂貴”和“小資”的象征，那時(shí)候一輛R36動(dòng)輒50萬(wàn)元的售價(jià)讓不少消費(fèi)者望而卻步。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)文化的崛起和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力的提升，越來(lái)越多的年輕人愿意選擇一款個(gè)性，且兼顧家用與激情的產(chǎn)品作為交通工具，就是因?yàn)橛羞@樣一群熱愛(ài)生活的人，R版的引入才從遙遙無(wú)期變得有理有據(jù)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展）