因為邁騰GTE（詢底價|查參配）的多種駕駛模式，Wayne喜歡上了駕駛，他對堵車沒有以前那么反感。有了電機的加持，邁騰GTE無論是在加速性能上還是平順程度上，都有不錯的表現(xiàn)，用Wayne的話來說就是：駕駛，隨心所欲。

　　Wayne很好奇邁騰GTE的節(jié)油能力，有一次他自駕到福建福州，全程約900km，加滿油后出發(fā)，到達目的后，油表還沒有亮。Wayne說，這續(xù)航能力相當可以。非節(jié)假日的周末，Wayne也會去趟中短途的自駕游，一路上使用ACC自適應巡航，自動保持車距、自動行駛在道路中間、遇見前方障礙物會自動剎車，所以長距離駕駛也不會很累。

　　“GTE”終究屬于山路，切換至GTE模式后，邁騰GTE的聲浪變得低沉渾厚，發(fā)動機響應變得非常迅速，變速箱也能積極降擋，瞬間如同猛虎附體。Wayne最享受的還是在不同的彎道中駕駛，底盤懸掛對車身的強大支撐，足可以讓他以更快的速度去攻彎。

　　藝術(shù)，源于生活而高于生活，筆者認為廣告創(chuàng)意也一樣，Wayne從生活中尋找靈感，邁騰GTE身上的科技與前衛(wèi)也讓他在創(chuàng)意點子上有所突破，邁騰GTE更是Wayne可靠的伙伴。

　　邁騰GTE在“嘗先”方面非常大膽，加入電機/電池，引入性能車的屬性，為敢為人先的年輕消費者帶來既能綠色經(jīng)濟又能釋放激情的駕乘體驗。Wayne說，邁騰GTE對車內(nèi)的其他乘員也照顧到位，如前排的座椅加熱、電動調(diào)節(jié)、扶手箱冷藏功能、后排舒適航空頭枕、后排獨立空調(diào)等。在人性化方面，邁騰GTE通過配置與設計，將“關(guān)懷備至”體現(xiàn)的淋漓盡致。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）