二者的外觀其實并不想多說，在自主品牌SUV中，這倆貨的顏值也算是正常水平，也足夠的耐看。只是豪越整體更加穩(wěn)重，并且車身更加方正，而瑞虎8則是以年輕時尚為主，并且瑞虎8的離地高度會大一些，所以看起來野性也就比豪越多那么一點。

　　瑞虎8自從更換了新內(nèi)飾設(shè)計后，內(nèi)艙顏值和質(zhì)感都好了不少，尤其是擋把區(qū)域的設(shè)計，頗有豪華車的韻味。而瑞虎8在內(nèi)艙用料也不差，中控臺、車門板都有皮包覆，觸感上不至于都是硬邦邦的塑料。而且這個用料高底配車型都是一致的，并沒有因為是低配就縮水，這點值得點贊。

　　看完瑞虎8再看豪越的內(nèi)飾，倒會覺得豪越的內(nèi)飾有那么一點復(fù)雜，因為豪越保留了不少實體按鍵，并且內(nèi)部銀色飾板也比較多，看起來立體感強。豪越的用料跟瑞虎8不相上下，中控臺和車門板都有皮質(zhì)包覆。

　　簡單來說如果比內(nèi)飾用料的話二者是沒什么差異的，其實這個價格區(qū)間定位接近的自主品牌車型，內(nèi)飾用料基本不會有什么差別，畢竟都需要考量到成本問題，如果用料再往上堆疊，雖然是好評如潮，但成本就會往上漲，除非能保證銷量一直穩(wěn)定在高位，否則沒有廠家敢去做這么干。所以廠家之間只能玩玩設(shè)計差異，通過設(shè)計來提升一下內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　簡單點來說，預(yù)算只在11-12萬出頭的話，你最優(yōu)選擇時瑞虎8，因為入門版的豪越配置還真是很素，除非你看上了豪越的空間和獨立座椅，覺得其他都不重要，那么你可以考慮一下10.36萬元的豪越。對了，現(xiàn)在豪越由于剛上市、也比較熱門，所以終端是沒有現(xiàn)金優(yōu)惠的。

　　而如果你的預(yù)算放寬到14-15萬，那么就可以考慮一下豪越中配和頂配車型了。他們的配置性價比還是相當(dāng)不錯的，加上官方一直宣傳的大空間優(yōu)勢，相信可以滿足家庭出行、帶娃遠(yuǎn)游的需求。

　　如果預(yù)算高于15萬元，那么選擇瑞虎8的高配自然配置會更好，但問題是，有這個預(yù)算你還會去看瑞虎8和豪越嗎？我相信大部分消費者又會去考慮高一級的產(chǎn)品。

　　值得一提的是，瑞虎8在今年三季度會推出中期改款車型，外觀以及內(nèi)飾方面都會有較大變化。其實奇瑞是個態(tài)度很不錯的廠家，它會聽取消費者的意見，并且快速進(jìn)行產(chǎn)品升級和優(yōu)化。例如瑞虎8在2019年就進(jìn)行了內(nèi)飾的改款，在中期改款更是進(jìn)行了全面的升級。

　　吉利豪越和奇瑞瑞虎8都是10-15萬元內(nèi)很具代表性的大空間自主SUV產(chǎn)品，而二者各自都有一些自己的一些長處，并沒有一方完全壓倒另一方的存在。不過豪越作為“后浪”產(chǎn)品，在綜合競爭力上不輸“前浪”瑞虎8，這對瑞虎8而言壓力還是相當(dāng)大的，所以瑞虎8得加快改款車型的推出，這樣才能更有底氣與豪越抗衡。而預(yù)算在這個區(qū)間又想要大空間SUV的朋友，就不妨去線下看看豪越以及瑞虎8這兩款產(chǎn)品，我相信他們都會給到你意外驚喜的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）