瑞虎8就是基于T1X平臺打造的一臺中型SUV車型，整車的外觀線條勾勒地很有肌肉感，同時越來越符合年輕群體的胃口。該車在2019年曾經(jīng)連續(xù)四個月銷量破萬，年累計銷量突破10萬大關(guān)，產(chǎn)品力不容小覷。

　　瑞虎8在去年年中完成了一次小改款，通過對車頭與尾部的調(diào)整，整體風(fēng)格變得更年輕化。新車前臉給人的沖擊感非常強(qiáng)，點(diǎn)陣式格柵和前燈組造型設(shè)計立體感十足，除了最低配車型，均配備了LED光源，視距穿透性很高。

　　車身側(cè)面還是以營造力量感為主，并沒有太花哨的線條來吸引眼球，上揚(yáng)式的腰線給車側(cè)帶來了一定的拉伸感，視覺效果營造的不錯，并且車門底部的鍍鉻裝飾條也進(jìn)一步提升了車側(cè)的時尚感。車身尺寸也與老款車型保持一致，一副標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的身材，長寬高分別為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm。

　　尾部線條凌厲，“回紋”貫穿式尾燈拉伸了橫向的視覺寬度，雙邊單出的排氣布局雖然沒有嘉悅X7來得霸氣，但是尾標(biāo)的“290”標(biāo)識表明了1.6T發(fā)動機(jī)最大扭矩輸出，這可是奇瑞的看家本領(lǐng)。

　　內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計語言，布局簡潔。其“寬體、環(huán)抱、懸浮”式的儀表臺擁有了更豪華的氛圍，其中10.25英寸液晶儀表、12.3英寸多功能顯示屏與8英寸空調(diào)控制區(qū)三塊屏幕的應(yīng)用，不僅為內(nèi)飾豪華與科技感做出了貢獻(xiàn)，同時三屏聯(lián)動的設(shè)計也在功能性上也得到了更好的體現(xiàn)。

　　配置方面，瑞虎8還有一系列的駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括360°鳥瞰式全景超清倒車影像、全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（0-150km/h）、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動剎車系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制、LDW車道偏離預(yù)警等等，非常厚道。

　　空間一直是瑞虎8的突出優(yōu)勢，，后排空間寬敞而且放倒后能夠營造出比較平整的儲物空間，后備箱容積最大可擴(kuò)展至1930L。另外，瑞虎8還可選6座/7座車型，在5座版本價格的基礎(chǔ)上加3000元即可，這在同級對手里面是個不小的優(yōu)勢。

　　動力方面，瑞虎8搭載了1.6 GDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，不過以前的1.5T發(fā)動機(jī)或許會繼續(xù)生產(chǎn)，以此來拉低瑞虎8的價格門檻。傳動系統(tǒng)來自于格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：瑞虎8中型SUV的身材賣緊湊級SUV的價格，加上有奇瑞引以為傲的1.6T“中國心”十佳發(fā)動機(jī)加持以及5/6/7座布局靈活選擇，然后顏值、空間、配置相比同級對手沒有明顯的短板。另外，每月的火爆銷量說明了一切，也充分證明了消費(fèi)者對這款車的認(rèn)可程度。