總體來看，領(lǐng)克06一共提供了多達(dá)6款車型，第一眼看上去似乎有點(diǎn)難以下手，其實(shí)不然，我們只需要將其按照動(dòng)力來區(qū)分，然后再去分析配置差異，那么其實(shí)很容易就能選出最合適的配置版本了。首先，領(lǐng)克06共有3種動(dòng)力，它們都搭載了一具Drive-E系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中燃油版車型為主推款；MHEV車型在此基礎(chǔ)上多了一套48V輕混系統(tǒng)，擁有更低的油耗和更好的行駛質(zhì)感；PHEV車型搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)在北上廣深這些限牌地區(qū)擁有牌照優(yōu)勢(shì)。

　　再到燃油版的具體版本分析，其中科技先鋒版為限量版車型，擁有專屬的白色車頂顏色以及保養(yǎng)特權(quán)、專屬身份等等，但是共限量600輛發(fā)售，價(jià)格也比耀Halo貴了7000大洋，并不會(huì)成為大家主要考慮的版本。剩下的型Plus、勁Pro、耀Halo三款車型就不難選了，每個(gè)配置間的差價(jià)只有一萬塊錢，除了上面提到的外觀配色有區(qū)別外，配置來看中高配兩款車型更值得推薦，尤其是耀Halo版本，13.86萬元的售價(jià)帶了全面的配置，像主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、72色氛圍燈這些年輕人在意的科技性配置一樣不落，最值得推薦。

　　作為領(lǐng)克06全系的最低配車型，1.5TD 型Plus版本的配置不算太素，全系標(biāo)配6安全氣囊、倒車影像、定速巡航、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及仿皮運(yùn)動(dòng)座椅等等，這些都足以保證它擁有合格的駕乘品質(zhì)。當(dāng)然了，這個(gè)版本最大的硬傷無疑是它的外觀配色只有白色一種，對(duì)于注重個(gè)性和潮酷的潛在買家來說，這顯然是不能容忍的。

　　從售價(jià)區(qū)間來看，領(lǐng)克06燃油版每個(gè)車型的差價(jià)都在1萬元，但是配置的跨度劃分比較合理，并不會(huì)出現(xiàn)讓人太糾結(jié)的情況。這么說吧，如果你不在意白色配色，而且手里預(yù)算不多，那么售價(jià)最低的型Plus版本已經(jīng)可以入手了。如果你在這個(gè)基礎(chǔ)上還能多拿出1萬元，那么可以選擇勁Pro版本，在舒適性和駕駛輔助方面的提升明顯。當(dāng)然了，耀Halo版是最值得推薦的，基本上同級(jí)主流的配置已經(jīng)齊全，省去了后期加裝的煩惱。最后是PHEV車型，如果你不是有限號(hào)的困擾，那么考慮到高昂的購車價(jià)格、不太全面的配置、后期保值率等因素，我個(gè)人并不太推薦。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）