【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】以價格為主導(dǎo)的車型推薦相信大家也都看了很多了，這種有些簡單粗暴的推薦方式可以讓大家在短時間內(nèi)初步了解更多車型，特別是本文這種限價包牌推薦的更是可以為大家的選購帶來方便，本期文章就看看15萬元包牌能買到哪些更大、更有面子、更舒適的中級車。

　　隨著市場競爭的不斷激烈，中級車售價下探到15萬元下已不是什么新鮮事，再加上自主品牌相繼涉獵中級車市場，所以15萬買一輛中級車還真不是什么難事，今天給大家推薦的幾款就各有特點。

● 相關(guān)文章：

● 吉利帝豪EC8
推薦車型：2.0 自動尊貴型
指導(dǎo)價：13.18萬
優(yōu)惠后價格：新車暫無優(yōu)惠（點擊查看帝豪EC8最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：性價比高的好品質(zhì)國貨

　　吉利帝豪品牌雖然實際上只有兩款車，但是苦心經(jīng)營多年后，市場口碑做得還真不錯，我們的主編就開的EC7（看用車體驗），而EC8作為更高一個等級的車型，自然在品質(zhì)上更優(yōu)于EC7，并且在2013款升級動力系統(tǒng)后，市場競爭力進一步提升。

● 帝豪車主怎么看

　　論壇ID-感受的小（2.0手動標(biāo)準(zhǔn)版）：我平時開車一般載兩個人，有時是一家三口，動力是沒有問題的，就算夏天開空調(diào)的時候，也可以用充沛來形容。（吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機采用了全鋁質(zhì)機體，具有動力強、噪音低、省油環(huán)保的特點。）我的EC8底盤很扎實，穩(wěn)定性也好，過減速帶的時候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺（這純屬個人看法，小編持保留意見）。操控性不錯，高速上跑140~150都沒有飄的感覺，電動助力低速時轉(zhuǎn)向很輕，跑高速時重。

　　EC8的生產(chǎn)工藝還是不錯的，車身縫隙、漆面什么的都很上檔次，內(nèi)飾雖然用的是硬塑料（編輯糾正，EC8全系中控臺均為軟性材質(zhì)），但做工不錯，可以豎大拇指?？傊I了這款車，我一點不后悔。

 
外觀做工細(xì)節(jié)，點擊可看大圖

　　論壇ID-運動的人生（2.0 自動精英型）：EC8的座椅、空間都很舒服。儀表盤，中控的設(shè)計也都很時髦，俗話說就是帶感。車內(nèi)隔音處理得非常好，靜音效果超級棒，如果不開車門，外界即使大卡車經(jīng)過，你也很難發(fā)覺，所以在你停車下車的時候，一定要先觀望才下車。（看編輯對靜音效果評價）

　　全新EC8用的是吉利自主研發(fā)的發(fā)動機，本來我還有點抵觸，但試駕過后完全被征服了，0—120加速很快，120以上沒敢試，一腳油下去，強烈的推背感讓人很振奮。變速箱采用的是澳大利亞DSI的6AT，換擋很平順，完全沒頓挫感，0.3秒的相應(yīng)速度，也讓人感覺很舒適。（編輯試駕6AT車型體驗）

● 關(guān)于EC8你還該知道的

　　小編所推薦的車型還有可視倒車影像、TPMS胎壓監(jiān)測、導(dǎo)航、自動巡航、藍(lán)牙等配置，安全氣囊方面也達到了6個，唯一比較遺憾的是ESP只在2.4頂配車型上配置。

● 編輯點評：上面幾乎都在說EC8的各種好話，難道它就沒缺點？那肯定是不可能的，最致命的莫過于自主車型的品牌形象問題了，車這種工具在我們的社會中還被賦予了撐面子這個使命，所以中級車買一輛自主品牌很多人還不接受，這需要一個較長時間來改變。不過本文推薦中級車是給家用為主，而非商用，既然能接受EC7，那為何不接受更好的EC8呢？

若果你對帝豪EC8感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請點擊以下鏈接查看

搶先試駕全新帝豪EC8 體驗吉利全系6AT
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1212/2264074.html

帝豪EC8全系車型保養(yǎng)詳解 小保養(yǎng)254元
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● 一汽奔騰B90
推薦車型：2.0 手動豪華型/自動舒適型
指導(dǎo)價：14.98萬
優(yōu)惠后價格：13.98萬（點擊查看奔騰B90最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：換裝版馬自達睿翼

　　作為一汽打造的自主品牌，奔騰的起步其實很早，借助馬自達的一些技術(shù)，其所產(chǎn)車型的品質(zhì)也得到了充分的保障，而2012年推出的全新車型B90雖然用上了號稱自主的發(fā)動機，但維修師傅其實會告訴你大部分零件通用，又大又漂亮的換裝版馬自達挺有吸引力。

● 奔騰車主怎么看

　　論壇ID-笨鳥先飛819：笨鳥兄雖然不是奔騰B90車主，但是他卻是第一批奔騰B70的車主，作為一位奔騰老車主，他對奔騰車的一些看法值得我們?nèi)チ私庀?，他對于自己為何選擇奔騰是這樣說的：“一是值，二是實惠，三是中國貨！”到目前為止，他的2.3L排量B70車況還很好。不過對于新的B90，他還是覺得定價稍微有些高了，雖然這已經(jīng)比幾年前的B70便宜多了?。ū盔B兄06年底購買B70，裸車價17.98萬，現(xiàn)在的B70更加實惠）

　　論壇ID-讀著對白：雖然這是一篇轉(zhuǎn)帖，但是帖子言辭還是較為真實的。原樓主預(yù)算裸車15W，第一考慮安全、操控。第二空間大點（樓主媽媽較胖）。第三，最好維護別太貴，畢竟家用。再就是看上去要大氣，生意場上撐面子。在以上條件下，原樓主選擇了B90，接著看看他的深入解釋。

　　首先空間足夠大了，我1米78坐下來很寬敞。90排量有2.0L和2.3L，2.0對我家來說足夠了，姐夫的老70開起來動力不錯，很給勁兒！（試駕的同事也表示2.0發(fā)動機夠用了，點擊查看）B90又上了一個臺階兒，發(fā)動機絕對放心，用著心里踏實。

身高類似的編輯試乘情況

　　對奔騰B90的底盤、懸掛非常滿意，上網(wǎng)查了下叫雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸+多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿后懸（與睿翼相同），15萬左右的B級車這樣的懸掛配置算高了；安全配置方面氣囊很可靠（標(biāo)配4氣囊，豪華型有6氣囊），最重要的是有剎車輔助、牽引力和車身穩(wěn)定方面的控制系統(tǒng)（自動擋車型才有），這樣的話開起來更放心。 

● 關(guān)于B90你還該知道的

　　從開頭的標(biāo)題可以看到，小編推薦了B90兩款車型，它們的售價是一樣的，但是在配置上差異還是很大的，自動舒適型亮點在于有ESP+TCS+EBA的電子輔助系統(tǒng)，然后其余配置就是乞丐版的了（其實乞丐版不算寒磣，點擊查看）。

　　而手動豪華版多了太多的舒適性配置，例如天窗、定速巡航、真皮座椅、電動座椅+座椅加熱、分區(qū)空調(diào)、藍(lán)牙，還有氙氣大燈、大燈清洗及大燈延時關(guān)閉等，實用性和舒適度都得到了提升。

● 編輯點評：B90作為自主品牌中又一款高端中級車，其實最令人驚訝的還是它的定價，如果說紅旗作為主席用車還有賣得貴的理由，那奔騰這種出生平民的品牌這么高調(diào)就有些過了，好在目前基本上市場終端都有1萬的優(yōu)惠，喜歡大車的朋友不妨去看看實車。

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試駕一汽奔騰B90 懸掛調(diào)校偏軟有韌性
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2086849.html

這次真的玩大了 一汽奔騰B90購車手冊
//www.jnlxbzs.cn/teach/xcdg/1208/2092124.html

● 雪佛蘭邁銳寶
推薦車型：2.0 AT 經(jīng)典版
指導(dǎo)價：16.29萬
優(yōu)惠后價格：13.29萬（點擊查看邁銳寶最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：底蘊好的個性之選

　　邁銳寶作為一款有著傳奇歷史的車型，進入中國卻表現(xiàn)出了嚴(yán)重的水土不服，可以說上海通用這些年還沒有遇到過這樣尷尬的情況，明星請了、廣告播了，可是大家就是不怎么待見它，最后只好使出殺手锏——降價，這一下邁銳寶終于熱了起來。 

● 邁銳寶車主用車體驗

　　論壇ID-雄霸：雄霸兄作為邁銳寶論壇的版主，對愛車自然是贊譽有加，談起為何看中邁銳寶，他的回答很常規(guī)、很簡單：“外觀內(nèi)飾都符合我的要求，8月份又看到有官方優(yōu)惠，所以立馬決定買了！”

　　關(guān)于使用感受，雄霸最滿意最自豪的莫過于油耗了，他的2.0L 豪華版車型在2000km時，百公里綜合油耗僅為9.6L，郊區(qū)+高速可以低到8.8L，這連網(wǎng)友們都十分崇拜，小編對于這個接近工信部官方數(shù)據(jù)的油耗表現(xiàn)也感到吃了一驚。

　　論壇ID-jjkimi：（點擊左側(cè)鏈接，貼內(nèi)還有詳細(xì)貸款購車指導(dǎo)）jj兄購車是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了不少車，508、C5、K5、蒙迪歐致勝都考慮過，最后在K5和邁銳寶之間抉擇，因為邁銳寶的獨特性（街上沒那么多相同的車），以及在駕乘感受上更勝K5一籌，再加上有優(yōu)惠，所以出手了。

  
大家認(rèn)為哪個好看？

　　論壇ID-greatjohn：john的用車體驗很細(xì)致，他首要提到的就是邁銳寶的隔音性能，他認(rèn)為其噪音控制出色，車身密封性能好。發(fā)動機的震動隔絕也非常好，在發(fā)動機啟動后感覺不到震動，這種感受超過很多曾經(jīng)開過的車。（點擊查看噪音測試）

　　在操控方面，他對于四輪獨立懸掛并帶有副車架的邁銳寶也很滿意，雖然邁銳寶懸掛偏硬，但是過濾細(xì)小顛簸的能力還是很出色的。

● 關(guān)于邁銳寶你還該知道的

　　盡管推薦的是邁銳寶乞丐版車型，但是對于日常生活來說它的配置也不差了，標(biāo)配的四氣囊以及兒童安全座椅接口、ABS+EBD的電子行車輔助，倒車?yán)走_、駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動頭燈，AUX接口+6揚聲器，并且依然是6速手自一體變速器，相信這一點大家更為看重。而2.0車型沒有ESC系統(tǒng)相信大家也都清楚了?！?/p>

● 編輯點評：不管從底盤工藝上，還是駕駛表現(xiàn)上，以及油耗的表現(xiàn)來看，邁銳寶都是可以有80分以上水平的車，而它還有很厚道的優(yōu)惠，所以為什么不考慮下呢！

如果你對雪佛蘭邁銳寶感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

一樣錢買大還是買小 科魯茲對比邁銳寶
//www.jnlxbzs.cn/teach/bijiao/1209/2143215.html

市區(qū)體驗邁銳寶2.4L 駕駛更應(yīng)是一種享受
//roadtest.pcauto.com.cn/1205/1956992.html

● 現(xiàn)代索納塔
推薦車型：2.0GS 自動 時尚版
指導(dǎo)價：16.69萬
優(yōu)惠后價格：13.19萬（點擊查看索納塔最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：它兄弟K5也很便宜

　　索納塔，又是索納塔，相信我們網(wǎng)站的忠實用戶這兩天已經(jīng)多次看到這款車有大額優(yōu)惠的消息了吧！誰讓韓系車優(yōu)惠這么大呢！除了價格低這車到底如何呢？還是看看我們論壇車友們?nèi)绾卧u價吧~

● 索納塔車主用車體驗

　　論壇ID-東方畸：東方兄是一位索8行駛里程超過了10000km的車主，他對于現(xiàn)在觀望索8的朋友有這樣一段建議：“如果同學(xué)你錢不多，又被南北大眾4s的嘴臉傷到了，入手日本品牌又怕街上糞青劃車，國產(chǎn)自己實在是沒有信心，還想空間大一點，樣子也不要太老氣，養(yǎng)護費用還要實惠，索8不會讓你失望。”

　　作為一位老車主，當(dāng)然先要說明一下油耗情況，車款是2.0 領(lǐng)先型，目前顯示的平均油耗為百公里8.2L，這是每次加油后都重新計算的數(shù)值，而車主自己將提車后的油票都留下了，最后算出的平均油耗為百公里10.03L，可以說這個表現(xiàn)作為一輛中級車來說是很不錯的，當(dāng)然，東方兄也在帖子中提到了很多自己的駕駛技巧，大家可以學(xué)習(xí)。（點擊上方ID可鏈接至原帖）

　　至于說到索8的優(yōu)點，東方兄認(rèn)為價格實惠、保養(yǎng)便宜、空間也算不錯是其亮點，操控提速不算出色，做工也比不上大眾等歐美品牌，但是日常使用也沒啥大的影響，最關(guān)鍵的是外觀確實好看。

圖中模特身高175cm左右

　　論壇ID-世盛安吉：作為一位去年下半年購車的車主，他在提車帖中曬出了自己的購車花費，值得注意的是大額優(yōu)惠確實存在。而之所以選擇索8，他也是一位被索8優(yōu)美的身線所吸引的。

　　當(dāng)然，他也提到了索8的一些問題，首當(dāng)其沖的就是隔音的問題，所以安吉兄自己又做了一次全車隔音，做完后不管是低速還是高速，隔音都得到了明顯改善。（點擊查看原帖）

● 關(guān)于索納塔你還該知道的

　　在優(yōu)惠后，索納塔乞丐版和前面說到的邁銳寶乞丐版價格十分接近了，但是從配置上來來看，雖然都是6速手自一體變速器，但是安全氣囊少了側(cè)面的兩個，座椅不是電動調(diào)節(jié)的，大燈也不是自動的，只是多了個胎壓監(jiān)測功能，整體來說性價比稍差。

● 編輯點評：索納塔無疑是一輛吸引眼球的車型，而其在整體品質(zhì)上確實要略差于歐美同級車型一些，可是它銷量卻不算差，最大的原因莫過于更接近普通人生活的售價了。

如果你對現(xiàn)代索納塔八感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

誰說雞頭輸鳳尾 朗動頂配對比索納塔入門
//www.jnlxbzs.cn/teach/bijiao/1210/2164288.html

小保養(yǎng)189元 新索納塔全系車型保養(yǎng)詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1110/1664040.html

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	吉利帝豪EC8 2013款 2.0L 自動尊貴型	奔騰B90 2012款 2.0 自動舒適型	邁銳寶 2012款 2.0 AT 經(jīng)典版	索納塔 2011款 2.0GS 自動 時尚版
廠商指導(dǎo)價(元)：	13.18萬	14.98萬	16.29萬	16.69萬
廠商：	吉利帝豪	一汽奔騰	上海通用雪佛蘭	北京現(xiàn)代
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2012-11	2012-08	2012-02	2011-04
發(fā)動機：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	141	147	147	165
最大扭矩(N·m)：	178	184	190	198
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4905×1830×1495	4860×1812×1472	4869×1854×1466	4820×1835×1475
軸距(mm)：	2805	2780	2737	2795
最高車速(km/h)：	160	200	197	202
官方0-100加速(s)：	-	11.2	11.7	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	8.7	8	7.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或6萬公里	兩年或6萬公里	五年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4905	4860	4869	4820
寬度(mm)：	1830	1812	1854	1835
高度(mm)：	1495	1472	1466	1475
軸距(mm)：	2805	2780	2737	2795
前輪距(mm)：	1575	1560	1585	-
后輪距(mm)：	1560	1560	1587	-
最小離地間隙(mm)：	115	114	115	145
車重(kg)：	1545	1470	1538	1460
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	63	64	70	70
行李廂容積(L)：	504	488	544	523
發(fā)動機型號：	-	CA4GD1	LTD	-
排量(mL)：	1997	1999	1998	1998
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	141	147	147	165
最大功率(kW)：	104	108	108	121
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6500	6200	6200
最大扭矩(N·m)：	178	184	190	198
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-4500	4000	4600	4600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	87.5	-	-
沖程：	-	83.1	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	VVT	-	-	D-CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ	國Ⅳ+OBD
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	雙橫臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力	電動助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	205/60 R16	225/60 R16	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	205/60 R16	225/60 R16	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	-
電動天窗：	●	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
倒車?yán)走_：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	-	-
運動座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
電動后備廂：	-	-	-	-
手動空調(diào)：	-	-	●	●
自動空調(diào)：	●	●	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	●	●	●	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●	-
后視鏡自動防眩目：	●	●	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	●	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	●	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●	●	●
單碟CD：	-	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
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