盡管哈弗初戀只是一款小型SUV，但得益于2700mm的軸距和較短的前后懸，使得車廂內(nèi)部的空間得到最大化的優(yōu)化。平直的車身線條對車廂頭部空間的影響微乎其微，實(shí)際的用車體驗(yàn)也不會(huì)感到空間的局促，整體適用于家用的多種場景。

　　全車合共設(shè)置了26處儲(chǔ)物空間，手機(jī)無線充電位、置物卡槽、側(cè)向手機(jī)儲(chǔ)物格等都出現(xiàn)在這款新車上。

　　目前哈弗還沒透露初戀將要搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新車將會(huì)使用代號(hào)為GW4G15K的1.5T全鋁電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為210N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有望延續(xù)匹配6擋手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

　　只不過初戀的駕駛模式調(diào)整，并不是常規(guī)的物理按鍵切換。而是被設(shè)置在中控屏里的分級(jí)菜單里，在易用性和安全性都有些欠缺。

　　哈弗初戀的亮相，除了在名字上給了我們驚喜之外，經(jīng)過對實(shí)車的產(chǎn)品解析，更大的驚喜也隨之而來。它出自于哈弗最新的檸檬平臺(tái)，擁有越級(jí)般的空間體驗(yàn)，在配置上也帶來了主流的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助和一系列的主/被動(dòng)安全裝備。幾乎將這一級(jí)別SUV該有的和以往沒有的裝備，傾情展現(xiàn)。

　　隨著2020廣州車展腳步的臨近，哈弗初戀將帶給我們怎樣的“價(jià)格驚喜”？甚是期待。對于全新的哈弗初戀，你覺得它的最終售價(jià)會(huì)是多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的答案。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）