【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】通常緊湊級的車主流排量都是1.6L自然吸氣的，這兩年渦輪開始流行后，也一些品牌配備1.4T、1.6T、1.8T的發(fā)動機，似乎大家都淡忘了還有2.0L自然吸氣發(fā)動機的存在，其實2.0L發(fā)動機配緊湊級車動力十分充足，而且有著技術(shù)穩(wěn)定、保養(yǎng)便宜的優(yōu)勢，下面就看看哪幾款2.0L緊湊車不用大價錢就能買到。

　　在我們車型庫中按照12萬以下+2.0L發(fā)動機條件來搜索，滿足條件的三廂轎車都不夠4款，好在大家都知道一般來說市場上的車并不會以原價來銷售，大多都是有打折讓利的，加上優(yōu)惠，我們發(fā)現(xiàn)兩款合資車型雪鐵龍世嘉、三菱翼神和兩款自主車型風(fēng)神A60、瑞麒G5能滿足我們設(shè)定的條件。

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● 雪鐵龍世嘉
推薦車型：三廂 2.0 AT 品悅型
指導(dǎo)價：12.68萬
優(yōu)惠后價格：10.78萬左右（點擊查看世嘉最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：性價比最高合資2.0L車型

　　在C4 L上市大紅大紫后，世嘉并沒有悄然退市，它和C4 L形成了很好的互補關(guān)系，做工和品質(zhì)并不比C4 L差的世嘉如今還有著官方的一系列優(yōu)惠活動，所以使得2.0L排量的車型也變得非常的實惠，12萬落地甚至可以選自動擋車型了，這個價位能買到即有動力、又有操控、做工還好的合資車非常難得。

● 動力底盤：2.0L動力綽綽有余 懸掛調(diào)校依然出色

　　新世嘉所使用的2.0L發(fā)動機在動力輸出上與1.6L發(fā)動機還是有著較大差距的，108kW的最大功率和200Nm的最大扭矩還是能讓你體會到強勁的推背感的；升級了液壓系統(tǒng)和換檔控制軟件的自動變速箱平順性又有提高，但顯然它并不完美。

　　雖然還是那套底盤懸掛，但法系車一向在調(diào)校上都有些真本領(lǐng)。簡單的配備穩(wěn)定桿的可變形橫梁式后懸，將運動與舒適兼顧得非常好，在過減震帶的時候，震動傳遞很清晰干脆，但卻不會讓人有任何不適，懸掛的韌性讓這種震動很快地簡化，并維持車身的平穩(wěn)性。

● 外觀內(nèi)飾：前臉外科手術(shù)很成功 內(nèi)部質(zhì)感突出

　　新世嘉采用了雪鐵龍全新的前臉設(shè)計風(fēng)格，黑色中網(wǎng)鑲嵌鍍鉻雙人形車標(biāo)提升了視覺沖擊力，保險杠下方的全黑進氣格柵也起到了輔助作用。尾部的變化則相對較小，只是尾燈組進行了新的設(shè)計，外形基本與老款一致。

　　內(nèi)飾的設(shè)計整體也延續(xù)了老款的造型，最特別的居中式儀表盤依然保留，而變化來自于整個中控區(qū)的重新設(shè)計，面板材質(zhì)上從普通硬塑料變成了鋼琴烤漆，質(zhì)感有了很大的提升，配合全黑的內(nèi)飾和懸浮式的多功能方向盤，是不是感覺更有科技感了？

● 空間配置：均滿足日常使用

　　新世嘉品悅型是中配車型，所以基本上常見的配置都有，倒車雷達、行車電腦、多功能方向盤、定速巡航完全可以滿足日常駕駛需求。不過沒有ESP系統(tǒng)還是讓人略感遺憾，不過扎實的底盤調(diào)校和良好的操控再加上固特異的輪胎，也會在行駛時給你足夠的“安全感”。

　　世嘉內(nèi)部有“太空艙”之稱，正常身材的人，想要坐得舒服很容易，不過要跟如今2700mm軸距的車拼空間還是力所不及的，而頭部空間弧形車頂設(shè)計，顯得較為充裕而不覺得有壓迫感。

　　在后備廂容積上三廂世嘉達到了481L，并且支持后排4:6放倒及整體放倒，從圖中你可以感受到這個后備廂的實用性是很高的。

● 編輯點評：2.0L排量采用的是多點電噴全鋁發(fā)動機，帶連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，輸出功率和扭矩也夠大，是一款當(dāng)劃入主流行列的發(fā)動機，這個價位上你很難找到比它更好的了，所以說世嘉當(dāng)下的性價比很高。

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雪鐵龍新世嘉體驗 帥氣前臉+運動化調(diào)校
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要實用還是要玩樂 雪鐵龍新世嘉購車手冊
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● 三菱翼神
推薦車型：2.0 MT 致炫版 舒適型
指導(dǎo)價：12.98萬
優(yōu)惠后價格：11萬左右（點擊查看翼神最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：原裝進口三菱發(fā)動機，值得擁有

　　翼神雖然不算是市場上的熱門車型，但是憑借著一副與EVO極其相似的外表，也贏得了不少賽車愛好者的關(guān)注，而如果說它的1.8L發(fā)動機主要還是向燃油經(jīng)濟性靠攏，那2.0L發(fā)動機則是在進一步向EVO靠近。

● 動力底盤：進一步向EVO靠攏

　　翼神配備的2.0L全鋁發(fā)動機作為一款全進口發(fā)動機，代號4B11，與現(xiàn)款的第10代EVO為同系列，不過EVO的發(fā)動機還裝了渦輪。這款發(fā)動機擁有最純正的三菱MIVEC可變氣門正時技術(shù)，使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)時都能擁有最佳的氣門正時，配合上更加直接的5MT變速箱，加起速來一點都不含糊。

　　三菱翼神的懸掛就體現(xiàn)出了其潛在的運動精神，采用了帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨立后懸，調(diào)校盡管兼顧了家用舒適性，但是在過彎的時候車身姿態(tài)依舊控制得相當(dāng)不錯，能明顯的感覺得到懸掛的韌性以及回饋力。

● 外觀內(nèi)飾：外觀讓人興奮 內(nèi)飾難言滿意

　　三菱翼神的外觀就是比照著EVO X來打造的，倒梯形的巨大中網(wǎng)讓翼神有了與生俱來的兇悍外觀并且極具進攻性，而2.0L車型還比1.8L車型多了一圈運動車身包圍，動感十足。

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　　三菱翼神內(nèi)飾設(shè)計走的是簡潔運動風(fēng)，按鍵和旋鈕很少，也沒什么特別的修飾，而整個中控臺也都是硬塑料材質(zhì)，在如今消費者對品質(zhì)感、檔次感要求越來越高的情況下，翼神的這種內(nèi)飾風(fēng)格會嚇跑不少消費者。

● 空間配置：安全有保障 舒適有不足

　　翼神配置比較讓人滿意的是主被動安全方面，全系標(biāo)配膝部氣囊，另外2.0L車型也配備了ESP系統(tǒng)，還有通常不會在配置表中顯示出來的后防撞梁及車身防撞加強梁。而在舒適性配置方面，我們所推薦的2.0L入門車型可算不上“舒適”，如多功能方向盤、倒車雷達、天窗都沒有，如果是家用，這些功能的缺失還是會影響使用體驗。

　　翼神的軸距雖然只有2635mm，但在車內(nèi)空間上，翼神表現(xiàn)得更均衡，180cm的乘客調(diào)整好前排座位后，后排腿部空間還是超越了同場競技的思域，頭部空間的表現(xiàn)則中規(guī)中矩。

　　在行李箱的容積上，翼神的表現(xiàn)只能算是一般，雖然官方并沒有給出具體數(shù)據(jù)，不過目測大小應(yīng)該在400L上下，基本可以滿足日常的使用。支持按比例放倒的后排座椅在關(guān)鍵時刻也能為翼神的后備箱擴充空間。

● 編輯點評：如果以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量翼神2.0L 舒適型，除了發(fā)動機外的各方面它都難以讓人滿意，而如果你還是個車迷的話，原裝進口2.0L發(fā)動機+5MT的翼神恐怕會成為你的首選。

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● 東風(fēng)風(fēng)神A60
推薦車型：2.0 CVT 豪華型
指導(dǎo)價：11.88萬
優(yōu)惠后價格：11萬出頭（點擊查看風(fēng)神A60最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：出產(chǎn)自軒逸生產(chǎn)線，空間大

　　風(fēng)神A60出自于日產(chǎn)軒逸的生產(chǎn)線，對于有這種資源的自主品牌來說，共用生產(chǎn)線并沒有什么不妥，反而這是種優(yōu)勢，可以沿襲合資車型的各種優(yōu)勢，而A60就完全沿襲了軒逸的家用舒適特性。

● 動力底盤：來自日產(chǎn)的經(jīng)典搭配

　　東風(fēng)風(fēng)神A60搭載了大家比較熟悉的MR20DE發(fā)動機和Xtronic CVT無級變速箱，這種動力配置在逍客和天籟上都可以見到。這臺2.0L發(fā)動機的最大功率達到了105kW，峰值扭矩為189Nm，CVT無級變速箱以出色的動力平順性與燃油經(jīng)濟性著稱，這都和軒逸別無二致。

　　在平順的道路上行駛，風(fēng)神A60相當(dāng)舒適。不過遇到顛簸路面的話，調(diào)校偏軟的懸掛似乎也無法完全過濾掉來自地面的沖擊，懸掛韌性稍顯不足。

● 外觀內(nèi)飾：和諧家居風(fēng)格

　　A60外表端莊大氣，整體簡潔有力的線條讓人感受到家一般的舒適與自在，尾部也是充實豐盈，整體沒有任何讓人感覺別扭的地方。

　　A60的內(nèi)飾是典型的溫馨家用風(fēng)格，上深下淺的配色給人非常柔和的感覺，而銀色飾板的運用恰到好處，對于提升檔次感起到一定的作用。方向盤有皮革包裹，中控臺也運用了軟性材質(zhì)，中控操作區(qū)則是簡潔明了。

● 空間配置：后排空間是最大優(yōu)勢

　　盡管我們推薦的豪華型僅僅是2.0L車型的入門級，但是配置方面已經(jīng)稱得上豐富實用了，天窗和大屏幕導(dǎo)航是它沒有的配置，不過這并不會對其性價比造成太大影響。

　　風(fēng)神A60的后排空間很充裕，腿部至少有三拳以上的活動空間，如果您不介意的話，完全可以在后排蹺二郎腿。不過可能出于車身線條考慮，A60的后排頭部空間一般，乘坐者身高超過185mm的話，可能就會感受到后排頭部空間的不給力了。

● 編輯點評：如果你擔(dān)心日系車會被砸，那像風(fēng)神A60這樣的自主同生產(chǎn)線產(chǎn)品是很好的替代品，特別是追求大空間的朋友可以去體驗下它的后排舒適性，絕對讓你印象深刻。

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 更注重舒適 PCauto試駕東風(fēng)風(fēng)神A60
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● 奇瑞瑞麒G5
推薦車型：2.0 DVVT 5MT 尊雅版
指導(dǎo)價：11.68萬
優(yōu)惠后價格：11萬出頭（點擊查看瑞麒G5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：蓮花調(diào)校的底盤有動感

　　如果按照當(dāng)下的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，瑞麒G5是一款不太夠格的中級車，因為2700mm的軸距太寒磣，不過如果與緊湊級車型比的話，G5不管是在車身尺寸還是內(nèi)飾做工，以及動力系統(tǒng)和底盤調(diào)校方面，處處都有自己的特色。

● 動力底盤：自主發(fā)動機也不弱

　　瑞麒G5的2012款車型加入了2.0DVVT直列四缸全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速達到5750rpm的時候可以輸出102千瓦的最大功率，而在轉(zhuǎn)速達到4500rpm的時候便可以輸出182N·m的最大扭矩。而它的60公里等速油耗僅為5.8L，燃油經(jīng)濟性在同級車中表現(xiàn)非常出色。

　　G5采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，再加上該底盤有蓮花公司的調(diào)校，所以具有出色的操控性。這點在山路體驗中得以證明，瑞麒G5的側(cè)傾控制得非常好，而且指向精準(zhǔn)，讓你駕駛在駕駛時隨心所欲。

● 外觀內(nèi)飾：外觀很成穩(wěn) 內(nèi)飾有亮點

　　不規(guī)則多邊形的前照明大燈雖然算不上動感，但跟厚實的車頭搭配起來后，視覺效果還是比較令人滿意。最值得欣慰的是瑞麒G5并沒有找到任何抄襲的嫌疑。高翹的尾部與厚實的前臉相互呼應(yīng)，寬大的后保險杠成為了車尾最大的看點。

　　第一眼看瑞麒G5內(nèi)飾的感覺還是頗為精致漂亮的，鍍鉻裝飾條用得恰到好處，獨特的手剎設(shè)計也讓人眼前一亮。只是不知道奇瑞的設(shè)計師怎么不去改改方向盤的造型，一眼看過去，最不入眼的就是方向盤。

● 空間配置：空間設(shè)計還需提高

　　據(jù)經(jīng)銷商反應(yīng)，最新的G5尊雅版車型已經(jīng)加入了ESP系統(tǒng)，不過我們還沒有看到官方消息，這個配置的好處無需多言。如果再配上自動空調(diào)、自動大燈等舒適性配置，G5尊雅版車型的整體配置十分豐富。

　　2700mm的軸距已經(jīng)和前面介紹的A60相當(dāng)了，這也是目前緊湊級主流的尺寸，但實際車內(nèi)空間并沒有如此寬敞。通過這位1.6米高的體驗者可以看到，后排腿部空間顯得比較緊湊，如果身高更高的乘客坐在后排可能會感覺擁擠。

● 編輯點評：其實在我看來，家用與運動不可能是一輛車完美兼有的屬性，像G5這樣的車盡管有運動化底盤，那也就是在變向和彎道時給你更多的信心，其實這已經(jīng)能讓普通駕駛者興奮了。

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車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	世嘉 2012款 三廂 2.0 AT 品悅型	翼神 2012款 2.0 MT 致炫版 舒適型	東風(fēng)風(fēng)神A60 2012款 2.0 CVT 豪華型	瑞麒G5 2012款 2.0DVVT 5MT 尊雅版
廠商指導(dǎo)價(元)：	12.68萬	12.98萬	11.88萬	11.68萬
廠商：	東風(fēng)雪鐵龍	東南三菱	東風(fēng)風(fēng)神	瑞麒
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	中型車
上市時間：	2012-03	2012-06	2012-03	-
發(fā)動機：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	147	152	143	139
最大扭矩(N·m)：	200	197	189	182
變速箱：	4擋手自一體	5擋手動	無級變速	5擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4588×1773×1486	4570×1760×1490	4680×1720×1515	4717×1794×1473
軸距(mm)：	2610	2635	2700	2700
最高車速(km/h)：	200	200	190	185
官方0-100加速(s)：	-	10.6	10.7	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	三年或10萬公里	三年或8萬公里	四年或12萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4588	4570	4680	4717
寬度(mm)：	1773	1760	1720	1794
高度(mm)：	1486	1490	1515	1473
軸距(mm)：	2610	2635	2700	2700
前輪距(mm)：	1501	1530	-	1550
后輪距(mm)：	1489	1530	-	1530
最小離地間隙(mm)：	-	150	170	123
車重(kg)：	1370	1360	1290	1580
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	59	52	68
行李廂容積(L)：	481	-	506	400
發(fā)動機型號：	PSA RFN 10LH3X	4B11	MR20DE	ACTECO SQR484F
排量(mL)：	1997	1998	1997	1971
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	147	152	143	139
最大功率(kW)：	108	112	105	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5200	5750
最大扭矩(N·m)：	200	197	189	182
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4250	4400	4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	11	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變氣門正時	MIVEC	C-CVT連續(xù)可變氣門正時	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD
簡稱：	4擋手自一體	5擋手動	無級變速	5擋手動
擋位個數(shù)：	4	5	無級變速	5
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸掛類型：	可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿	多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿	帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛	多連桿獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力	電動助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/60 R16	195/60 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/60 R16	195/60 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	-	-
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	●	-
電動天窗：	○	-	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	●	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
倒車雷達：	●	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
運動座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	●
后座中央扶手：	-	-	●	●
后排杯架：	-	-	●	●
電動后備廂：	-	-	-	-
手動空調(diào)：	●	-	-	-
自動空調(diào)：	-	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	-	-	●	●
后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	-	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	4	6	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
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