● 動(dòng)力：沿用老款發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱

　　2013款神行者2依舊搭載老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在攬勝極光車(chē)型上，也是神行者2銷(xiāo)售的主力。另外也有2.2T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，作為越野車(chē)來(lái)講，扭矩更大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適合行走在崎嶇的路面上，可惜國(guó)內(nèi)柴油油品質(zhì)量與國(guó)外相比還有一定差距。

　　變速箱依然沒(méi)有改變，仍是來(lái)采用自日本愛(ài)信的六速手自一體變速箱。雖然市面上眾多車(chē)型已換上8速或者雙離合變速箱，但神行者2的6速手自一體變速箱的可靠性是其繼續(xù)服役在神行者2上的的原因之一。

　　神行者2通過(guò)多片離合器和限滑差速器搭配組成了一套可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，全地形反饋系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車(chē)輪打滑情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并施以制動(dòng)，使動(dòng)力傳至最大抓地力的車(chē)輪上。前后麥弗遜式懸架為車(chē)身提供良好的支撐。

　　總結(jié)：2013款的神行者2，在外觀及內(nèi)飾的細(xì)微之處作出了調(diào)整，更加符合現(xiàn)階段消費(fèi)者的要求。其越野性能在同級(jí)別的SUV中當(dāng)屬佼佼者，在不進(jìn)行極限越野的情況下，應(yīng)付一般的非鋪裝路面完全沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力方面，搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面也達(dá)到了一個(gè)良好的平衡。而搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的神行者2，價(jià)格甚至下探至30萬(wàn)元價(jià)位，相信會(huì)給其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)一定的沖擊。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng)　區(qū)廣賢）