凌派銳·混動(dòng)在空間和后排的舒適性方面有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，它也是同級(jí)別混動(dòng)車(chē)型中后排最寬敞的。

        凌派銳·混動(dòng)的空間基于本田MM理念開(kāi)發(fā)，將座艙空間更大化，機(jī)械空間更小化，再加上本身尺寸上的優(yōu)勢(shì)，凌派銳·混動(dòng)的后排空間非常奢侈。尺寸上的優(yōu)勢(shì)也讓凌派銳·混動(dòng)的后排座椅可以設(shè)計(jì)得更貼合人體，靠背傾斜角度更大，坐墊的長(zhǎng)度更長(zhǎng)。

        卡羅拉的后排空間則顯得有些局促，TNGA架構(gòu)對(duì)后排空間也造成了一定的影響。只能說(shuō)夠用，但算不上奢侈。

        凌派銳·混動(dòng)保留了后排中央的小桌板，這是它的一大特色。打開(kāi)的桌板不僅實(shí)用，而且在空間上為后排左右兩邊的乘客營(yíng)造出相對(duì)獨(dú)立的乘坐空間，乘客的體驗(yàn)會(huì)更尊貴舒適。

        車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，明顯也是凌派銳·混動(dòng)更占優(yōu)勢(shì)，尤其是前排儲(chǔ)物空間很豐富，儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)寬度和深度都很方便放置物品。卡羅拉雙擎的中控臺(tái)下方儲(chǔ)物槽會(huì)受到擋桿的影響，拿取手機(jī)并不方便，而且缺乏一些深度。

        兩臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有較明顯的不同。凌派銳·混動(dòng)的設(shè)計(jì)與它呈現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相符，前臉中網(wǎng)和鍍鉻的造型尋求氣勢(shì)感。車(chē)身的輪廓與線(xiàn)條明快干練，個(gè)性中帶有一些動(dòng)感。車(chē)身尺寸上的優(yōu)勢(shì)也讓凌派銳·混動(dòng)看起來(lái)更舒展大氣。

        卡羅拉雙擎則是走時(shí)尚家用路線(xiàn)，沒(méi)有那么強(qiáng)的侵略性，追求耐看和親和力。卡羅拉雙擎的設(shè)計(jì)受到老款車(chē)型的一些影響，氣質(zhì)上的傳承讓它更為人所熟悉，但也缺了些獨(dú)特。

        內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，凌派銳·混動(dòng)采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是展現(xiàn)出了一定的品質(zhì)感與科技感。棕色黑色雙拼的設(shè)計(jì)很能烘托出高級(jí)感，另外內(nèi)飾所用的縫線(xiàn)裝飾也更多，做工和設(shè)計(jì)顯然是用心了。而按鍵式的換擋方式搭配懸浮式中控大屏，讓內(nèi)飾顯得更簡(jiǎn)約也更現(xiàn)代。

        卡羅拉的內(nèi)飾采用非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，相比之下有些簡(jiǎn)陋了。旗艦版的12.1英寸大屏非常惹眼，但其造型和顯示效果也被很多人吐槽為廉價(jià)。

        15萬(wàn)左右的價(jià)格買(mǎi)混動(dòng)，只有卡羅拉雙擎可以選擇嗎？凌派銳·混動(dòng)無(wú)疑給出了另一個(gè)好選項(xiàng)。

        比卡羅拉雙擎更有駕駛樂(lè)趣，與卡羅拉雙擎一樣省油，比卡羅拉雙擎擁有更實(shí)用的空間。凌派銳·混動(dòng)的到來(lái)不僅會(huì)成為卡羅拉雙擎的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其綜合的實(shí)力表現(xiàn)以及實(shí)惠的價(jià)格，也會(huì)為廣汽本田銳·混動(dòng)家族帶來(lái)更多的銷(xiāo)量，成為逆勢(shì)增長(zhǎng)不可或缺的一股力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）