大部分人購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)車(chē)型的目的都是為了兼顧家庭用途，無(wú)論對(duì)于駕駛者還是乘客，寬敞的乘坐空間是決定一臺(tái)車(chē)是否具有良好駕乘感受的最基礎(chǔ)因素。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，三臺(tái)車(chē)?yán)锩?a class="cmsLink" target="_blank">索納塔的車(chē)長(zhǎng)最占優(yōu)勢(shì)，軸距也達(dá)到了2890mm，但雅閣和天籟一直也是主打大空間+舒適的理念，實(shí)際乘坐體驗(yàn)也不會(huì)輸于前者。

雅閣乘坐空間一覽：

　　全新一代雅閣的坐姿很低，這個(gè)感覺(jué)很明顯，座椅對(duì)身體的貼合程度足夠到位，保留適當(dāng)?shù)陌院椭味?，而且座椅不?huì)挑身材，基本上任何人坐上去都可以找到舒服的姿勢(shì)。

索納塔乘坐空間一覽：

　　第十代索納塔在前排乘坐空間體驗(yàn)非常不錯(cuò)，頭部和腿部都不會(huì)感覺(jué)到擁擠；而后排空間也沒(méi)有太受溜背造型影響，頭部還能保證三指的空間，腿部空間也是比上一代大了不少。但要注意的是，中間地臺(tái)的凸起稍微有些嚴(yán)重，長(zhǎng)途乘坐舒適性有一些影響。

天籟乘坐空間一覽：

　　小結(jié)：身高均為178cm的體驗(yàn)者一番體驗(yàn)下來(lái)，雅閣和天籟在前排頭部空間表現(xiàn)更佳，第十代索納塔由于采用了溜背造型，會(huì)有所影響。而來(lái)到后排腿部空間上，三車(chē)都能提供超過(guò)2拳的富余，翹個(gè)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的了。當(dāng)然了，如果綜合到乘坐舒適度的話， 在三者空間沒(méi)有拉開(kāi)明顯差距的前提下，我會(huì)投天籟一票，畢竟天籟有著“移動(dòng)的沙發(fā)”美譽(yù)，而第七代天籟座椅的乘坐舒適度，相信體驗(yàn)過(guò)的人都會(huì)贊不絕口，與其他同級(jí)車(chē)型相比有著明顯優(yōu)勢(shì)。甚至網(wǎng)傳有夸張的說(shuō)法：讓你忘記何為重力。

　　數(shù)據(jù)上來(lái)看，天籟無(wú)疑是最能裝的一位，常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積為586L，加上開(kāi)口和縱深都很可觀，日常放下幾個(gè)登機(jī)行李箱是妥妥的沒(méi)問(wèn)題了。而雅閣雖然常規(guī)容積差一些，但勝在后備廂設(shè)計(jì)比較規(guī)整，后排也能整體放倒，拓展后的裝載能力大幅提高，實(shí)用性最強(qiáng)。而索納塔在這一方面就表現(xiàn)得稍微有些中規(guī)中矩了，500L的容積只能說(shuō)夠用，不算出彩。