別克昂科雷
官方指導(dǎo)價：52.9-59.9萬元（點擊查看極光最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　別克昂科雷是一款純正的美式SUV，也算是和福特探險者最為接近的競爭對手之一了。在尺寸上，探險者就已經(jīng)夠大的了，不過昂科雷的車身尺寸更大，在整個國內(nèi)60萬以內(nèi)的價格里再也沒有第二輛車能擁有如此巨大的車身尺寸。除此之外，在它身上還能找到美國車型的諸多元素，比如鍍鉻裝飾的頻繁使用、粗獷的車身風(fēng)格等。

● 外觀內(nèi)飾：美系風(fēng)格明顯

　　昂科雷的外觀帶有明顯的別克家族元素，盾形的鍍鉻中網(wǎng)采用了鍍鉻式的豎條結(jié)構(gòu)，讓寬大的車身在視覺效果上變窄了很多，而兩個柳葉形的頭燈，由于與中網(wǎng)之間的間隔較大，看上去猶如兩個眼睛般靈動。側(cè)面則由于超長的車身給人稍有臃腫的感覺，而車尾則采用了橫向的鍍鉻裝飾尾燈，很商務(wù)。

　　內(nèi)飾上，大面積的桃木裝飾以及各種圓滑的曲線構(gòu)成了昂科雷內(nèi)飾的主要視覺重點，在保留了美系車古典韻味的同時又多了幾分時尚的精美，在粗獷中也透露出些許的細(xì)膩。

● 乘坐空間：第三排都足夠?qū)挸?/strong>

　　寬大的車身帶來了非常富足的車內(nèi)空間，和很多MPV車型一樣，昂科雷的第二排座椅只有兩個單獨的座椅，而且還可以單獨進行電動調(diào)節(jié)，中央巨大的扶手非常舒服，但卻讓空間的利用率一下子小了很多。

　　昂科雷的第三排座椅也不是擺設(shè)，哪怕坐上三名乘客也不會感到擁擠，而且美國車的座椅舒適度也是有口皆碑的，昂科雷也沿襲了這一傳統(tǒng)，即使是第三排，舒適度依然不差。

● 動力底盤：動力方面不成問題

　　推動這臺2.3噸重龐然大物的是一臺排量為3.6升的V6發(fā)動機，最大功率為292PS，最大扭矩為366Nm，搭配的是一臺6速手自一體變速箱，官方給出的0-100Km/h加速時間是8.7秒。在動力方面是不用過多的擔(dān)心，而需要擔(dān)心的是美國車“出色”的油耗，當(dāng)然，有能力購買此車的消費者或許根本不會考慮這些問題。

　　底盤方面昂科雷采用了前麥弗遜后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校方面自然是偏向于舒適性，再加上龐大的車身和沉重的車重，這也直接導(dǎo)致了駕駛這款車毫無樂趣可言。

● 全文總結(jié)

　　最后，小編再對上面推薦的幾款SUV就調(diào)查顯示的網(wǎng)友在這個價位最關(guān)心的幾個問題為大家排個序，讓大家對這幾款車有個更加直觀的印象。

品牌價值：路虎攬勝極光＞奧迪Q5＞豐田普拉多＞別克昂科雷＞福特探險者

外觀：路虎攬勝極光＞后面的依個人觀點排列

越野能力：豐田普拉多＞路虎攬勝極光＞福特探險者＞奧迪Q5和別克昂科雷幾乎沒有

乘坐舒適性：別克昂科雷>福特探險者>奧迪Q5>豐田普拉多>路虎攬勝極光

運動性能：路虎攬勝極光＞奧迪Q5、普拉多差不多＞福特探險者>別克昂科雷