【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】比亞迪F3曾一度被人認(rèn)為是模仿了花冠的外形，但毋庸置疑地，曾經(jīng)的熱銷證明了F3的外觀獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。而本次實(shí)拍的2013款F3更是增加了6速DCT變速箱，在配置上已經(jīng)可以堪比眾多同級(jí)別的合資車型，讓我們一起來看看2013款F3能否再次掀起熱銷狂潮。

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　　如果您對(duì)比亞迪F3感興趣，可以填寫以下表格預(yù)約試駕，將會(huì)有專人與您聯(lián)系。同時(shí)您可以了解到比亞迪F3的最新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車情況。

● 2013款F3配置及價(jià)格變化

　　2012款F3全系只有5速手動(dòng)變速箱可供選擇，而新款在原有基礎(chǔ)上新增了三款帶6速DCT雙離合變速箱的車型，同樣配置下自動(dòng)擋版本價(jià)格比手動(dòng)擋版本高出7千元。同時(shí)2013款F3全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、無匙進(jìn)入系統(tǒng)，其他配置均無變化。

 　　2013款F3最大的改變就是新增三款搭載6速DCT雙離合變速箱的車型，這款變速箱和速銳上的DCT為同一產(chǎn)品�，F(xiàn)場簡短體驗(yàn)，感覺這款變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合挺不錯(cuò)的，換擋的平順性也值得肯定，只是變速箱的耐用程度有待考證，但是想想在6萬元的區(qū)間可以買到6速雙離合車型還是非常具有誘惑力的。

　　全系標(biāo)配的一鍵啟動(dòng)和無匙進(jìn)入系統(tǒng)可以一大亮點(diǎn)，它讓車主上下車的時(shí)候避免了四處找鑰匙的麻煩，同級(jí)別車型中有此配置的并不多，F(xiàn)3在配置上再一次走到對(duì)手的前面。

● 外觀：經(jīng)典外觀保持不變

　　2013款F3在尺寸上沒有做出改變，依然保持原來的三圍尺寸。在高度上與競品車型相比仍占有些許優(yōu)勢，2600毫米的軸距只能說剛好滿足家用，但畢竟是廉頗老矣，面對(duì)寶駿630等后起之秀，只能甘拜下風(fēng)。

 　　F3外觀上并無變化，前臉很容易別人當(dāng)做是老款花冠的翻版，但其實(shí)仔細(xì)看，兩者并不相同。F3的中網(wǎng)及進(jìn)氣格柵均與老款花冠有所不同，至于誰更好看則是蘿卜青菜各有所愛，但時(shí)至現(xiàn)在，從F3仍有著不錯(cuò)的銷量可見，中庸的外觀更容易讓消費(fèi)者接受。水滴形大燈的設(shè)計(jì)簡潔大方。但霧燈居然被列入了選配件，在目前PM2.5頻頻破百的天氣，霧燈還是很有用的，希望廠家能加以改進(jìn)。

　　F3很巧妙地把另一款合資車型的尾燈融合在自己的尾部設(shè)計(jì)中，渾然天成，LED燈源作為燈源，響應(yīng)速度更快，亮度更高。同時(shí)，2013款F3新增了高位剎車燈、有效地防止和減少汽車追尾事故的發(fā)生。

　　2013款F3采用玲瓏L788系列的輪胎，注重低噪音和耐磨性能，對(duì)于家用車的日常行駛足夠了。至于輪轂，這個(gè)價(jià)位上大家也別糾結(jié)F3的鋼輪轂了，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是硬道理。