● 中配：尊貴型
1.5T MT/AT 尊貴型：10.99/12.09萬

　　 中配版尊貴型的外觀并沒有太多改變，比較明顯的一點(diǎn)是增加了夜視紅外燈，至于這個(gè)燈組的作用，待會(huì)就會(huì)揭曉。

配置提升大

　　 你以為豪華版就已經(jīng)夠霸氣了?遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠啊，瞧這尊貴版，安全配置進(jìn)一步升級(jí)外，科技配置也進(jìn)行了極大的革新。而這一切，都僅僅是6000元的差價(jià)而已！

　　 在比亞迪思銳尊貴型身上，你也能看到諸多的云服務(wù)系統(tǒng)，你可以進(jìn)行導(dǎo)航、天氣查詢、查看實(shí)時(shí)路況、車況檢查等等。這些功能與起亞的UVO智能系統(tǒng)比較相似，實(shí)用性很高。

　　 思銳對(duì)后排乘客的照顧也被提上了首位，加熱功能首先被應(yīng)用到后排上，而且還有空調(diào)出風(fēng)口，中央扶手附帶功能調(diào)節(jié)等，豪華感很足。

　　不過值得注意的是，手動(dòng)豪華升級(jí)手動(dòng)尊貴型僅需6000元，但自動(dòng)擋車型的升級(jí)則需要1.1萬元！小編眼拙，遍尋原因，只看到了自動(dòng)尊貴版僅多出了個(gè)內(nèi)后視鏡顯示坡度的功能而已。但說實(shí)話，就尊貴型相比豪華型多出的那些配置，這點(diǎn)“不平等”還是可以忍受的。而從手動(dòng)擋與自動(dòng)擋升級(jí)的不同標(biāo)價(jià)來看，比亞迪估計(jì)是想要讓更高級(jí)別的車型有較“可觀”售價(jià)以更好地提升產(chǎn)品形象。

　　點(diǎn)評(píng)：尊貴型的配置更進(jìn)一步，如果喜好手動(dòng)車型的朋友，真的不妨咬咬牙加個(gè)6000元換個(gè)更優(yōu)的選擇。起碼這個(gè)版本的車型，對(duì)后排乘客的照顧要周到不少，頗有老板車的感覺了。

● 高配：尊享型
1.5T MT/AT 尊享型：11.99/13.59萬

　　尊享型是思銳的高配車型，但在外觀上是無法分辨的，配置的提升集中體現(xiàn)在舒適性上。

　　手動(dòng)版尊享型與尊貴型差價(jià)1萬元，配置提升并不是特別明顯，僅僅是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)而已。舒適性更給力了，特別是座椅加熱以及通風(fēng)功能。

　　而到了自動(dòng)擋的升級(jí)，就有些不同了，差價(jià)1.5萬，除了上面列舉的座椅記憶等各項(xiàng)功能外，還多出了些不同的東西。

　　這些遙控駕駛技術(shù)原本就是速銳主打的最大賣點(diǎn)，這次也同樣用在了思銳身上。而為了更輕松駕駛，尊享版思銳也使用上了R-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　點(diǎn)評(píng)：尊享版價(jià)格差比較大，多出的配置基本上都是看個(gè)人需求了，而且這些也并非必要的東西，完全是對(duì)豪華的更深一層的詮釋罷了。

● 頂配：旗艦型
1.5T AT 旗艦型：15.09萬

　　旗艦版僅有一款自動(dòng)擋車型，外觀上的辨認(rèn)，就看它有沒有裝備氙氣大燈就是了。

安全配置提升

　　1.5萬的差價(jià)不小，而旗艦版的配置提升其實(shí)也并沒有那么明顯，主要還是在安全方面進(jìn)行再升級(jí)，比如后排側(cè)氣囊，前排膝部氣囊燈。當(dāng)然，隨向轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣大燈不僅視覺上更優(yōu)，而且行車安全上也會(huì)有很大幫助。

　　點(diǎn)評(píng)：價(jià)格已經(jīng)超越15萬，這是一款名符其實(shí)提升身價(jià)的車型，象征意義比實(shí)際意義大...