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        比途昂更有競爭力 靜態(tài)體驗一汽大眾TALAGON
        

        

        
2021-04-19 10:00:06

作者：李明凱



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        乘坐：后排才是VIP，空間堪比MPV
        　　盡管2980mm的軸距在中大型SUV級別中不算最長的，甚至和途昂完全相同，但TALAGON的車身比例讓它可以把更多的空間留給后排，從實際表現(xiàn)來看也是如此。第二排座椅提供的舒適性配置很受用，包括座椅加熱、獨立空調(diào)、座椅按摩以及非常多的USB接口。并且從第二排中間的過道很寬敞，甚至要比很多MPV還要方便，所以它的第二排和第三排的出行以及舒適性都不錯，所以一汽大眾想要打造的是一款具備MPV屬性的SUV確實不是噱頭。
        一汽大眾TALAGON解析
        一汽大眾TALAGON解析
        一汽大眾TALAGON解析
        一汽大眾TALAGON解析
        一汽大眾TALAGON解析
        動力總成：提供2.0T或2.5T動力，配備四驅(qū)
        　　實拍的車型為530 V6 4MOTION四驅(qū)版本，搭載的是2.5T渦輪增壓發(fā)動機，而這臺發(fā)動機的最大功率達到了220千瓦，最大扭矩500牛米，匹配的則是7速雙離合變速器。當(dāng)然，它也提供有2.0T的動力版本，底盤懸掛方面采用的是前麥佛遜，后多連桿懸掛行駛。
        一汽大眾TALAGON解析
        一汽大眾TALAGON解析
        總結(jié)：
        　　一汽大眾TALAGON的造型要比途昂更年輕，從設(shè)計上來看也是希望更貼近運動化，而車身比例上的也明確了它會對空間有著更高的保證，包括懸浮式換擋區(qū)域的設(shè)計以及后排空間表現(xiàn)都證明了它確實擁有不錯的MPV屬性，如果從參數(shù)上來說它也是這個級別少見的大家伙，而它如此的做法肯定不是為了要途昂難看，在這個級別市場最大的贏家依舊是漢蘭達，所以在全新一代漢蘭達推出之后，這臺車將會成為他們唯一可以和漢蘭達競爭的產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）
        

        

        
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李明凱

編輯


          

          除了顏值即正義，購車用途才是最實際的消費需求，而真實的內(nèi)容體驗才最有參考意義。
          

          

          


          

          

          

          









          



          



          

          

          

          


          




          

          

          

          






















          

          





          

          

          

          

          

          

          
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