● 傳祺GS5 1.8T
自動(dòng)擋車型售價(jià)：14.98-22.98萬（點(diǎn)擊查看傳祺GS5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
自動(dòng)變速器：5速手自一體（來自日本愛信）

　　我想廣汽傳祺GS5最先讓你記住應(yīng)該不是它有特點(diǎn)的外觀，而是高高在上的售價(jià)，一款自主SUV敢于賣到這個(gè)價(jià)位，很難讓人一下就接受。不過不管我接受沒有，還是你接受沒有，反正路上我已經(jīng)能看到不少GS5了。

● 動(dòng)力總成：變速器調(diào)節(jié)偏運(yùn)動(dòng)

　　傳祺系列車型目前使用的都是愛信5速手自一體變速器，其特點(diǎn)在于升檔并不會(huì)很積極，而對(duì)你踩油門反而會(huì)有很快的降擋反應(yīng)，也就是說它的調(diào)校設(shè)定比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。并且，這款變速器還有S檔模式，如果你不擔(dān)心油耗，1.8T的GS5會(huì)給你更多樂趣。

　　廣汽傳祺今年將研發(fā)多日的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)率先搭載在了GS5上，使用博格華納的渦輪增壓器，質(zhì)量穩(wěn)定性有保障，動(dòng)力表現(xiàn)至少超過2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)檔次。

● 底盤：1.8T更有四驅(qū)可選

　　底盤源自阿爾法·羅密歐166平臺(tái)，使用了前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，這套底盤并沒有完全趨向于舒適的設(shè)計(jì)讓我們有點(diǎn)驚喜，在高速變線以及高速過彎的時(shí)候懸掛韌性以及側(cè)傾角度都令人滿意，它在駕駛中給人更多的感覺是扎實(shí)。

　　GS5新上市的1.8T車型還有四驅(qū)版本，并且四驅(qū)車型帶有驅(qū)動(dòng)模式選擇和陡坡緩降開關(guān)，這種常見的中央多片離合器式差速器出現(xiàn)在大多主流城市SUV中，但強(qiáng)度過大的越野并不適用，日常城市使用絕對(duì)足夠。

● 外觀空間：外觀有特點(diǎn) 空間有亮點(diǎn)

       如果說如今自主SUV大多都在走中庸的設(shè)計(jì)路線，不求驚艷但求無過的話，那GS5則是那種看了一眼你能有印象的車型，其實(shí)也就是特點(diǎn)較為鮮明。這其中有側(cè)面走英菲尼迪流線型風(fēng)格的功勞，也有多眼皮前霧燈和飛翼式中網(wǎng)的功勞。

　　傳祺GS5的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，特別是在頭部空間和橫向空間上，都很寬敞，坐在后排你能感覺很通透，沒有任何壓抑之感。

● 內(nèi)飾配置：內(nèi)飾做工不錯(cuò)

　　GS5內(nèi)飾方面的做工明顯要高于同級(jí)別自主品牌，整體的質(zhì)感更加趨向諸如ix35等的韓系品牌，全黑的內(nèi)飾時(shí)尚感十足，在質(zhì)感方面，中控臺(tái)的軟性材質(zhì)覆蓋和門把手的真皮材質(zhì)用料十足，這些都能讓人感受到GS5在內(nèi)飾上達(dá)到同級(jí)合資品牌對(duì)手的水準(zhǔn)。

　　GS5的頂配車型售價(jià)已經(jīng)22.98萬了，這已經(jīng)直接和很多合資車型形成競爭，既然這么貴了，配置那肯定是豐富的，比如大燈AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和自動(dòng)清洗功能。當(dāng)然中低配車型的配置也不差，具體可以點(diǎn)擊頁面頂部的“參數(shù)配置”查看。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：傳祺GS5的實(shí)力確實(shí)是要略高于大多是自主品牌車型的，這從整車的制造工藝都，底盤的設(shè)計(jì)和調(diào)校，已經(jīng)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)就能看出?？墒悄氵€是忍不住要吐槽售價(jià)吧！但這個(gè)價(jià)格還真不一定曲高和寡，20萬為什么就非得買合資品牌呢？

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傳祺GS5 2.0自動(dòng)尊貴版試駕 已有大廠風(fēng)范
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帶T才像個(gè)樣 試駕傳祺GS5 1.8T四驅(qū)版
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