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      1. 王牌VS王牌 一汽-大眾CC對(duì)比豐田亞洲龍

        2021-05-14 00:10:19 作者:馬鑫
        1設(shè)計(jì):最美大眾車(chē)與TNGA設(shè)計(jì)碰撞回頂部

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道如果說(shuō)近幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中新產(chǎn)品中型車(chē)誰(shuí)最火爆,那非一汽豐田亞洲龍車(chē)型莫屬。作為T(mén)NGA架構(gòu)下的全新車(chē)型,亞洲龍自2019年上市以來(lái)熱度一直很高。而它也基本代替了皇冠旗艦車(chē)型的地位,成為豐田品牌在中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)上的王牌產(chǎn)品。但汽車(chē)市場(chǎng)很難再有一家獨(dú)大的局面,對(duì)于亞洲龍來(lái)說(shuō)一汽-大眾新款CC就是它最為強(qiáng)大的對(duì)手。新款CC擁有在高科技配置和車(chē)機(jī)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了升級(jí),并且動(dòng)力更加澎湃。作為一汽-大眾和豐田這兩個(gè)品牌的王牌產(chǎn)品,一汽-大眾CC和亞洲龍到底誰(shuí)更強(qiáng),一時(shí)還不好分辨,但沒(méi)關(guān)系我們可以通過(guò)對(duì)比來(lái)分辨兩款車(chē)型的強(qiáng)弱。

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        設(shè)計(jì):最美大眾車(chē)與TNGA最新設(shè)計(jì)的碰撞

          新款一汽-大眾CC仍然對(duì)得起“最美大眾車(chē)”的稱(chēng)號(hào),外觀(guān)依然采用優(yōu)雅的溜背造型以及動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)線(xiàn)條營(yíng)造出年輕活潑的形象。新增的貫穿式LED燈帶將兩側(cè)頭燈組連接起來(lái),網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳,內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡(jiǎn)化。而亞洲龍則出自豐田TNGA,設(shè)計(jì)更加凌厲、富有力量感。兩款車(chē)型在設(shè)計(jì)方面都受到了好評(píng),扁平化的車(chē)頭風(fēng)格增強(qiáng)了整體氣勢(shì)。

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          兩款車(chē)型在車(chē)身尺寸上都屬于同級(jí)產(chǎn)品中較優(yōu)秀的,大眾CC車(chē)身寬度達(dá)到1870mm,不僅外觀(guān)可以展示出更加寬體的效果,內(nèi)部的乘坐體驗(yàn)也更舒適。而亞洲龍?jiān)?a class="cmsLink" target="_blank">軸距方面則更長(zhǎng),達(dá)到2870mm,整體車(chē)身長(zhǎng)度也將近5米。

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        2內(nèi)飾:一汽-大眾CC運(yùn)動(dòng)、配置強(qiáng)回頂部

         
        內(nèi)飾:一汽-大眾CC設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)、智能配置強(qiáng)

          新款一汽-大眾CC內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感和檔次感得到了提升。中控上全新的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),造型更為扁平化,并巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側(cè)出風(fēng)口連接起來(lái)。而亞洲龍內(nèi)飾相比傳統(tǒng)豐田車(chē)要新穎了一些,中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì),方向盤(pán)采用三輻式的設(shè)計(jì),質(zhì)感略顯一般。

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          配置方面,為了公平起見(jiàn)我們選了兩款車(chē)型價(jià)位相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品進(jìn)行比較,分別為2021款一汽-大眾CC 330TSI 炫目版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾CC )和2021款亞洲龍 2.5L Touring尊貴SPORT版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞洲龍)。在舒適可科技配置方面,一汽-大眾CC擁有更好的體驗(yàn),包括10.3英寸的中控大屏相比亞洲龍的7英寸屏幕清晰度要提升了不少,并且一汽-大眾CC還支持CarPlay等智能車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),可以讓車(chē)主得到更好的多媒體車(chē)機(jī)體驗(yàn)。另外,一汽-大眾CC配備的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)提供給乘客更好的舒適感受,相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的亞洲龍對(duì)后排乘客的考慮并不多。

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          在駕駛輔助方面,一汽-大眾CC配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和實(shí)時(shí)路況信息顯示,并可選裝可選擇全速域自動(dòng)巡航,讓行駛更輕松。亞洲龍則配有360度全景影像、倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)等功能,提升了停車(chē)的便利性。

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          由于采用了掀背式設(shè)計(jì),在后備箱空間方面大眾CC擁有更便利和更自由的儲(chǔ)存空間,在大型物品存放上要輕松不少。

        3動(dòng)力:一汽-大眾CC優(yōu)勢(shì)明顯回頂部

         

         
        動(dòng)力:一汽-大眾CC優(yōu)勢(shì)明顯

          一汽-大眾CC的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分別配有高功和低功版本,高功版本最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,而低功率版本最大功率為137kW(186PS),峰值扭矩320N·m。相比來(lái)說(shuō),亞洲龍配備型號(hào)為A25A的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率154kW(209PS),峰值扭矩250N·m。更高的扭矩可以提升車(chē)輛瞬間爆發(fā)的能力,亞洲龍扭矩?cái)?shù)據(jù)要劣勢(shì)不少。

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          在傳動(dòng)方面,一汽-大眾CC采用了7擋雙離合變速箱而亞洲龍則選用8速手自一體變速箱,在換擋順暢性和穩(wěn)定性方面兩款產(chǎn)品都值得信賴(lài)。

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          總結(jié):無(wú)論是一汽-大眾CC還是亞洲龍都在對(duì)比中表現(xiàn)出非常出色的產(chǎn)品力,也不愧對(duì)品牌王牌轎車(chē)的稱(chēng)號(hào)。相對(duì)來(lái)說(shuō)新款CC在運(yùn)動(dòng)性能和智能配置方面要擁有明顯的優(yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)方面也得到了不同年齡段的消費(fèi)者認(rèn)可。而亞洲龍則打破了我們對(duì)傳統(tǒng)豐田產(chǎn)品中庸、務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)認(rèn)知,對(duì)于豐田TNGA平臺(tái)是一款成功的破局產(chǎn)品,但相對(duì)于一汽-大眾CC,整體缺少豪華感。從衍生產(chǎn)品來(lái)說(shuō),新款一汽-大眾CC還包括獵裝版和GTE版本,而亞洲龍也擁有燃油和雙擎兩個(gè)版本,消費(fèi)者可以通過(guò)個(gè)人的需求來(lái)從兩款產(chǎn)品中尋找適合自己的車(chē)型。

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          馬鑫 主編

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