亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 同價位入手 天籟和帕薩特誰更值得推薦?

        2021-07-04 00:10:22 作者:宇智波民

          【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】手握20萬你會選什么車?很多人的答案都不太一樣,可能會選中型轎車,也有可能是緊湊型SUV。不過無論你選什么,絕大部分的人都希望可以選上性價比最高的那一款。那么問題來了,若是選擇主流的中級車的話,20萬左右落地能買到什么版本?整體配置夠厚道嗎?下面,我們選取兩款熱門選手,通過十問十答的形式看看誰更值得買。

        同價位入手 天籟和帕薩特誰更值得推薦?

         
        問題一:兩款車的優(yōu)惠力度和落地情況如何?

          為了打探到兩車實際的優(yōu)惠行情以及到手價格,我們選擇裸車價格相近的兩個版本進行詢價,并假裝成持幣待購的潛在車主,隨機來到了廣州的多家日產4S店、上汽大眾4S店展廳進行探訪。

          1、日產天籟詢底價|查參配)行情調查:

          天籟作為日系中級車三強的代表車型,也是舒適的代表。它在前三年推出了換代車型,偏向運動的外表和搭載強悍的2.0T發(fā)動機,也使得它的出現(xiàn)堪稱一種小顛覆。

        10問10答:雅閣/天籟/索納塔低配買哪臺?
        配圖為日產4S店面實拍,已作模糊處理

          為了得到最真實的購車行情,我們隨機來到廣州某東風日產4S店,簡單說明來意后,銷售顧問也非常熱情地介紹現(xiàn)時天籟的優(yōu)惠信息。

        斜前

          根據(jù)銷售顧問的信息,目前天籟全系都有3萬的購車優(yōu)惠。如果是貸款購車的話,貸款7萬可享2年免息,貸款5萬可享3年免息,此外還有其他低利息的方案可以根據(jù)消費者的具體情況定制,貸款服務費為3600元。同時,如果是舊車置換的話,同品牌可以額外補貼6000元,非同品牌則需要根據(jù)實際的車況作評估。

          值得一提的是,在所有的車身顏色中,曜石黑與珠光白是最為暢銷的,而選擇珠光白或天際紅車身顏色需要加2000元。

        日產天籟 終端金融政策
         現(xiàn)金優(yōu)惠 3萬
         金融方案貸款7萬-2年免息 / 貸款5萬-3年免息 
        其他服務 按揭服務費3600元,上牌費2000元 
        置換補貼同品牌6000元 / 非同品牌需評估車況
          注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

          以2021款天籟2.0T XL 智進版版本為例,官方指導售價21.68萬元,優(yōu)惠后全款落地價為21萬元。當然這也是銷售初步報價,真心想買的朋友或許還能繼續(xù)再“磨一磨”。

        天籟全款落地參考價
         車型2021款天籟2.0T XL 智進版 
         官方指導售價216800元 
         現(xiàn)金優(yōu)惠-30000元 
         購置稅16531元 
         保險5500元(實報實銷) 
        上牌費  2000元
         落地參考價210831元 
          注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

          2、上汽大眾帕薩特詢底價|查參配)行情調查:

          帕薩特作為上汽大眾的老牌車型,多年以來穩(wěn)定的產品表現(xiàn),一直都深得市場的認可,縱使早前在中保研碰撞測試里表現(xiàn)不佳,依然能保持不錯的銷量。

        同價位入手 天籟和帕薩特誰性價比更高?
        配圖為上汽大眾4S店面實拍,已作模糊處理

          隨后,我們來到廣州某上汽大眾的4S店,簡單說明來意后,和日產4S店一樣銷售顧問也非常熱情地介紹帕薩特現(xiàn)時的優(yōu)惠信息。

        斜前

          銷售顧問表示,日前新車全系提供4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。此外,帕薩特還提供20%首付24期免息金融政策。

        帕薩特 終端金融政策
         現(xiàn)金優(yōu)惠 4萬
         其他服務按揭服務費3000元,上牌費3500元 
         金融方案  提供20%首付24期免息
          注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

          以2021款帕薩特330TSI 精英版為例,官方指導售價21.79萬元,跟銷售你來我往一番砍價,終于拿到了初步“底價”,優(yōu)惠后全款落地價為20.2萬元。

        帕薩特全款落地參考價
         車型2021款帕薩特330TSI 精英版 
        官方指導售價217900元 
         現(xiàn)金優(yōu)惠-40000元 
        購置稅 15743元 
         保險 5200元(實報實銷)
         上牌費 3500元
         落地參考價202343元 
          注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

          從走訪的信息來看,目前兩款款車均有不同程度的終端優(yōu)惠,其中帕薩特的優(yōu)惠最大,在4萬元左右,而天籟終端優(yōu)惠在2-3萬元左右。值得一提的是,兩款款車都為消費者提供了2-3年不等額度的免息貸款,一定程度上也降低了購車門檻。

        兩車終端大致行情
        車型 版本 官方指導售價(萬元) 優(yōu)惠情況(萬元)  金融政策 大致落地價(萬元)
        天籟  2021款天籟2.0T XL 智進版 21.68 

        貸款7萬-2年免息

        貸款5萬-3年免息  

         21
        帕薩特  2021款帕薩特330TSI 精英版 21.79  420%首付24期免息  20.2
          注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  
         
        問題二:兩臺車設計各自有什么看頭?

          這一代天籟就來了一個“逆生長”,讓它不再成為中年人的專屬座駕,對年輕人應該要有吸引力。在V-Motion 2.0設計語言的加持下,整車變得運動激進不少。

          帕薩特采用最新的家族式設計語言,依舊是典型的大眾車型形象,車身勾勒的線條更加硬朗粗曠,營造出精神干練的感覺。

        同價位入手 天籟和帕薩特誰更值得推薦?

        同價位入手 天籟和帕薩特誰更值得推薦?

        同價位入手 天籟和帕薩特誰性價比更高?

          小結:兩款車型升級換代后外觀都變得更加運動和年輕化了,不過各自的風格還是有非常大的不同,2021款天籟則是徹底的轉型成為了一款具備年輕一代審美的中型車,從頭到尾都是時尚且極具運動感的設計;帕薩特整體給人的感覺依舊非常干練,大氣協(xié)調的同時也不失優(yōu)雅,但相比之下難免還是有些許保守,還是散發(fā)出濃厚的務氣息。

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          進入天籟微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進入交流群

          進入天籟微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進入帕薩特微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進入交流群

          進入帕薩特微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          相關閱讀
          點擊加載更多

          熟悉的名字不一樣的性格 測試2021款天籟 2.0T

          天籟一直在市場上有著不錯的銷量表現(xiàn),本次2021款車型到來,它是否能維持目前的銷量勢頭呢?

          骨子里還是傳統(tǒng)的 ICT-300智能測試-日產天籟

          雖然天籟外觀很潮,但在智能化方面,其實它是保守分子

          車機系統(tǒng)升級 試駕2021款東風日產天籟

          一直有這樣的說法,“要了解一個車企實力如何,看它的中型車就知道了”,這句話套用在日產天籟上是完全適用的。

          最強2.0T之爭 日產天籟對比別克君威

          那么天籟和君威這兩款中型車,除了搭載強勁輸出2.0T發(fā)動機之外,在其他方面如何,誰更面面俱到,能夠最終說服消費者買單?

          三位日系車主的肯定 眾編輯體驗第七代天籟

          第七代天籟做到了從內到外的革新,讓大家對這個以豪華舒適著稱的車型系列有了另一番認識。

          日產花了20年,耗盡200億美元,卻敗給了電動車

          轉子引擎如此復活,又何嘗不是一件好事呢?

          實測0.208Cd:風口上的蔚來ET7

          風阻系數(shù)果真就那么無足輕重嗎?還是我們忽略了它的重要性?

          一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產時間將提前

          據(jù)悉,隨著廣汽豐田賽那的提前亮相,一汽豐田Sienna也將提前實現(xiàn)量產。

          少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

          第十一代新思域采用Sokai爽快理念,全新內外飾設計搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng),全系采用四缸1.5T發(fā)動機。

          蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

          申報圖匯總