【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2021年上半年剛剛過去，不少汽車圈和財經(jīng)界的人士紛紛表示豪華車市場表現(xiàn)充滿活力、增長強(qiáng)勢。雖然遇到了芯片供給等問題，豪華車市場的份額仍上升至13.9%，這個成績除了有傳統(tǒng)豪華車的坐鎮(zhèn)外，還有新高端車型的加持，其中自主品牌貢獻(xiàn)了不少力量；以中大型豪華轎車為例，紅旗H9就成功占據(jù)了豪華車銷量榜單中的一席，與寶馬5系（詢底價|查參配）、奔馳E級（詢底價|查參配）等車型同臺競爭。

　　本期的海選導(dǎo)購，筆者為大家挑選了幾款近期熱度比較高的豪華中大型轎車，分別是紅旗H9、寶馬5系、奔馳E級、凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）；看看它們的表現(xiàn)是否合你心意。

　　紅旗H9的出現(xiàn)，讓國內(nèi)豪華車市場為之一震，它在車型安全、健康等方面都有突出的表現(xiàn)，也改變了人們對自主品牌車型的態(tài)度：咱們自己的豪華車也“真香”。值得一提的是，勞斯萊斯前設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟一汽紅旗后，紅旗的車型就煥發(fā)出新的光彩，例如今天推薦的紅旗H9，僅僅是造型上就已經(jīng)在擁有壓倒性的氣勢。

　　紅旗H9采用了全新的“尚·致·意” 設(shè)計語言，以中國新高尚精致主義的風(fēng)格來打造，站在遠(yuǎn)處就能感受到它自帶的強(qiáng)大氣場，設(shè)計師通過提煉東方韻味、加強(qiáng)對意境的打造、雕琢細(xì)節(jié)，來達(dá)成一種不同于以往豪華車型的質(zhì)感。

　　平直的車頭自帶威嚴(yán)的氣勢，前進(jìn)氣格柵采用高山飛瀑、中流砥柱的樣式設(shè)計。新的紅旗LOGO為主車頭正中央，延伸至發(fā)動機(jī)蓋上，據(jù)了解其靈感源自于首都北京的中軸線，突出車頭的威武莊重，還滿足了行人碰撞安全的標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　紅旗H9提供了2款雙色車身（阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕）和5款純色車身可選，筆者覺得阿卡金+龍膽紫最顯尊貴、優(yōu)雅。車尾采用溜背的設(shè)計，有別于同級車型傳統(tǒng)的設(shè)計，修長的車身以及簡潔的腰線將東方美學(xué)的韻味展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　車廂設(shè)計詮釋著浩雅中正之美，因?yàn)榧t旗H9采用了“東方意境”設(shè)計理念，對稱式環(huán)抱座艙讓人感覺置身于山水畫之中，僅僅是中控臺區(qū)域就搭配了4種材質(zhì)（烤漆飾板、鍍鉻、皮、木紋飾板）；而兩塊大尺寸的液晶屏幕（儀表和中控屏），將豪華科技完美嵌入中式典雅氛圍之中。

　　內(nèi)飾同樣提供了多種配色可選，包括了丹霞棕、黑色、優(yōu)雅灰+象牙白、紫砂紅+象牙白，均選用了Nappa真皮等材質(zhì)來覆蓋，細(xì)節(jié)之處相當(dāng)考究；副駕駛中控臺中部有烤漆面板，面板表面還鑲嵌有氛圍燈，關(guān)聯(lián)256色的氛圍燈在同級車型中也堪稱一絕。

　　座椅方面，紅旗H9同樣采用打孔真皮材質(zhì)包裹，并搭配新紅旗標(biāo)識的縫線，值得注意的是，紅旗H9提供五座和四座的版本可選。五座版本的后排中央扶手為活動的，放下之后能夠發(fā)現(xiàn)它配備電動調(diào)節(jié)（靠背角度、坐墊前后、腿托前后調(diào)節(jié)）、按摩、通風(fēng)、加熱等功能；而四座版本的后排中央扶手則采用固定的設(shè)計布局，并帶有多處大容量的儲物格，方便放置酒杯、香檳等，供后排貴賓享用。

　　紅旗H9配備了5個攝像頭、3個毫米波雷達(dá)以及12個超聲波雷達(dá)，通過軟硬件的通力協(xié)助，組成了L2.5級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)定速巡航、前防撞預(yù)警、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、全自動泊車、多信息抬頭顯示等功能；全面保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

　　全液晶儀表和中控屏的尺寸均為12.3英寸，其中中控屏搭載了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)Smile1.0，除了支持在線導(dǎo)航、在線音樂、檢測車輛、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能外，還能實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)商旅服務(wù)、移動支付、智能家居、快遞服務(wù)、健康管家、車輛追蹤等，對家庭用戶比較友好。值得一提的是，前排座椅背面還配備了兩塊液晶屏，整套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)5屏聯(lián)動（全液晶儀表+中控屏+抬頭顯示+后排雙屏幕）。

　　紅旗H9搭載了由14個揚(yáng)聲器組成的BOSE音響系統(tǒng)，帶有主動降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修復(fù)技術(shù)，并且還獨(dú)創(chuàng)國樂提示音和定制國寶級樂器演奏。與此同時，工程師還為紅旗H9加入了百余項減振降噪技術(shù)、雙層隔音玻璃、三圈完整密封條等，讓其NVH表現(xiàn)傲視同級車型。

　　紅旗H9提供2.0T渦輪增壓和3.0T V6機(jī)械增壓兩款發(fā)動機(jī)可選，其中2.0T發(fā)動機(jī)還搭配了一套48V輕混系統(tǒng)，最高有效熱效率達(dá)到了39%。另外，3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)也是同級中比較少見，該臺發(fā)動機(jī)擁有了高壓直噴、進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時、全鋁輕量化設(shè)計、電子水泵、進(jìn)氣可變滾流等技術(shù)。

　　與2.0T/3.0T發(fā)動機(jī)匹配的是由一汽傳動團(tuán)隊自主研發(fā)DCT400變速箱，也是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動變速箱。該款7速濕式雙離合變速箱的最大輸入扭矩為420N·m，采用電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)、低噪音高能量密度軸齒、緊湊型大容量同步器、高可靠電子駐車系統(tǒng)、高效強(qiáng)制冷卻潤滑、智能軟件及精確標(biāo)定、智能熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，擁有響應(yīng)迅速、高效節(jié)能、平穩(wěn)平順等特點(diǎn)。

　　紅旗H9提供了空氣彈簧和CDC自適應(yīng)阻尼可變減振器可選，所以無論是高配或是低配車型，紅旗H9懸掛系統(tǒng)都擁有實(shí)時調(diào)整的能力，無論是蜿蜒險峻的盤山公路，還是彎道密集的砂石路段，都能讓車內(nèi)駕駛員時刻享受到最佳的駕乘質(zhì)感。

　　車型小結(jié)：回首2021年上半年，紅旗H9的市場表現(xiàn)取得了巨大的成功，歸功于其強(qiáng)大的產(chǎn)品力、尊貴體驗(yàn)以及價格優(yōu)勢。產(chǎn)品層面上，無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計還是機(jī)械表現(xiàn)，紅旗H9的表現(xiàn)都十分討消費(fèi)者喜歡，再加上相當(dāng)不錯的性價比，收獲了不少原本考慮“BBA”車型的朋友。