● 雪鐵龍C4L
1.8L車型指導(dǎo)價：13.19-17.19萬
推薦車型：1.8 MT/AT 勁智版 14.59萬/15.79萬
一句話點評：內(nèi)外兼修的好孩子

　　雪鐵龍C4L去年上市了1.6L和1.6T車型，1.8L則在今年4月投放市場，并且有多達(dá)五款車型，占據(jù)全系車型中的半壁江山，售價則是從13.19萬到17.19萬，原本品質(zhì)不錯的C4L定價還是在主流區(qū)間內(nèi)，十分有競爭力，但是凌派的上市明顯會為其帶來不小壓力。

● 動力底盤：注重節(jié)油的新發(fā)動機

　　東風(fēng)雪鐵龍全新研發(fā)的1.8L EC8自然進氣發(fā)動機，屬于長沖程設(shè)計發(fā)動機，活塞行程比缸徑要大，使其低轉(zhuǎn)扭矩輸出更為充盈。最大功率達(dá)100kW(136PS)；在1500轉(zhuǎn)的時候就能夠釋放出90%左右的扭矩并持續(xù)至6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，達(dá)到172N·m。新的發(fā)動機增加進氣VVT系統(tǒng)、增大壓縮比至11:1、減小摩擦損失、對啟停系統(tǒng)提供支持，最終百公里油耗控制在7-7.5L的范圍。

　　C4L的自動變速箱是愛信第二代6AT變速箱（F21-250），該變速箱邏輯性很好，運動模式降擋積極且頓挫感合理，普通模式下則是升檔很快，以保證轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。

　　底盤方面，雪鐵龍C4 L采用了常見的扭力梁后懸結(jié)構(gòu)，但是雪鐵龍的底盤調(diào)校功力并不是幾句話或者幾段字能說清楚的，如果你試駕過C4L，再對比一下其他車型自然也就會明白。

● 外觀：不呆板的家族化設(shè)計

　　如今各大品牌你基本上找不出不使用家族化設(shè)計的，所以C4L外觀看上去有DS4的影子不足為奇，懸浮式雙人logo中網(wǎng)格柵也與世嘉等一致，但是你并不會覺得它如同大眾車型的“套娃臉”那般呆板，整體來說法國人對于“美”的理解還是要強于德國人。

● 內(nèi)飾配置：美觀且精致 做工質(zhì)感均優(yōu)良

　　內(nèi)飾就更能看出C4 L和DS4之間的血緣關(guān)系了，除了方向盤上的標(biāo)志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外，整個中控完全看不出任何其他的區(qū)別，當(dāng)然這樣從高端品牌下放來的豪華動感內(nèi)飾會讓很多消費者感到物超所值。

　　內(nèi)飾大量的軟性材質(zhì)用料是大家都喜歡的東西，它對提升整體的檔次感很有幫助。

● 空間：同樣優(yōu)秀的車內(nèi)空間

　　C4L也是軸距2710mm的車型，車內(nèi)空間大小從而得到充分的保障，后排頭部空間也有特殊的掏挖設(shè)計，值得一提的是，C4 L的后排配備了很多高級車上才會使用的睡眠頭枕，可以通過調(diào)節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。

　　C4 L的后備箱空間只有435L的容積，不過其內(nèi)部的設(shè)計非常平整，對于大件物品的容納能力非常不錯，再加上可以按比例放倒的后排座椅，足以應(yīng)付一家老小的各種雜物了。

● 編輯點評：雪鐵龍C4L小編是很喜歡的，一個是雪鐵龍的底盤調(diào)校確實很棒很有特點，另外C4L的內(nèi)飾也是很棒的，1.8L的新發(fā)動機也是如今市場中技術(shù)和表現(xiàn)均不差的機頭，大家可以在購買時優(yōu)先考慮一下。

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