【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】去年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)之后，林肯旗下豪華中大型SUV飛行家（詢底價(jià)|查參配）的售價(jià)區(qū)間較之前大幅下探，起售價(jià)僅50.98萬，而奔馳GLE、寶馬X5等同級(jí)車型的入門版接近70萬的價(jià)格，已能買到飛行家的高配。全系3.0T+10AT的動(dòng)力組合、濃郁豪華氣質(zhì)與豐富車內(nèi)外配置…飛行家看起來相當(dāng)誘人。

　　與德系豪強(qiáng)對(duì)手們相比，飛行家除了價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，又有何優(yōu)劣？此次我邀請(qǐng)到了我的同事兼現(xiàn)款寶馬X5的車主，他將結(jié)合自身X5用車體驗(yàn)對(duì)飛行家做出全方位評(píng)價(jià)。

　　楊瑞瀚老師是我們太平洋網(wǎng)絡(luò)的主編，在汽車行業(yè)多年的工作經(jīng)歷讓他“閱車無數(shù)”，對(duì)汽車有著非常深度的認(rèn)知。年初換車時(shí)，瑞瀚將車型鎖定至中大型豪華SUV，他個(gè)人比較追求年輕運(yùn)動(dòng)感，也考慮到家人需求及喜好，最終選擇了寶馬X5 xDrive40i。不過當(dāng)時(shí)瑞瀚購車時(shí)對(duì)比的都是德系車，買車后才想起了國產(chǎn)的2021款林肯飛行家，他認(rèn)為此車動(dòng)力配置和呈現(xiàn)的美式奢華感非常有吸引力。這次得到試駕體驗(yàn)飛行家的機(jī)會(huì)，自然不能錯(cuò)過。

　　放眼市面上一眾豪華品牌中大型SUV，在碩大的身形及各家最新設(shè)計(jì)語言的加持下，每款車型都顯得氣勢(shì)十足、潮流有型。在瑞瀚看來，林肯飛行家的整車設(shè)計(jì)相比同級(jí)對(duì)手更具韻味和想法，也明顯有別于豪放的傳統(tǒng)美式大尺寸SUV。此次體驗(yàn)實(shí)車，讓他更加肯定了這種看法。

　　瑞瀚很喜歡飛行家的大燈線條設(shè)計(jì)：“大燈上部線條向后延伸并與腰線渾然一體，有種“正在高速飛行，機(jī)翼拖出尾流”的效果，盡顯想象力。”

　　大燈的眾多功能中，Glare-Free自動(dòng)防炫目值得一提，它是通過車載攝像頭采集的信息，利用前置攝像頭對(duì)前方道路、交通標(biāo)識(shí)及其他車輛位置進(jìn)行監(jiān)測(cè)與判斷，自動(dòng)調(diào)整光束，進(jìn)而提升行駛安全。大燈配置向來是德系豪華品牌的優(yōu)勢(shì)之一，飛行家在這方面完全不落下風(fēng)。

　　不同于大多數(shù)車型刻意營造的俯沖式車側(cè)姿態(tài)，飛行家車頂線條略向下傾斜，車身比例也格外均衡優(yōu)雅，營造出動(dòng)感的“起飛”之勢(shì)。

　　“飛行家在大氣優(yōu)雅之中，又有幾分運(yùn)動(dòng)性能范。相比起來，寶馬X5的外觀更加硬朗激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)感攻擊性還要略強(qiáng)，但細(xì)節(jié)就沒有飛行家這般有品位。對(duì)于想要低調(diào)奢華的用戶，飛行家的樣貌勢(shì)必很有吸引力。”仔細(xì)揣摩研究之后，瑞瀚給予了飛行家的外觀高度評(píng)價(jià)。

　　飛行家的內(nèi)飾呈現(xiàn)出十足的美式豪華風(fēng)味，紅棕色+深灰色的色彩搭配頗為亮眼，家族式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)強(qiáng)調(diào)對(duì)稱、規(guī)整，用料上不計(jì)成本，整體體現(xiàn)著林肯對(duì)豪華的理解。

　　據(jù)了解，飛行家車機(jī)內(nèi)置的全新SYNC+系統(tǒng)專門針對(duì)國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化，不僅提供如語音交互、QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等諸多先進(jìn)車載應(yīng)用程序，還支持OTA更新以及對(duì)車輛的絕大部分行駛功能進(jìn)行設(shè)定，像Autohold、陡坡緩降功能均未設(shè)置實(shí)體按鍵，操作也置于屏幕之中。

　　飛行家的座椅功能之強(qiáng)著實(shí)讓人驚嘆，其支持30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘員可對(duì)包括兩側(cè)腿托、臀部夾緊力度、腰部夾緊力度，以及多段式腰部支撐、頭枕位置進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié)，輕松找到最為舒適的坐姿，通風(fēng)、加熱、按摩等實(shí)用功能也一應(yīng)俱全。

　　瑞瀚認(rèn)為，在內(nèi)飾用料選材、座椅配置、多媒體配置等方面，飛行家都在同級(jí)別名列前茅。他自己的寶馬X5內(nèi)飾更加年輕運(yùn)動(dòng)化，這點(diǎn)相對(duì)會(huì)更討好年輕的用戶，但給到的奢華感就明顯遜色于飛行家。

　　打開引擎蓋，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有355Ps、553Nm的強(qiáng)悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動(dòng)力配置足矣令人怦然心動(dòng)。

　　開上飛行家，瑞瀚的第一感覺是出乎意料的輕快。雖然是車重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會(huì)拖泥帶水，油門初段比寶馬X5還要靈敏激進(jìn)，時(shí)刻可以感受到3.0T雙渦輪的躁動(dòng)。

　　為了深度體驗(yàn)飛行家的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，我們駛上了高速。深踩油門，轉(zhuǎn)速隨即突破3000rpm，此時(shí)3.0T雙渦輪機(jī)器才真正展露實(shí)力。

　　瑞瀚表示，飛行家在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的發(fā)力比自己的X5來得更加直接迅猛，整體動(dòng)力表現(xiàn)無愧于355Ps的馬力，頻繁升降擋時(shí)的動(dòng)力銜接質(zhì)感則還有精雕細(xì)琢的空間。

　　“現(xiàn)在120km/h巡航，轉(zhuǎn)速僅僅1000轉(zhuǎn)出頭，高速油耗一定是飛行家的優(yōu)勢(shì)”，高速上瑞瀚一下發(fā)現(xiàn)了10AT變速箱給飛行家?guī)淼慕?jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)他也指出10AT更加綿密的齒比讓該車長距離加速時(shí)動(dòng)力輸出更順暢。

　　出類拔萃的行駛舒適性是飛行家一大優(yōu)勢(shì)，無論在何種速度及路況下巡航，飛行家都能提供四平八穩(wěn)、極其穩(wěn)健的車身姿態(tài)。這源于林肯向來對(duì)底盤車架材質(zhì)的不惜成本以及精湛的豪華車底盤調(diào)校功底。

　　下了高速后，我們又開上了瑞瀚那臺(tái)寶馬X5進(jìn)行對(duì)比體驗(yàn)。來到一段彎路相對(duì)較多的路段，飛行家的空氣彈簧+自適應(yīng)避震桶前段柔軟，后段則有很充足的支撐。配合扁平比45、非常公路取向的輪胎以及四驅(qū)系統(tǒng)支持下，能夠?qū)⒙访媪钊瞬贿m的震動(dòng)過濾之外。在高速入彎又給到很強(qiáng)的信心。

　　對(duì)于飛行家的剎車系統(tǒng)，瑞瀚同樣給予好評(píng)：行程較短，但制動(dòng)力充足且線性，十分易控。

　　一番駕駛體驗(yàn)，飛行家的動(dòng)力表現(xiàn)、底盤質(zhì)感、操控均讓瑞瀚稱贊，“有一點(diǎn)不得不提，飛行家標(biāo)配了3.0T雙渦輪動(dòng)力，同價(jià)位入門版本的寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等車都是2.0T。飛行家不光舒適性、配置亮眼，運(yùn)動(dòng)性也不容小覷，動(dòng)力比起相同價(jià)格的德系對(duì)手更是大幅占優(yōu)。”

　　深度體驗(yàn)了飛行家之后，瑞瀚對(duì)此車的總結(jié)是“豪華兼具性能”。飛行家的外觀優(yōu)雅大氣，細(xì)節(jié)極具創(chuàng)意且融入不少年輕運(yùn)動(dòng)元素；內(nèi)飾展現(xiàn)濃郁得美式奢華，科技配置和用料選材優(yōu)異，座椅配置更是在同級(jí)別出類拔萃；動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，對(duì)比中大型豪華SUV里公認(rèn)性能出眾的寶馬X5 3.0T，飛行家的加速性能同樣搶眼，穩(wěn)定性、操控極限也不落下風(fēng)。現(xiàn)在瑞瀚有些遺憾當(dāng)時(shí)沒有選擇飛行家，畢竟它比寶馬X5便宜了不少，展現(xiàn)出的實(shí)力卻一點(diǎn)不弱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）