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      1. 探店|傳承經(jīng)典的魅力 探店林肯航海家

        2022-01-13 00:11:24 作者:楊高宇

         
        門(mén)店靜態(tài)體驗(yàn)航海家

          航海家在外觀上采用了目前林肯最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言, 散發(fā)著獨(dú)特的“貴氣”和美式豪華所獨(dú)有的“端莊”、“大氣”。

          航海家標(biāo)配的是自適應(yīng)LED前大燈,中配車(chē)型對(duì)應(yīng)在此基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)遠(yuǎn)近光,高配車(chē)型在中配車(chē)型的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)補(bǔ)光功能。

          4849/1934/1693mm的車(chē)身尺寸在同級(jí)屬于較為龐大的體型,甚至接近中大型SUV的水準(zhǔn)。

          中高配車(chē)型還配備PAAK智能藍(lán)牙手機(jī)鑰匙,可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)入車(chē)輛,并且可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛。配置在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。

               航海家的內(nèi)飾沿襲了家族豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。并首度引入了“淺灣藍(lán)”內(nèi)飾配色,其靈感源于奢華游艇,以藍(lán)色呼應(yīng)“航海家”之名。此外,中規(guī)林肯車(chē)型專(zhuān)享的Auto Air Refresh “新風(fēng)管家”系統(tǒng),采用高效活性炭過(guò)濾器,具備四重過(guò)濾結(jié)構(gòu),能有效過(guò)濾94%的PM0.3顆粒物。

          此外,SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)支持智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、AI語(yǔ)音互動(dòng)、智能物聯(lián)、OTA等功能。用戶可通過(guò)“林肯之道”車(chē)主APP進(jìn)行綁定,實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)端和手機(jī)端賬戶互通。車(chē)主還可通過(guò)手機(jī)端,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,比如查看車(chē)況,并遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等。還提供“智能手機(jī)鑰匙”功能,可讓車(chē)主告別實(shí)體車(chē)鑰匙,使用手機(jī)便能輕松解鎖車(chē)輛,開(kāi)啟行李廂,以及開(kāi)啟/關(guān)閉車(chē)窗。

          此外,入門(mén)車(chē)型與頂配車(chē)型分別提供了林肯高級(jí)音響系統(tǒng)以及Revel Ultima銳威高級(jí)音響系統(tǒng)。

          林肯航海家提供了2.0T與2.7T兩種動(dòng)力總成,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW(245PS),峰值扭矩390N·m;2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237kW(322PS),峰值扭矩500N·m,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速自動(dòng)變速箱。此外,除了入門(mén)車(chē)型,其余配置車(chē)型均搭載AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。中高配車(chē)型還配備了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。

         
        總結(jié)

                林肯航海家國(guó)產(chǎn)化之后,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將智能科技與經(jīng)典豪華完美的融合,并標(biāo)配了前后排夾層降噪玻璃以及功能強(qiáng)大的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)等。而在動(dòng)力上更是擁有了同級(jí)別領(lǐng)先的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選,將美系豪華的概念進(jìn)一步的融合。新一代林肯航海家的官方指導(dǎo)價(jià)為32.88-47.88萬(wàn),其豐富的配置加上強(qiáng)大的動(dòng)力必將成為40萬(wàn)左右價(jià)位不可錯(cuò)過(guò)的車(chē)型。目前航海家終端會(huì)有一定的優(yōu)惠,對(duì)比起同級(jí)的德系對(duì)手,林肯航海家的性價(jià)比十分突出,感興趣的朋友不妨到當(dāng)?shù)?a target="_blank">經(jīng)銷(xiāo)商了解一下。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇)

         

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          楊高宇 編輯

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