【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在三年以前，10萬元左右想買到采用最新技術(shù)的合資品牌車型幾乎是不可能的事，尤其是擁有德系血統(tǒng)的車型。自從一汽-大眾捷達(dá)品牌的誕生，讓消費(fèi)者能用較為實(shí)惠的價(jià)格體驗(yàn)到大眾最新MQB平臺(tái)帶來的新車。

　　如今大家買車已經(jīng)是輕車熟路了，手里有多少錢辦多少事，誰(shuí)辦的好消費(fèi)者就青睞誰(shuí)。同樣是10萬元左右的預(yù)算，作為純粹德系品質(zhì)SUV的一汽-大眾捷達(dá)VS5（詢底價(jià)|查參配）勢(shì)必對(duì)長(zhǎng)安CS55 PLUS類明星產(chǎn)品造成不小的挑戰(zhàn)。

　　本次我們對(duì)比的是一汽-大眾捷達(dá)VS5自動(dòng)榮耀型pro（售價(jià)11.48萬元）與長(zhǎng)安CS55 PLUS 藍(lán)鯨版1.5T DCT 尊貴型（售價(jià)11.39萬元）。

　　長(zhǎng)安CS55 PLUS藍(lán)鯨版采用了家族化設(shè)計(jì)，大尺寸中網(wǎng)采用了熏黑蜂窩狀設(shè)計(jì)，配合紅色飾條的點(diǎn)綴，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的氛圍。一汽-大眾捷達(dá)VS5則采用了一汽-大眾捷達(dá)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度十足，陽(yáng)光、現(xiàn)代的同時(shí)又蘊(yùn)藏著德系車所特有的優(yōu)雅德味，總體給人的感受既有居家沉穩(wěn)風(fēng)格又兼顧時(shí)尚氣息。

　　脫胎于大眾MQB平臺(tái)的捷達(dá)VS5，秉承了大眾品質(zhì)工藝標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量把控嚴(yán)苛、“瑕疵點(diǎn)”零容忍，這一點(diǎn)是自主品牌車型所難以企及的。此外，捷達(dá)VS5大量采用德系優(yōu)秀的制造工藝以及焊接、沖壓等技術(shù)，使得整車在拼縫處理、品質(zhì)以及安全性等方面相比長(zhǎng)安CS55 PLUS要高了一個(gè)級(jí)別。

　　捷達(dá)VS5中網(wǎng)采用了“鎧甲式”設(shè)計(jì)，大量鍍鉻元素的融入提升了其質(zhì)感，提升了前臉的視覺沖擊力。CS55 PLUS中網(wǎng)為蜂窩狀設(shè)計(jì)，旨在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　長(zhǎng)安CS55 PLUS的車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈設(shè)計(jì)造型立體，配合雙邊共兩出的排氣管口裝飾運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造十分到位。捷達(dá)VS5采用了大量橫向線條勾勒，讓其尾部更具層次感，也起到降低視覺重心的作用，讓其尾部觀感更為敦實(shí)。

　　內(nèi)飾上，一汽-大眾捷達(dá)VS5依舊延續(xù)了家族經(jīng)典的環(huán)抱式布局，做工用料方面也十分嚴(yán)謹(jǐn)。而此對(duì)于科技配置的升級(jí)非常直觀，包括8英寸液晶儀表、全系升級(jí)的J-Link全新車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，讓駕駛者的車機(jī)交互體驗(yàn)更加全面。長(zhǎng)安CS55 PLUS的內(nèi)飾同樣加入了不少紅色元素增添運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)方向盤也采用了更為運(yùn)動(dòng)的平底樣式。

　　2022款捷達(dá)VS5配備了無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)功能，在配置的豐富程度上并不輸同價(jià)位的自主品牌產(chǎn)品。同時(shí)，2022款捷達(dá)VS5還提供了8英寸液晶儀表，顯示效果清晰，相比之下，長(zhǎng)安CS55 PLUS僅在儀表中央搭載3.5英寸液晶屏。

　　2022款捷達(dá)VS5車機(jī)系統(tǒng)從原來的WE-LINK升級(jí)為J-Link，界面得到更好的優(yōu)化，并且駕駛員的操作邏輯以及使用習(xí)慣均可以完全的得到照顧，讓駕乘者的車機(jī)交互使用體驗(yàn)會(huì)更加全面。同時(shí)新系統(tǒng)也支持蘋果Car play手機(jī)映射功能。

　　相比較WE-LINK車機(jī)系統(tǒng)來說，全新的J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)化了功能分區(qū)界面布局，變得更加直觀易操作，增加了實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)、QQ音樂、喜馬拉雅、在線電臺(tái)等多種在線多媒體娛樂功能，并以用戶為中心，增加了用戶個(gè)性化操作。

　　J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)還增加了免喚醒AI MATE及可語(yǔ)音控制Link功能，并且語(yǔ)音識(shí)別率非常高，反應(yīng)十分迅捷，完全避免了在駕駛時(shí)因操作車機(jī)而出現(xiàn)的手忙腳亂的情況，大大提升了駕駛專注度及行駛安全。

　　捷達(dá)VS5高配車型提供了智能雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)溫度可分區(qū)控制，配合實(shí)體按鍵與旋鈕，簡(jiǎn)單易操作，實(shí)用便捷。

　　捷達(dá)VS5座椅采用了皮質(zhì)包裹，雙拼色設(shè)計(jì)則是更加的具備時(shí)尚屬性。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅加熱功能，并且座椅填充物十分扎實(shí)。相比與同價(jià)位的長(zhǎng)安CS55 PLUS，其配置豐富程度并沒有顯著差距。

　　在后排空間表現(xiàn)上，雖然捷達(dá)VS5的整體尺寸數(shù)據(jù)略小于長(zhǎng)安CS55 PLUS。但實(shí)際空間表現(xiàn)并沒有顯著的差別。同時(shí)，捷達(dá)VS5的后備廂容積在正常情況下提供482L的超大容積，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能進(jìn)一步擴(kuò)充裝載空間。

　　在安全配置與駕駛輔助方面，捷達(dá)VS5會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。在同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)，捷達(dá)VS5配備主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車等配置，這是CS55 PLUS所不配備的。同時(shí)VS5的車身還采用了空腔灌蠟、正弦激光焊接等技術(shù)，讓車身?yè)碛懈玫姆栏约案冗M(jìn)的焊接工藝。此外，VS5也提供了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，功能上會(huì)比CS55 PLUS上的定速巡航更為實(shí)用。

　　動(dòng)力上，搭載了大眾EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)VS5與搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安CS55 PLUS動(dòng)力上各有千秋。其中捷達(dá)VS5自動(dòng)擋車型配備的是愛信6AT手自一體變速箱，整套動(dòng)力總成擁有較高的成熟度，同時(shí)可靠性以及較高的燃油經(jīng)濟(jì)性也是這套動(dòng)力的最大亮點(diǎn)。

　　在經(jīng)過對(duì)比后可以明顯感受到兩車之間捷達(dá)VS5的優(yōu)勢(shì)，作為10萬區(qū)間的兩款車型，從品質(zhì)來說捷達(dá)VS5憑借傳承了純粹的德系工藝，對(duì)于長(zhǎng)安CS55 PLUS來說無論做工還是品控都很難超越。而在性價(jià)比方面，捷達(dá)VS5擁有德系的動(dòng)力總成和優(yōu)秀的制造工藝，可以算是售價(jià)10萬元區(qū)間最具性價(jià)比的、擁有德系品質(zhì)的SUV車型，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買來說非常劃算。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張華）