斯柯達(dá)速派 綠動(dòng)版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.96萬(wàn)元(1.4TSI 雙離合)

　　綠動(dòng)版其實(shí)算個(gè)比較特殊的車(chē)型，因?yàn)樗鞔颦h(huán)保節(jié)能，使用了全系唯一配備的發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)和低滾阻輪胎，另外還增加了一個(gè)也是全系唯一的小尾翼，并對(duì)舒適性配置進(jìn)行了一定的加強(qiáng)，只是近2萬(wàn)元的差價(jià)以及接近20萬(wàn)的售價(jià)還真不如再加幾千塊上1.8T的車(chē)型。

斯柯達(dá)速派 名仕版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.66萬(wàn)元(1.4TSI 雙離合)、19.26萬(wàn)元(1.8TSI 手動(dòng))、20.36萬(wàn)元(1.8TSI 手自一體)

　　價(jià)格幾乎相當(dāng)?shù)拿税嬖诰G動(dòng)版的基礎(chǔ)上，去掉了一些綠動(dòng)版的標(biāo)志性配置，并且在外觀和舒適性配置上也有所加強(qiáng)，其中自動(dòng)大燈和感應(yīng)式雨刷都是非常實(shí)用的配置。而在舒適性配置上將座椅換成了真皮的材質(zhì)，不過(guò)空調(diào)就退化成了手動(dòng)空調(diào)，當(dāng)然也不必難過(guò)，因?yàn)橛写蟀训倪x裝件可以滿(mǎn)足更多的需求。

斯柯達(dá)速派 雅仕版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.66萬(wàn)元(1.8TSI 手自一體)

　　雅仕版算是速派里面比較高端的一個(gè)版本，除了將名仕版上很多的選裝配件升級(jí)成標(biāo)配以外，最最主要的配置升級(jí)還是體現(xiàn)在安全性方面，不但將氣囊數(shù)增加到了6個(gè)，而且還提供了疲勞駕駛提醒功能，除此之外還配備了現(xiàn)在越來(lái)越顯得實(shí)用的自動(dòng)泊車(chē)功能。

斯柯達(dá)速派 尊仕版
官方指導(dǎo)價(jià)：24.76萬(wàn)元(2.0TSI 雙離合)

　　作為整個(gè)速派車(chē)系的頂配車(chē)型，尊仕版在配置方面其實(shí)并沒(méi)有太多過(guò)于突出的地方，主要就是將前幾款車(chē)型的選裝件全部都作為了標(biāo)準(zhǔn)配備。除此之外這個(gè)版本最大的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就在于只有這個(gè)版本才能選裝很多高檔車(chē)上常見(jiàn)的Nappa真皮座椅。除了這個(gè)原因外，整個(gè)尊仕版對(duì)消費(fèi)者的誘惑并不是很大。

● 車(chē)型推薦

推薦車(chē)型：斯柯達(dá)速派 紳仕版
官方指導(dǎo)價(jià)：16.76萬(wàn)元(1.4TSI 手動(dòng))、18.16萬(wàn)元(1.4TSI 雙離合)
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：紳仕版是整個(gè)速派車(chē)系里價(jià)格最為便宜的一款車(chē)型，不過(guò)升級(jí)后的Superb再也沒(méi)有了以往大眾的吝嗇風(fēng)格，配置方面可以說(shuō)是亮點(diǎn)多多，這個(gè)版本推薦給想以日韓系中級(jí)車(chē)的價(jià)格拿下大眾神車(chē)的消費(fèi)者。

推薦車(chē)型：斯柯達(dá)速派 名仕版
官方指導(dǎo)價(jià)：20.36萬(wàn)元(1.8TSI 手自一體)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個(gè)版本是速派所有車(chē)型中性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的一款車(chē)型，1.8T的手自一體版本才21萬(wàn)不到，再加上它豐富的配置，只要對(duì)斯柯達(dá)這個(gè)品牌沒(méi)有太大的偏見(jiàn)，相信沒(méi)有其他理由再選擇同宗同源的帕薩特或邁騰。

推薦車(chē)型：斯柯達(dá)速派 雅仕版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.66萬(wàn)元(1.8TSI 手自一體)
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：雅仕版是一個(gè)能滿(mǎn)足絕大多數(shù)消費(fèi)者需求的版本，1.8T的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，配置方面也非常全面，最重要的是價(jià)格也不貴，連22萬(wàn)都不到。至于更高配的尊仕版，3萬(wàn)多的差價(jià)有點(diǎn)兒大，小編認(rèn)為為了一款動(dòng)力有點(diǎn)兒過(guò)剩的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和幾個(gè)不是那么有實(shí)用價(jià)值的配置花這么多錢(qián)有點(diǎn)兒不劃算。

● 總結(jié)：

　　斯柯達(dá)速派一如斯柯達(dá)的品牌一樣并不是那種具有獨(dú)特個(gè)性的車(chē)，各方面的表現(xiàn)也比較均衡，同時(shí)也沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)，尤其是空間的優(yōu)勢(shì)絕對(duì)讓人記憶猶新。不過(guò)在品牌建設(shè)方面，斯柯達(dá)確實(shí)和流著同樣血液的大眾存在些許差距，因此上市的定價(jià)明顯要低于大眾的同級(jí)別車(chē)型，當(dāng)然這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息，畢竟可以用更便宜的價(jià)格買(mǎi)到一款在國(guó)內(nèi)有口皆碑的大眾車(chē)。