傳祺M6 PRO的座椅采用了一種更加貼合體型的設計，座墊、靠背以及頭枕均采用了高回彈泡棉填充，舒適性毋庸置疑。其次，座椅材質為打孔真皮，追求檔次的同時也擁有良好的通風效果。值得一提的是，頭枕造型微微向前的設計也是為了更好地保護頭部與頸椎。日產軒逸的座椅主打柔軟度，坐下去之后有種“被陷進去”的感覺，雖然不能像傳祺M6 PRO那樣在兩側配備獨立的扶手，但其中央扶手的舒適性也不錯，繼承了“日產大沙發(fā)”的名號。

　　相比轎車，MPV在乘坐方面還有一大優(yōu)勢：第二排座椅支持前后移動+靠背角度調節(jié)（倘若是轎車，該功能只會出現(xiàn)在高端車型上），在此基礎上，設計師還增加了20-40mm的滑移行程，當第二排座椅移動到最后時，放下第一排座椅的靠背，兩排座椅拼接起來瞬間變成“移動睡床”，傳祺M6 PRO也妥妥成為了空間魔術師。

　　傳祺M6 PRO的10.25英寸中控屏采用內凹式設計，有效避免了受強光影響，內置的應用相當豐富，支持華為HiCar、蘋果CarPlay和百度CarLife功能；值得一提的是，頂配車型上升級為12.3英寸的中控屏，還增加了語音控制系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星的導航系統(tǒng)等。日產軒逸依舊采用8英寸懸浮式中控屏，車載系統(tǒng)提供了包括車載在線服務、在線導航、在線影音娛樂等功能。

　　安全配置方面，傳祺M6 PRO擁有FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、AEB-P行人識別及保護、ACC自適應巡航輔助、LDW車道偏離預警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、HMA智能遠光燈輔助、TSR交通標志識別輔助共10項配置，在同級中，傳祺M6 PRO可是唯一全系標配ESP電子手剎和Auto Hold功能的車型，安全與便利均照顧到位。日產軒逸則搭載了IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警、IDA疲勞智能預警、IEB碰撞預警智能剎車、LDW車道偏離預警、LDP車道偏離糾正等系統(tǒng)。

　　傳祺M6 PRO搭載第三代代號為270T的1.5T發(fā)動機，最大功率：124kW（169PS），最大扭矩：265N·m，匹配是愛信6速手自一體變速箱或7速濕式雙離合變速器。日產軒逸繼續(xù)搭載第三代HR16發(fā)動機（1.6L排量），最大功率99kW（135PS），最大扭矩159N·m，匹配CVT無級變速箱。

　　傳祺M6 PRO是一款前排討好駕駛、后排討好乘客的車型，動力總成雖然主打平順舒適，但當需要動力時變速箱還是能夠及時反應，整個過程相當流暢。值得一提的是，搭配了愛信6AT的版本，油耗低至6.8L/100km。日產軒逸使用自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱，注定不適合激烈駕駛，反而與ECO模式更搭。因此，在超車時需要提前準備，讓動力總成發(fā)力，多一點耐心才能達到想要的超車結果。

　　家用車需要緊抓消費者的需求，他們需要的是全能的車型，而傳祺M6 PRO恰恰以“PRO”之名將更好看的造型、更豐富的配置、更貼心的空間以及更好開的動力帶給我們，，滿足消費者（特別是年輕用戶）的各方面需求，不愧為全能型MPV。日產軒逸繼續(xù)保持了強勢，換代之后樣子也變年輕、好看了，車廂氛圍也高級了不少，同時也繼承了上一代車型成熟的“三大件”，綜合素質依舊良好。關于誰是“新時代家用車之王”的問題，相信你們心目中已經有了答案。

　　如果你覺得看完本次圖文比拼還不夠過癮的話，接下來還會有傳祺M6 PRO與日產軒逸的線下挑戰(zhàn)、傳祺M6 PRO與日產軒逸的《較量》視頻，感興趣的朋友請持續(xù)關注我們太平洋汽車網。