【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雙車戰(zhàn)略玩得溜的除了大眾外，本田也是熟手玩家，像繽智和XR -V，CR-V和皓影等銷量都很不錯(cuò)。當(dāng)然，本田的雙車戰(zhàn)略肯定不局限在燃油車上，新能源汽車上同樣套用雙車戰(zhàn)略來搶占市場(chǎng)。繼東風(fēng)本田e:NS1（詢底價(jià)|查參配）上市后，廣汽本田的兄弟車型e:NP1極湃1目前也正式上市了，那這兩款同門兄弟有什么區(qū)別呢？下面我們來對(duì)比一番。

　　本田為了表示其轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的決心，推出了“e:N”這個(gè)全新的系列，并推出專門開發(fā)的純電架構(gòu)e:N Architecture，兩車均基于本田智能高效純電架構(gòu) e:N Architecture F平臺(tái)打造的。e:N Architecture，整合了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái)，e:N Architecture有F（前置前驅(qū)）、W（后置后驅(qū)、前后雙電機(jī)四驅(qū)）三個(gè)版本，分別對(duì)應(yīng)不同級(jí)別的車型。 

　　兩車均推4個(gè)版本車型，售價(jià)方面，廣汽本田e:NP1 極湃1補(bǔ)貼后售價(jià)為17.5-21.8萬；東風(fēng)本田e:NS1補(bǔ)貼后售價(jià)為17.5-21.8萬元。那購車權(quán)益方面，兩車又有哪些區(qū)別？

廣汽本田e:NP1 極湃1購車權(quán)益

東風(fēng)本田e:NS1購車權(quán)益

　　可以看到，購車權(quán)益方面兩車質(zhì)保、充電方面和OTA流量上基本一致，區(qū)別在于售后服務(wù)方面廣汽本田相比東風(fēng)本田更占優(yōu)勢(shì)，廣汽本田e:NP1 極湃1相比東風(fēng)本田e:NS1多了免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)道路救援、免費(fèi)上門取送車輛和免費(fèi)電池健康檢查。

　　外觀方面，兩車整體外觀基本一致。唯一不同的是，中間倒梯型裝飾條廣汽本田e:NP1為磨砂灰色，而東風(fēng)本田e:NS1則為車身同色。此外，新車頭燈還能實(shí)現(xiàn)“Heart beat 心動(dòng)交互燈語"，而車頭中間則是 e:N系列的新車標(biāo)：點(diǎn)亮的H標(biāo)。此外，兩車在外觀配色方面也有不同，廣汽本田e:NP1極湃1有格陵蘭白/黑、氧氣藍(lán)/黑、格陵蘭白、氧氣藍(lán)、星月白、碧光翠、奧夫特黑共7種顏色可選，其中還包括白黑、藍(lán)黑的撞色設(shè)計(jì)；而東風(fēng)本田e:NS1則提供星云藍(lán)、閃烈黃、赤霞紅、晶耀白、彩金黑共5種顏色。

　　這兩款車型都定位于小型SUV，從參數(shù)上看，廣汽本田e:NP1的長寬高則是4388/1790/1560mm，軸距為2610mm；東風(fēng)本田e:NS1長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm?？梢钥吹匠塑嚿黹L度有細(xì)微變化之外，其它數(shù)據(jù)都保持一致，所以兩款車在空間表現(xiàn)上大概率是無差的。

　　內(nèi)飾方面，本田也向我們展示出了不同以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量取消的物理按鍵加上大尺寸的中控屏幕，符合現(xiàn)下車內(nèi)的流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)。配備了10.25英寸的全液晶儀表盤+15.2英寸的中控大屏，并將搭載e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，打造出更具未來感的數(shù)字座艙。

　　e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)置了Honda CONNCET 3.0電車專屬版本，在這套系統(tǒng)內(nèi)集合了AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)等20項(xiàng)以上的功能。還支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控，支持通過App控制車門鎖、車窗、空調(diào)等等。

　　Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)也是這兩車的亮點(diǎn)，相比本田在售燃油車的Honda SENSING安全超感的單目攝像頭+2個(gè)毫米波雷達(dá)方案，Honda SENSING使用了單目攝像頭+5個(gè)毫米波雷達(dá)（1個(gè)前中長距+4個(gè)環(huán)車角雷達(dá)）方案，在感知層面表現(xiàn)會(huì)更強(qiáng)。

　　此外，兩款新車還支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控，支持通過App控制車門鎖、車窗、空調(diào)等等，A柱則搭載了DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)。此外，新車還將采用本田獨(dú)有的降噪技術(shù)，應(yīng)對(duì)低、中、高等各波段的路噪，駕乘更靜謐。

　　兩款車型都提供了CLTC工況下420km和510km續(xù)航里程可選，與此同時(shí)，動(dòng)力方面同樣也都是搭載最大功率134kW以及150kW兩種不同版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供消費(fèi)者選擇。

　　兩車除了外觀細(xì)節(jié)處稍有不同外，內(nèi)飾布局上來說，這兩套內(nèi)飾幾乎沒什么區(qū)別，就是“復(fù)制+粘貼”出來的，重要的是，動(dòng)力和續(xù)航里程也一致。那兩車的配置會(huì)不會(huì)也一模一樣呢？下面我們兩對(duì)比一下。

　　兩個(gè)入門版車型的售價(jià)均為17.5萬元，配置基本一致，而東本e:NS1 e型版比廣本e:NP1見極版多了全景天窗。

　　這兩個(gè)版本車型售價(jià)也都是18.9萬元，兩車配置基本無差，僅接近角和離去角稍有不同。

　　這兩個(gè)版本車型差價(jià)0.2萬元，配置方面東本e:NS1 e動(dòng)版略占優(yōu)勢(shì)，相比廣本e:NP1覽極版多了疲勞駕駛提示、前排無線手機(jī)充電和人臉識(shí)別等功能。

　　兩車頂配版本車型售價(jià)均為21.8萬元，配置方面也基本一致，僅接近角和離去角稍有不同。

　　不論是廣本e:NP1還是東本e:NS1，兩車均保持了本田一貫的產(chǎn)品力，適合本田黨和那些比較保守但又想入手純電車的消費(fèi)者。而兩車主要差異在購車權(quán)益上，相比之下，廣本e:NP1的售后服務(wù)相比東本e:NS1更占優(yōu)勢(shì)。所以，各種條件都同等的情況下，怎么選擇就看你更喜歡廣本還是東本了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）