【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】作為國內(nèi)MPV市場長期占據(jù)榜首位置的重要車型，別克GL8在國內(nèi)MPV市場上有著舉足輕重的地位。今年以來，國內(nèi)MPV市場大火，合資品牌中出現(xiàn)了豐田賽那、格瑞維亞等新車，自主品牌中也出現(xiàn)了新一代傳祺M8、極氪009、嵐圖夢想家、騰勢D9、紅旗HQ9等一眾新車參與到了競爭，甚至理想等新勢力品牌也將入局MPV市場，而別克當(dāng)然也不甘落后，推出全新MPV車系——世紀(jì)（詢底價(jià)|查參配）CENTURY（下文簡稱"世紀(jì)"）應(yīng)對(duì)市場。日前，世紀(jì)終于正式上市，新車共推出3款車型，包含六座版和四座版，官方指導(dǎo)價(jià)為52.99-68.99萬元。

　　其中，四座版車型的后排奢華程度簡直令人咂舌，32英寸可升降智能屏、Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)、160度云感座椅、18點(diǎn)分區(qū)指感按摩......配置亮點(diǎn)可以說難以一時(shí)半刻數(shù)清楚，到底這款堪比飛機(jī)頭等艙的MPV還有哪些玩意？

　　別克世紀(jì)的設(shè)計(jì)與此前的同門車型非常不同，繼承了別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念之后，呈現(xiàn)出更為強(qiáng)大的氣場。橫向與縱向線條都進(jìn)一步拉伸視覺寬度。車頭上部的型面轉(zhuǎn)折與大面積的金屬飾條相輔相成，將標(biāo)志性的展翼式大燈相連，于兩側(cè)向上提升，形如飛檐向外側(cè)擴(kuò)張的動(dòng)勢。霸氣二字依然是新車外觀的關(guān)鍵詞，估計(jì)也會(huì)非常符合其目標(biāo)消費(fèi)群體的審美口味。

　　在動(dòng)力方面，別克世紀(jì)全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDRA-MATIC智能變速箱及48V輕混動(dòng)系統(tǒng)組成的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩，兼顧高能平順輸出和低油耗。此外，新車采用優(yōu)化升級(jí)的麥弗遜前懸架和全新設(shè)計(jì)的五連桿后懸架，并進(jìn)一步優(yōu)化底盤調(diào)校，配合ETRS智能電子換擋系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和iBooster電控剎車助力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)舒適性、操控穩(wěn)定性及安全性的綜合提升。

　　主動(dòng)安全方面，別克世紀(jì)配備同級(jí)領(lǐng)先的eCruise Pro高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車搭載22個(gè)同級(jí)領(lǐng)先的感知硬件，實(shí)現(xiàn)三維環(huán)境全面感知，結(jié)合中央數(shù)據(jù)深度融合與高效決策控制技術(shù)，并針對(duì)中國路況特點(diǎn)與用戶駕駛習(xí)慣開發(fā)優(yōu)化，提供包括ILC指令變道輔助（全場景）、APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 及SRP遙控泊車輔助系統(tǒng)在內(nèi)的17項(xiàng)高級(jí)智能輔助駕駛功能。

　　作為MPV界的常青樹，別克一直以來都是該級(jí)別的銷量霸主，如今推出定位更高級(jí)的世紀(jì)CENTURY車系，無論在設(shè)計(jì)創(chuàng)新度、智能配置還是座艙豪華程度，都比過去有了質(zhì)的飛躍。要知道，“世紀(jì)”這個(gè)名字對(duì)于別克來講意義重大，上一輛別克世紀(jì)，就是奠定別克品牌形象的大功臣，可見別克對(duì)這款MPV的重視程度。在產(chǎn)品布局上，世紀(jì)也非常簡約精準(zhǔn)，四座版主打?qū)﹄[私性和豪華配置有嚴(yán)苛要求的高端買家、六座版可以主打商務(wù)接待和家庭使用，再加上累積多年的品牌口碑，相信世紀(jì)也會(huì)進(jìn)一步夯實(shí)別克在MPV市場的領(lǐng)先地位。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）