亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 同為增程式電動車 星越L Hi·P和問界M5怎么選?

        2022-11-26 00:11:02 作者:宇智波民

         
        誰的配置更豐富?

          當然,不管是想買一輛家用車還是代步車,配置方面都會是消費者考量的地方。兩車價格方面差異也比較大,問界M5詢底價|查參配)入門版的售價相當于星越L Hi·P頂配版價格。下面,我們來看看是“鳳尾”還是“雞頭”的配置會更高。

        兩車參數(shù)配置對比

        ● 標配○ 選配- 無
        車型信息:星越L增程電動版電動旗艦版問界M5后驅(qū)標準版
        官方價:25.37萬25.98萬
        疲勞駕駛提示:-
        DOW開門預警:-
        前方碰撞預警:-
        后方碰撞預警:-
        泊車影像系統(tǒng):540度全景影像/透明底盤360度全景影像
        自動變道輔助:-
        陡坡緩降:-
        低速行車警告:-
        AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示:-
        車載行車記錄儀:-
        發(fā)動機電子防盜:-
        前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席前排
        前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席前排
        第二排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)-
        方向盤/座椅舒適進出:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后●
        前/后排座椅按摩:前- / 后-前● / 后-
        溫度分區(qū)控制:三區(qū)雙區(qū)
        后排獨立空調(diào):-
        車載空氣凈化器:-
        負離子發(fā)生器:-
        多層隔音玻璃:前風擋前車窗全車
        后視鏡倒車自動下翻:-
        后視鏡記憶:-
        道路救援呼叫:-
        人臉識別:-
        USB/Type-C接口數(shù)量:標配:2,選裝:2標配:3,選裝:2
        揚聲器數(shù)量:標配:10標配:15,選裝:19
        手機APP遠程控制:-

          由上表可見,兩車配置各有優(yōu)勢,星越L Hi·P相比問界M5多了手機APP遠程控制、方向盤/座椅舒適進出、后方碰撞預警、前方碰撞預警等;而問界M5則比星越L Hi·P多了后視鏡倒車自動下翻、人臉識別、道路救援呼叫和后視鏡記憶等。

         
        誰的空間更寬敞?

          兩車車身尺寸相近,所以空間上基本挑不出太大毛病,日常家用還是綽綽有余的。不過乘坐空間大小只是影響乘坐體驗的一方面,合理的布局、座椅材質(zhì)/包裹性等等這些客觀因素也會影響乘坐體驗。

        兩車頂配版本座椅舒適性配置對比
        ● 標配○ 選配- 無

        車型

        星越L增程電動版
        1.5T DHT增程電動旗艦版

        問界M5
        四驅(qū)旗艦版

        座椅材質(zhì)真皮仿皮+真皮
        前排座椅高低調(diào)節(jié)前排前排
        前排座墊傾角調(diào)節(jié)駕駛席前排
        前排腰部支撐調(diào)節(jié)駕駛席前排
        第二排座椅調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)-
        前/后排座椅加熱前● / 后-前● / 后●
        前/后排座椅通風前● / 后-前● / 后-
        前/后排座椅按摩前- / 后-前● / 后-
        前/后座中央扶手前● / 后●前● / 后●

          可以看到,座椅舒適性配置方面,問界M5會稍占優(yōu)勢。而實際乘坐空間方面,由于我們暫時還沒星越L Hi·P的乘坐體驗,以下為問界M5乘坐空間表現(xiàn)。

         
        兩車動力/駕乘表現(xiàn)對比

          不得不說,動力方面可以說是吉利星越L Hi·P的亮點,搭載了由1.5T發(fā)動機最大功率150kW)+電動機組成的混動系統(tǒng)。官方表示,越L Hi·P將標配三大電動技術,三種模式可任意切換,用戶可以任意鎖定一種狀態(tài),就能讓它變身成為一臺完全純電車型、一臺增程電動車型,或是一臺完全電混車型。

          1、純電動(BEV)模式:續(xù)航200km+

          星越L Hi·P 標配41.2kWh CTP平板電池,在WLTC工況下取得了純電續(xù)航207.5km的實測成績,最高可實現(xiàn)純電續(xù)航245km,完全可以作為純電動汽車使用。

          2、純電驅(qū)增程(REEV)模式:續(xù)航1000km+

          星越L Hi·P 標配獨有的“雙電機串聯(lián)鎖定”,用戶可選擇完全“增程電動”出行。熱效率高達43.32%的“增程器”讓增程電動里程達1250km,等于同時擁有了一輛“增程式電動車”。

          3、插電混動(PHEV)模式:續(xù)航1300km+

          星越L Hi·P 標配三擋“變頻電驅(qū)DHT Pro”,通過雷神智能能量管理技術,實現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速,電混綜合續(xù)航最高可達1300km。

          相比傳統(tǒng)PHEV車型,星越L Hi·P得益于大容量CTP平板電池的加持,最高純電續(xù)航可達245km,并可以鎖定發(fā)動機作為增程器為電池發(fā)電,最大化電驅(qū)動的效率;相比純電動車,星越L Hi·P可以同時享受加油的便利,還能消除了里程焦慮,電混模式下綜合續(xù)航輕松超過WLTC 1300km;相比增程電動車,星越L Hi·P擁有并聯(lián)電混系統(tǒng)和三擋變頻電驅(qū)DHT Pro,高速行車效率更高,能耗更低。

          值得一提的是,星越L Hi·P還標配直流快充,可實現(xiàn)最高85kW充電功率,讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘 。而針對年輕用戶最愛的戶外露營,星越L Hi·P標配3.3kW外放電,可輕松滿足一次12小時以上的露營用電需求。

          而問界M5搭載賽力斯專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器,擁有15:1的最高壓縮比,41%的超高熱效率,以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率,加上40kW·h的動力電池,在滿油滿電狀態(tài)下,其WLTC工況續(xù)航超過1100km。

          由于我們暫時還沒有對星越L Hi·P進行試駕,以下為問界M5試駕表現(xiàn):

          問界M5提供了經(jīng)濟、舒適、運動、個性化四種駕駛模式,在體驗中除個性化模式以外,最常見的三種駕駛模式之間也只是在加速踏板反應速度上有所變化,轉向和底盤懸掛并不明顯區(qū)別。由于試駕的這臺雙電機版本動力表現(xiàn)十分強勁,即便不切換到運動模式起步加速也能帶有推背感傳來,再有電驅(qū)動力響應更快的特點,起步顯然一步對于問界M5來說非常輕松。而在運動模式下加速踏板的反應會非常靈敏,雖然提速更為刺激可日常駕駛動力輸出會比較突兀,此外我們在進行直線加速時可以感覺到初段中段爆發(fā)力充足,中后段動力會有明顯的衰減,但0-100km/h擁有4.4秒的加速成績已經(jīng)很有說服力了。

          在駕駛體驗中給人印象最好的是底盤出色的濾震效果,通過連續(xù)減速帶前后懸掛都不會有多余的彈跳,底盤非常的緊湊,懸掛對于大的顛簸處理也很厚重,屬于舒適沉穩(wěn)的調(diào)校風格,當然這也和采用全鋁底盤有著很大的關系,更好的材質(zhì)也帶來了更好的濾震效果,與此同時在操控性上也有很大幫助。在繞樁測試中可以看到車身姿態(tài)的控制比較穩(wěn)定,懸掛壓縮幅度不大,且回彈速度更快,在類似的激進駕駛或緊急情況下懸掛可以給予足夠支撐。

          另外操控方面由于質(zhì)量更輕的全鋁底盤也讓這臺車開起來更加靈活輕便,車輛可控性非常高。轉向方面的調(diào)校還是有一定虛量的,調(diào)校上也并非戰(zhàn)斗激進的類型更傾向于家用SUV舒適性的風格,但總體來說問界M5的底盤和操控都很有質(zhì)感,開起來很高級。

         
        全文總結

          綜合來看,這兩款車型在增程式動力結構的加持下,讓駕駛者不再有續(xù)航焦慮的煩惱。星越L Hi·P在延續(xù)純?nèi)加桶嫘窃絃底盤質(zhì)感以及空間舒適性上的優(yōu)勢基礎上,加入了增程式動力技術,進一步降低能耗水平,是一臺能滿足家用需求的務實產(chǎn)品;而問界M5最大亮點于搭載了Harmony OS車機系統(tǒng),打通全場景、多智能設備的邊界,讓車子不僅僅是簡單地代步工具。參考兩車售價(星越L Hi·P補貼后售價:23.97-25.37萬;問界M5補貼后售價: 25.98-33.18萬萬元),在空間、配置和續(xù)航里程差別不大的情況下,售價更便宜的星越L Hi·P更值得推薦;想體驗更豐富、更智能的人機交互系統(tǒng)的話,有華為HarmonyOS智能座艙加持的問界M5也是不錯的選擇。至于該怎樣選擇,相信大家心目中自有答案了吧?。▓D/文/攝:太平洋汽車 宇智波民)

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          宇智波民 編輯

          愛生活愛旅行愛汽車

          進入星越L增程電動版微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進入交流群

          進入星越L增程電動版微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          進入問界M5微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          即可進入交流群

          進入問界M5微信交流群

          使用微信掃描二維碼

          相關閱讀
          點擊加載更多