【太平洋汽車 導購頻道】日前，寶馬全新一代7系正式上市，同時還帶來話題熱度頗高的純電版車型i7。作為備受期待的寶馬頂級旗艦轎車，新車一公布，極具顛覆感的夸張造型和令人咋舌的31英寸8K后排巨幕無不引人嘩然。從此，奔馳S級（詢底價|查參配）亦也不再寂寞，這款融合了奔馳無數(shù)尖端造車技術的旗艦在推出之時也因為和傳統(tǒng)S級截然不同的風格，引來不少褒貶不一的聲音。兩家德國傳統(tǒng)豪門的旗艦轎車斗了幾十年，各自有何魅力與迥異之處？

本文對比車型：

寶馬740Li 尊享型 M運動套裝 官方指導價：126.9萬

奔馳S 450 L 4MATIC  官方指導價：128.45萬

　　對于兩位車壇大哥大，最新的換代車型都不約而同地走了頗具爭議的路線?，F(xiàn)今寶馬車的造型在其設計主管馬戈吉·杜克的帶領下，設計日趨激烈，這次發(fā)布新一代7系/i7，臉孔對于舊日7系來講極具顛覆性，幾乎有整個車頭高度的環(huán)形光耀格柵和分體式大燈將會重新構建人們對這個寶馬旗艦車系的印象。而S級的比例和形態(tài)延續(xù)了上代W222的風格，但前臉以及尾燈設計則偏向于CLS那種較為細長的大燈和三角形尾燈的布局，導致整車在圖片上看起來會顯不出旗艦感。不過，也有不少人表示，這一代S級的實車看上去比圖片要動人許多，優(yōu)美而又兼具現(xiàn)代感。