說實話，我覺得內飾做的不那么激進是一件好事，只不過雙聯(lián)屏的黑邊有待改進。

　　前排的桶椅不僅能夠烘托整車的運動氛圍，還能夠在激烈駕駛的時候給到你足夠的支撐，但是要我說，咱也沒必要那么“性能”，給個電動座椅或許會更好。

　　在現(xiàn)如今主打玩樂功能的電動車已經不多了，而這輛EV6 GT不僅有著不錯的性能還有著難能可貴的電子限滑差速器。

　　總的來說，起亞EV6（詢底價|查參配） GT是一款個性十分鮮明的車型，主打的就是運動，不過依然兼顧了后排乘客的乘坐舒適性，如果進入國內的話，你覺得會賣多少錢。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）