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      1. 德美系優(yōu)勢明顯 2013年A級車銷量TOP20榜

        2014-01-15 00:17:09 作者:蘭博文

        ●第六名:東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
        全年銷量:259,545臺(tái)
        官方售價(jià):9.98~16.90萬

          軒逸位居日系緊湊級轎車銷量首位,甚至在12月份以三萬多臺(tái)的成績一舉成為月度冠軍。不過隨著近日中日關(guān)系再度降至冰點(diǎn),如果再有什么突發(fā)性事件的話,不敢保證軒逸在今年能不能達(dá)到這個(gè)高度——總之一句話,日系車在國內(nèi)的銷量全靠安倍首相的嘴了。

        朗逸銷量

        朗逸銷量

        TA為什么賣得好?

          從上一代軒逸開始,它的定位就是主打舒適,且能兼顧商務(wù)的家庭用車,新軒逸將這個(gè)精神堅(jiān)持貫徹了下去,并且做得更加極致。輕松地駕駛、舒適地乘坐、寬裕的空間、節(jié)油性出色再加上不高的售價(jià),這些都是大賣的因素。(點(diǎn)此查看車主點(diǎn)評

        朗逸銷量

        朗逸銷量

        朗逸銷量

        軒逸油耗

          小結(jié):軒逸最適合女性或者家長在35歲以上的家庭使用,它在合理的價(jià)格下能提供最大化的舒適駕乘體驗(yàn),同時(shí)用車成本還比較低,對“家”這個(gè)概念非常重視的朋友可以考慮。

         

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        ●第七名:上海通用雪佛蘭 科魯茲
        全年銷量:246,890臺(tái)
        官方售價(jià):10.89~15.99萬

          科魯茲是隨著當(dāng)年《變形金剛》熱而順勢推起來的一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型轎車,所以面對以上那些主打家用風(fēng)的車來說,科魯茲一年能賣到24萬多臺(tái)也可以說是另辟蹊徑,找準(zhǔn)了另一群人的消費(fèi)心理。

        TA為什么賣得好?

          首先科魯茲的造型對于許多年輕人來說有著很強(qiáng)的吸引力,我們編輯部就有兩臺(tái),同時(shí)科魯茲也是我們導(dǎo)購組裘立志童鞋的夢想之車(祝早日入手)。其次,科魯茲并沒有在運(yùn)動(dòng)上走得太極端,空間、駕乘舒適性之類的也都是在可以接受范圍之內(nèi)。最后,得益于雪佛蘭的車一向有較大優(yōu)惠,低配車十萬出頭就能入手,這對于大部分普通年輕人都有很強(qiáng)誘惑。(點(diǎn)此查看車主點(diǎn)評

        科魯茲優(yōu)惠

          小結(jié):盡管動(dòng)力羸弱一直是科魯茲的缺點(diǎn),但足夠低的價(jià)格、拉風(fēng)的造型以及優(yōu)良的底盤還是能為它賺回失分,作為口袋中預(yù)算不多的年輕人來說,選它還是非常合理的想法。

         

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        ●第八名:一汽大眾 寶來
        全年銷量:237,156臺(tái)
        官方售價(jià):10.78~14.83萬

          同樣身為大眾的本土化產(chǎn)物,大眾寶來與朗逸在銷量上的差距達(dá)到了14萬多臺(tái),除開經(jīng)銷商布局產(chǎn)能營銷手段之類的因素外,寶來在造型和空間上并沒有過于“同質(zhì)化”應(yīng)該是最主要的因素。但即便是這樣,去年23萬的銷量也足矣傲視群雄了。

        TA為什么賣得好?

          寶來盡管并沒有長得像朗逸那樣“高大上”,但是還是糅合了許多大眾的家族化元素,這一點(diǎn)讓對大眾有認(rèn)同感的人來說還是蠻有吸引力的。另外,寶來在配置方面還有不少亮點(diǎn),比如全系標(biāo)配的ESP、次低配起就配置的天窗、真皮包裹等等。(點(diǎn)此查看車主點(diǎn)評

          小結(jié):寶來主打的是時(shí)尚造型和高配置這兩點(diǎn)特征,所以個(gè)人認(rèn)為女性或者年輕人會(huì)更青睞它一些,于是盡管寶來雖然賣不過朗逸,但能稱得上是更個(gè)性一點(diǎn)的大眾選擇。

         

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        ●第九名:北京現(xiàn)代 朗動(dòng)
        全年銷量:206,348臺(tái)
        官方售價(jià):10.58~14.98萬

          朗動(dòng)是這個(gè)級別排名最靠前的韓系車,去年的銷量也超過20萬臺(tái),它作為一款上市只有一年多的全新車型,能取得這個(gè)成績是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),韓國車一直是國產(chǎn)車需要超越的典范。

        TA為什么賣得好?

          選朗動(dòng)的人首先一定是外觀黨,身為現(xiàn)代汽車“流體雕塑”概念的貫徹者,朗動(dòng)有著飛揚(yáng)四射的線條和流暢的車身曲線,跟一些日德系車相比,簡直不像是是同一個(gè)年代的產(chǎn)物。其次朗動(dòng)保持了韓系車一貫定價(jià)錯(cuò)位的特點(diǎn),基本用買日德對手低配車價(jià)格,可以買到中配的朗動(dòng),這當(dāng)中配置方面的升級就可想而知了。(點(diǎn)此查看車主點(diǎn)評

          小結(jié):朗動(dòng)適合的人群,是年輕或者對時(shí)尚敏感的人,通過這個(gè)銷量能看出這一塊兒的群體真的不少,如果您自認(rèn)為是他們的一員,想買車的話可以把朗動(dòng)納入看車的范圍之內(nèi)。

         

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        ●第十名:上海通用 別克英朗
        全年銷量:204,274臺(tái)(兩廂版XT:53,753臺(tái) 三廂版GT:150,521臺(tái))
        官方售價(jià):12.99~18.73萬

          別克英朗是一款售價(jià)較高的緊湊型轎車,同級別的對手有大眾速騰雪鐵龍C4L等,一年賣出了20多萬臺(tái)的成績讓它也擠進(jìn)了前十名的榜單,對于這樣一款定位較高的車型來說,是個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

        TA為什么賣得好?

          英朗定位的重點(diǎn)是突出高級感,所以它的質(zhì)感和做工用料方面與高一級別的君威/君越相比幾乎沒有什么明顯差距,無論是家用還是進(jìn)去高檔寫字樓,都顯得蠻有面子。在動(dòng)力方面不僅有自動(dòng)吸氣,也有強(qiáng)勁的渦輪增壓車型,可以照顧到不同需求的車主,另外再加上通用一貫高優(yōu)惠的調(diào)性,差不多11萬起(裸車)就能搞定一臺(tái)入門級的英朗,性價(jià)比也很不錯(cuò)。(點(diǎn)擊查看:編輯部華哥“帶T”的英朗XT

        朗逸銷量

        英朗優(yōu)惠

          小結(jié):空間并不是英朗的強(qiáng)項(xiàng),但在做工、配置、動(dòng)力等方面,英朗還是有著比較突出的優(yōu)勢的,如果您是需要不多的錢來買一臺(tái)上得了臺(tái)面、下得了菜市的高級車,英朗是不錯(cuò)的選擇之一。

         

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