● 第七名：一汽 森雅M80
全年銷量：40424輛
官方指導(dǎo)價(jià)：5.59-6.39萬(wàn)元
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　　雖然掛的是一汽的鷹標(biāo)，但原型來(lái)自大發(fā)的的森雅M80可以算是個(gè)合資車，而且在各方面的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。不過之前很高傲的不肯降價(jià)，在面對(duì)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后，不得不放下架子，降低售價(jià)。如今的森雅M80變成了一個(gè)性價(jià)比頗高的老車。

● 它為什么賣得好？

　　毫無(wú)疑問，森雅M80的售價(jià)目前來(lái)說(shuō)是極具競(jìng)爭(zhēng)力的，只有6萬(wàn)不到的起步價(jià)，而且頂配的價(jià)格也才6萬(wàn)多。另外不低的底盤在街上被誤認(rèn)為是一款SUV也算得上在趕潮流了。就是官方宣稱的SUV車型森雅S80在我看來(lái)和森雅M80在外觀上其實(shí)也沒多大區(qū)別。

● 它適合什么消費(fèi)者？

　　其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)小編也不大清楚到底是什么人在買森雅M80，不過我將它的定位定位在和微面的替代品上，價(jià)格基本是和高端一點(diǎn)兒的微面同樣的價(jià)格，但對(duì)更追求形象和質(zhì)感的消費(fèi)者們而言吸引力顯然要比微面大得多。

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● 第八名：上海大眾 途安
全年銷量：35310輛
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-21.18萬(wàn)元
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　　不得不說(shuō)大眾途安和大眾開迪都是相當(dāng)不錯(cuò)的MPV，不過借成龍大哥代言什么什么倒閉的光，開迪沒賣多久就消失在了我們的眼前。如今大眾在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上就僅剩上海大眾的途安在苦苦支撐，不過也不得不佩服大眾的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，現(xiàn)在看來(lái)MPV市場(chǎng)有一款途安就已經(jīng)夠了，著實(shí)沒必要引入那么多車型。

● 它為什么賣得好？

　　途安這款車本來(lái)的目標(biāo)群體就是家庭消費(fèi)者，再加上特別針對(duì)國(guó)情進(jìn)行的優(yōu)化，將7座就變成了5座，更符合消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。而且在合資品牌中，別克GL8走的是高端路線，唯有豐田逸致可以和大眾途安一戰(zhàn)，不過豐田逸致在空間上就吃虧太多了。

● 它適合什么消費(fèi)者？

　　途安其實(shí)可以定義為多功能車型，它更加偏向的是家用車市場(chǎng)，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不是傳統(tǒng)的MPV，它可以從SUV市場(chǎng)拉過去一部分消費(fèi)者。不貴的價(jià)格，就能享受到SUV的空間，當(dāng)然啦，通過性是要犧牲一部分的，不過有多少買SUV的消費(fèi)者會(huì)真正去越野呢？

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