●一汽大眾捷達
測試車型：1.6L 手動豪華型（原價10.93萬）
試驗車購買價：10.63萬
是否自愿申請：是
擴展內(nèi)容：車主點評/購車手冊/論壇

　　老捷達在我國可謂是一代神車，方方正正的盒子造型夠?qū)嵲冢嵞筒僖沧屓擞X得安全可靠。而如今全新家族式設(shè)計的新捷達又讓“捷達”這個熟悉的名字更加深刻，與時俱進的新外觀也讓它更高端時尚，雖然價格高了點，但親民還是依舊。

　　在此次碰撞測試中捷達取得53.2的分?jǐn)?shù)，相比其他5星車型分?jǐn)?shù)并不算高，并且側(cè)面測試并未取得滿分，不過這樣的分?jǐn)?shù)也已經(jīng)很厚道，畢竟捷達的定位更親民低價，總之5星的得分是讓人放心的。

查看詳細測試結(jié)果

　　捷達的安全配置在同級別中很實在，測試所用的手動豪華型ABS和ESP等主動安全系統(tǒng)都有，不過ESP并不是標(biāo)配，也能理解這種拉低價格門檻的做法，想想以前老捷達什么都沒有也一樣，其實安全主要還得看駕駛者。

　　新的家族式外觀讓捷達有“小寶來”的感覺，雖然套娃式設(shè)計備受爭議，但實實在在會讓更多人接受，至少使較小的緊湊級車有中級車的大氣外觀。

　　內(nèi)飾出于成本考慮不可避免的也采用了大眾的家族化設(shè)計，不過值得欣喜的是新捷達的內(nèi)飾并沒有和其他的大眾車完全一樣。新捷達將空調(diào)出風(fēng)口的形狀設(shè)計成了圓形，再配合上仿桃木或者銀色裝飾條恰到好處的點綴，雖然改變不大但新捷達的內(nèi)飾比起大眾家族的其他車的沉穩(wěn)風(fēng)格來說要活潑得多。

　　盡管構(gòu)建于跟Polo一樣的PQ25平臺，但因為軸距加長了，新捷達還是很幸運地享用到最新的EA211系列發(fā)動機。不過目前只推出1.4L和1.6L兩種排量，并且EA211又回過頭來重新用上正時皮帶了，不過也無需過分擔(dān)心，因為按照廠家的介紹這款正時皮帶會與發(fā)動機同等壽命。

　　與發(fā)動機匹配的是5速手動和6速自動兩款變速器，前者是一汽大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器，而后者則是愛信的09G自動變速器。其實說這是閹割版的6速Tiptronic變速器并不合適，因為S檔其實已經(jīng)能夠滿足用戶對于動力的需求了。

車型點評：如今的新捷達不管是從外觀、內(nèi)飾還是配置動力都已經(jīng)完全脫胎換骨并超越了老款，不過原來老捷達最寶貴的那種最基本的好開好用的感覺卻依然沒丟，經(jīng)典總是會延續(xù)的。

相關(guān)文章：

依然循規(guī)蹈矩 測試一汽大眾新捷達1.6AT
//www.jnlxbzs.cn/pingce/238/2386596.html

熱賣還是沒難度 大眾全新捷達購車手冊
//www.jnlxbzs.cn/teach/237/2379599.html